• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ติ๊ต่าง, post: 1320874, member: 769&quot;]<span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">Free Practice ชม. แรก</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman"><br /></font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">1. Sutil Force India-Mercedes 1:56.583 18 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">2. Alonso Ferrari 1:56.766 + 0.183 18 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">3. Kubica Renault 1:57.041 + 0.458 19 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">4. Massa Ferrari 1:57.055 + 0.472 19 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">5. Button McLaren-Mercedes 1:57.068 + 0.485 19 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">6. Hamilton McLaren-Mercedes 1:57.163 + 0.580 19 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">7. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.194 + 0.611 19 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">8. Rosberg Mercedes GP 1:57.199 + 0.616 15 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">9. Webber Red Bull Racing 1:57.255 + 0.672 17 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">10. Schumacher Mercedes GP 1:57.662 + 1.079 16 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.722 + 1.139 18 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:57.894 + 1.311 20 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">13. Vettel Red Bull Racing 1:57.943 + 1.360 17 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:58.399 + 1.816 13 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">15. Barrichello Williams-Cosworth 1:58.782 + 2.199 11 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">16. Petrov Renault 1:58.880 + 2.297 13 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">17. de la Rosa Sauber-Ferrari 2:00.250 + 3.667 18 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">18. Kobayashi Sauber-Ferrari 2:01.388 + 4.805 11 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">19. Glock Virgin-Cosworth 2:03.680 + 7.097 8 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">20. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:03.848 + 7.265 21 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">21. Trulli Lotus-Cosworth 2:03.970 + 7.387 15 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">22. di Grassi Virgin-Cosworth 2 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">23. Senna HRT-Cosworth 3 laps</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">24. Chandhok HRT-Cosworth </font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman"><br /></font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">straight-line speed สูงสุดเป็นของ Alonso ใน Ferrari F10</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman"><br /></font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman"><br /></font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">FIA ประกาศว่า Rear Wing ของ Mclaren ถูกต้องตามกฏ</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">สร้างความไม่พอใจกับทีมต่างๆ โดยเฉพาะ Ferrari</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">แต่คนแรกที่ออกมาต่อว่า FIA อย่างรุนแรงก็คือ Bell จาก Red Bull</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">Mclaren ใช้ช่องโหว่ของกฏ ที่ว่าห้ามมีอุปกรณ์ Aerodynamic ที่ขยับได้</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">(ยกเว้น Front Wing ที่ปรับได้ 2 ครั้งต่อรอบ (มั้ง) ตามกฏ</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">โดยใช้นักแข่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบ Aerodynamic แทน</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">เมื่อนักขับนำเข่าซ้ายไปทำการเปิดระบบนี้(น่าจะด้วยการเอาเข่าไปแปะ หรือมีสวิทช์กดหว่า ไว้หารายละเอียดได้จะมาบอกครับ)</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">จะทำการปิด/เปิดช่องลม (Air Inlet) ทำให้กระแสลมจะเปลี่ยนทิศทางการไหล</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">และไปลดแรงกระทำต่อ Rear Wing (ลด Drag หรือแรงเสียดทาน)</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">ทำให้ Mclaren สามารถทำ Top Speed ได้สูง หรือเร่งได้ไวกว่าทีมอื่นๆ</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">Martin Whitmarsh บอส Mclaren กล่าวว่า ไม่น่าจะมีช่องทางให้ทีมใดทำการประท้วงหรืออุธรณ์ได้</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">เพราะก่อนหน้านี้ตัวบอดี้ monocoque ของรถก็ผ่านการตรวจสอบและรับรองจาก FIA แล้ว</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">(เมื่อผ่านจุดนี้แล้วจะไม่สามารถปรับแต่งอะไรเพิ่มเติมได้อีก)</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">ไม่ได้แตกต่างอะไรไปจากกรณีพิพาทเรื่อง double diffuser เลย</font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman"><br /></font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman"><br /></font></font></span></p><p><span style="color: Magenta"><font size="4"><font face="Times New Roman">ปล: แปลไม่ละเอียดนะครับ ติดงานอยู่ต้องรีบส่ง -*-</font></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X