• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;13o1313y, post: 1324164, member: 89498&quot;]ผมเคยทำอยู่พักนึง ตอนยังไม่มีคว่มรู้และข้อมูลมากเท่าไหร่ ก็งูๆปลาๆ สุดท้ายเครื่องพัง ลูกแตก แต่เดี่ยวนี้ก็รู้ข้อมูลมากขึ้น ได้อ่านมากขึ้น ได้เห็นมากขึ้น ก็อยากทำเองหมดเหมือนกัน เพราะมันจะเซฟค่าใช้จ่ายมาก และได้ตามที่เราต้องการจริงๆ แต่ในความเป็นจริงไม่มีเวลาและอุปกรณ์ + ไม่เคยมีประสบการณ์ในบางเรื่อง เลยเปลี่ยนเป็นอะไรที่พอทำได้ แปลงของจุกจิก ก็อาจเอามาให้ช่างที่บริษัทเราเองทำ ก็กำกับเขาเวลาทำครับ หรือถ้าเป็นอย่างเรื่องโรล์บาร์ หรือท่อไอเสีย ก็ศึกษามาพอสมควร แต่ไม่กล้าทำเองครับ เพราะเรารู้แต่ทฤษฏี เรื่องเชื่อม หรือใช้อุปกรณ์ เครื่องมือดัดท่อพวกนี้ผมไม่รู้ และไม่มีด้วย จะดัดทรายก็คงทำไม่ไหว ก็จะเป็นแนวไปร้านท่อที่คุยพอรู้เรื่อง ราคาไม่แรง แล้วบอกให้เขาทำตามที่เราต้องการมากกว่า</p><p>แนวๆว่าช่วงนี้ผมจะทำอะไรกับรถ ผมก็จะไปหาข้อมูลมาจนมากพอที่จะประกอบการตัดสินใจของผม จากนั้นก็จะดูว่าอะไรเราพอทำได้ เราก็บอกช่างที่อู่ประจำว่า ไอนั่น ไอนี่ ผมจะเอามาทำเอง ส่วนอื่นก็ให้เขาทำไปปกติ</p><p><br /></p><p>จะเป็นจูนเนอร์ ผมว่าต้องรู้แบบมหากาฬเลยหล่ะ ต้องรู้เรื่องเครื่อง และแทบทุกส่วนของรถเลยแหละ รู้ไปถึงปัจจัยภายนอกทุกอย่างที่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์หรือรถยนต์ ถ้าจะทางลัดก็ไปเรียนเอา เดี่ยวนี้ในบ้านเราก็มีเปิดสอน หรือจะไปเรียนต่างประเทศก็ได้ เขามีสอนเฉพาะทางเยอะ ส่วนศึกษาด้วยตัวเองนั้นก็ทำได้ แต่ยาก และใช้เวลามากจริงๆ ยิ่งถ้าไม่คล่องภาษา ยิ่งเหมือนงมเข็มในมหาสมุทร เพราะแค่ข้อมูลในประเทศไทยนั้นไม่พอจริงๆครับ&nbsp; แต่ถ้าคิดจะเอาจริง ก่อนจะไปไกลขนาดนั้น ผมแนะนำให้เข้าร้านหนังสือทั่วไปนี่แหละ แล้วหาหนังสือเกี่ยวกับรถยนต์ เครื่องยนต์ หัวฉีด ซึ่งพอมีอยู่บ้าง อ่านให้มีพื้นฐานก่อน ไปที่ละเสต็ป ขอให้โชคดีครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X