• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;SR20DE@Productive, post: 1316077, member: 1573&quot;]ตามคุณสมบัติที่คุณต้องการคือจะเล่นรุ่นล่างสุดและเป็นเกียร์ธรรมดานั้น</p><p><br /></p><p>แปลว่าถ้ามอง Tiida คุณจะต้องเลือกรุ่น 4 ประตู เพราะรุ่น 5 ประตูไม่มีเกียร์ธรรมดาครับ</p><p><br /></p><p>Mazda 2 ผมยังไม่เคยลองขับ จึงไม่ขอ comment</p><p><br /></p><p>แต่ระหว่าง Tiida Latio 1.6B M/T กับ Jazz ตัวล่าง คุณถามตัวเองก่อนก็ได้ว่า</p><p>1. เอามาแล้วจะมีการแต่งเครื่องแต่งบอดี้ทำสวย หรือใช้เดิมๆ อย่างมากก็เปลี่ยนล้อเปลี่ยนสปริง?</p><p>2. จำเป็นหรือเปล่าว่ารูปทรงต้องสวยถูกใจสาว?</p><p>3. ซีเรียสไหมถ้าค่าบำรุงรักษาจะแพงกว่ากันประมาณ 1,000 บาทในทุกหมื่นโล</p><p>4. เน้นบรรทุกคน หรือ บรรทุกของ</p><p><br /></p><p>จากข้อที่ 1 Jazz ได้เปรียบเรื่องของแต่งมีให้เลือกเยอะกว่า ของ Tiida น่ะมี แต่ไม่หลากหลายเท่า ส่วนเรื่องการทำเครื่องหรือทำต่อยอดนั้น Jazz ตัวปัจจุบันทำต่อเพิ่มได้มากกว่า แต่ถ้าขับแบบเดิมสนิท อันนี้น่าจะไม่ต่างกันมากเพราะ Tiida อาจจะมี 109 ม้าที่เครื่องจริง แต่พอขับจริงๆแล้วมันเร็วใช้ได้ แตะปุ๊บก็มา เพียงแต่ถ้าลากเกิน 5800 รอบเครื่องมันไม่ค่อยจะไป 6000 รอบผมก็อยากเปลี่ยนเกียร์แล้ว</p><p><br /></p><p>ข้อ 2 Tiida ตัว 4 ประตู ไม่ใช่รถเรียกสาวเท่าไหร่ ไม่แปลกเลยถ้าเขาจะจัดตำแหน่งการตลาดให้มันดูแก่ เป็นรถสไตล์ &quot;กรมกล&quot;(กู-รัก-เมีย-กับ-ลูก) ส่วน Jazz น่ะ แค่เปลี่ยนล้อกับพาร์ทนิดหน่อยก็เฉี่ยวแล้วครับ รถเดิมๆก็ดูวัยรุ่นจี๊ดพอแล้ว</p><p><br /></p><p>ข้อ 3 ค่าบำรุงรักษาจริงๆแล้วส่วนต่างจะไปตกอยู่ที่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซึ่งของฮอนด้าใช้น้ำมันเครื่องธรรมดา ให้เปลี่ยนถ่ายที่ 10,000 โล ส่วนนิสสันจะใช้กึ่งสังเคราะห์ แต่ช่างมักแนะให้เปลี่ยนถ่ายกันที่ 5,000 ทั้งๆที่จริงๆคุณจะเปลี่ยนถ่ายที่ 10,000 เหมือนกันก็ได้ ผมก็ทำแบบนั้น แต่ราคาน้ำมันเครื่องจากนิสสันก็แพงกว่าหลายร้อยอยู่</p><p><br /></p><p>นอกนั้นกรองเครื่อง กรองอากาศ ของจิปาถะ ต่างกันน้อยมากครับ </p><p><br /></p><p>ข้อ 4 ถ้าบรรทุกของ ทรงของ Jazz กับหลังคาสูงโปร่งนั่งสบายชนิดพับเบาะลงเปิดบ่อนป๊อกเด้งที่ท้ายรถได้เลย ส่วน Tiida Latio พับเบาะหลังไม่ได้นะครับ แต่มีดีตรงที่ Legroom หลังเหลือเฟือ นั่งสบายกว่า</p><p><br /></p><p>ที่สำคัญคือช่วงล่างของ Latio จะนั่งสบายกว่า ยิ่งตัวไมเนอร์เชนจ์นั้นเขาเปลี่ยนโช้คใหม่แล้ว และเป็นเซ็ตที่น่าจะเหมาะกับ Tiida ที่สุดตรงที่ไม่สะเทือนเกินเหตุแบบ Tiida E20 รุ่นที่แล้ว แต่ยังทรงตัวดี จั๊มสะพานเจ๋งเหมือนเดิม</p><p><br /></p><p>ส่วน Jazz นั้นช่วงล่างหากวิ่งผ่านถนนปูนจะเหมือนนุ่มพอกัน แต่ถ้าสมมติเอาคนไปนั่งเบาะหลังแล้วคุณวิ่งผ่านลูกระนาดแบบไม่ค่อยจริงใจชะลอ คนนั่งหลัง Jazz จะบ่นมากกว่า</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ดังนั้นทางเลือกของคุณมันก็แยกบุคลิกชัดเจนครับ เพียงแต่ว่ารถคันละหลายแสน ก่อนจะซื้อมันก็ต้องลองกันหน่อย อันนี้ถูกต้องแล้ว</p><p>เพียงแต่ว่าที่เหลือก็คือคุณอยากได้รถที่ทำให้คุณดูแก่ลง แต่นั่งสบาย หรืออยากได้รถที่จะตอบโจทย์ตัวคุณได้เกือบทุกอย่าง ยกเว้นเรื่องเล็กๆน้อยๆเช่นการเก็บเสียง และช่วงล่าง ถ้าคุณเป็นคนชอบแต่งรถมากๆ Jazz ก็น่าจะให้แต้มต่อเริ่มต้นที่ดีกว่าครับ</p><p><br /></p><p>ตอนผมจะซื้อรถป้ายแดงมาใช้ไอ้แก่คันเก่าของผมที่ซด 5 โลลิตรนั้น ผมได้ลอง Jazz ก่อน Tiida ซะอีก แต่มาจบกับ Tiida เพราะตำแหน่งวางแขนขาพวงมาลัย มันสามารถรองรับคนตัวหนัก 150 โลอย่างผมได้สบายกว่า เท่านั้นเอง[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X