• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 1316394, member: 9244&quot;]ผมใช้ทุกวันตอนนี้ ก็ขับทุกวัน เพราะจอดเฉยๆมันก็พัง หนูกัดสายไฟมั้ง อะไหล่ตายเสื่อมสภาพมั้ง</p><p>เลยเอามาขับมันทุกวัน พังก็ให้พังเพราะได้ใช้งานดีกว่า จอดแล้วพังครับ</p><p>ผมขับอีโวทำงานในเมืองรถติดๆ จากถนนสุขุมวิทไปสมุทรปราการทุกวัน เข้ามาปีที่4 แล้วครับ</p><p>ใช้งานไปกลับวันละประมาณ 50 กิโลเมตร</p><p>มีค่าใช้จ่ายดังนี้ครับ</p><p>1. ค่าน้ำมันเฉพาะวันทำงาน จันทร์ถึงเสาร์ ตกเดือนละประมาณ 12,000 บาท เป็นอย่างน้อย</p><p>ถ้าเสาร์-อาทิตย์ รวมด้วยก็มี เดือนละไม่ต่ำกว่า 20,000 บาทครับ</p><p>เดือนที่แล้ว ขับรถจากที่ทำงานไปกินข้าวเย็น ที่ปทุมธานี แทบทุกวัน ก็ตกวันละ 150 กิโลเมตรได้ </p><p>เติมน้ำมันวันละ 1 พันบาทครับ เติม 95V-Power ปั๊มหน้าบ้านน้องดิวทุกวัน</p><p>จนเจ้าของปั๊มต้องแซวว่า &quot;ถ้าเดือนไหนพี่จะใช้น้ำมันเยอะแจ้งผมก็ดีนะพี่ เพราะผมกลัวจะสั่งน้ำมันมาให้พี่เติมไม่ทัน </p><p>เพราะพี่เล่นเติม 95 เต็มถังทุกวัน 555..&quot;</p><p>2. ค่า น้ำมันเครื่องที่ถ่ายแทบทุกเดือนเศษๆ ก็ครั้งละ 3,000 บาท</p><p>3. ค่าอะไหล่สึกหร่อ ต่างๆ เดือนละ 5,000 บาท</p><p>4. ค่าผ้าคลัตซ์ ตกราวๆ 3-6 เดือน แล้วแต่จะหยิบคลัตซ์ชุดไหนมาใช้งานช่วงเดือนนั้น</p><p>ถ้า OS ชุดที่ OverHaul จากพี่ไก่รัชดา เปลี่ยนผ้าครั้งละ 6-7000 บาท -อายุอยู่ได้ 3-5 เดือน</p><p>ถ้า AP Super single ผ้าของแท้อยู่ได้ราวๆ 8-10 เดือน O/H ครั้งละ 16,000 บาท</p><p>ถ้า OS TwinPlate ผ้าของแท้ อยู่ได้ราวๆ 10-12 เดือน O/H ครั้งละ 25,000 บาท</p><p>ถ้า Cusco single plate O/Hจากพี่ไก่รัชดา อยู่ได้ 6-8 เดือน O/H ครั้งละ 6-7000 บาท</p><p>5. เครื่อง 1 ตัวประกอบมาอยู่ได้ราวๆ 3 เดือน ถึง 1 ปีเศษๆ </p><p>ซื้อคันนี้มา 4ปี ประกอบเครื่องมาแล้ว 9 ตัวครับ ประกอบเครื่อง 1 ครั้งก็ต้องมีหลักแสน ตามสภาพพังมาก-พังน้อยครับ</p><p><br /></p><p>ตัวเลขด้านบน อ้างอิงจากอีโว 3 ที่ใช้งานรถติดๆทุกวัน อะไหล่หายากราคาเริ่มแพง และรถเริ่มเก่าและจุกจิก สึกหร่อมาก</p><p>เพราะสเป็คเครื่องที่ประกอบ มีม้าราวๆ3ร้อยแก่ๆ บูสท์บาร์แปด บ้าขับใช้งานทุกวัน ขึ้นทางด่วนได้ ก็กดหมดเข็มไมล์</p><p>ตอนนี้ประกอบเครื่องกลับ สแตนดาร์ด บูสท์ บาร์สอง ก็ไม่เห็นหน้าช่างที่อู่มาได้ 4 เดือนเศษๆครับ</p><p>ก็ประหยัดเงินไปได้พอสมควร แต่ยังกินน้ำมันดุเดือดเท่าเดิมครับ</p><p><br /></p><p>เคยเคาะเล่นๆคร่าวๆ ตั้งแต่เอามันมาหมดกับคันนี้&nbsp; เฉพาะค่าซ่อมบำรุง ไม่ต่ำกว่า 2 ล้านบาท ขนาดมันจอดอู่มากกว่ากว่าจอดบ้านนะครับ </p><p><br /></p><p>ถ้าจะขับทุกวัน ควรจะเป็นอีโวที่รุ่นใหม่ๆหน่อย พวกอีโว 8-9 ครับ</p><p>ก็อาจจะประหยัดค่าใช้จ่ายลงได้มาก แต่จะไปหนักค่าผ่อนรถที่ดอกเบี้ยแพงมากแทน</p><p>อีโว 1-7 รถปีค่อนข้างเก่า อะไหล่และชิ้นส่วนที่สึกหร่อ และถึงอายุเปลี่ยน มีหลายตัวมากครับ</p><p>ยิ่งขับวันละ 100 กิโล ยิ่งสึกหร่อมาก ไม่คุ้มครับ</p><p>อีกอย่างคิดง่ายๆ จากตัวเลขที่ผมให้ไว้ด้านบน </p><p>ถ้าวิ่งใช้งานทุกวันวันละ ไม่ต่ำกว่า 100 กิโล ถ้ามีเงินเดือนต่ำกว่า 4 หมื่นบาท ไม่รอดครับ....</p><p>มองหารถอื่นดีกว่าครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X