• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;ttsoft, post: 1327621, member: 47369&quot;]หาฝาแดง มาลงดีกว่า ทั้งเสื้อ ลูกสูบ ก้าน แคม ไอดีไอเสีย วาว รีเทอร์เนอร์ หัวฉีด ฝาแต่งขัดลื่น&nbsp; มาจากโรงงานเลย&nbsp; ฝาดำทำเสียเงินเปล่าๆ อัดนานๆหนักๆก็ไม่ได้&nbsp; ถ้าเครื่องเกียร์เป็น ทริปโทนิค ต้องตัดแท่นเกียร์ ทุบออกนิดหน่อย แล้วเชื่อมแท่นเกียร์ใหม่ เพลาด้านขวาต้องตัดออก ด้านซ้ายอาจไม่ต้องตัด เพลาด้านซ้ายเป็นสองท่อนแบบเกียร์ธรรมดาต้องหามาให้ครบหายากมาก หน้าปัดต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว คันเกียร์ก็ต้องเปลี่ยน หาก ECU เป็น OBD II สายไฟต้องรื้อทิ้งหมดเลย แล้วเดินใหม่ Option อาจจะใช้ได้ไม่เหมือนเดิมหรือเดินใหม่ก็ไม่ครบ แท่นเกียร์ที่ขยับกับเพลาที่ต้องตัดอาจทำให้เครื่องสั่นไม่เรียบ เวลาออกตัวอาจจะไม่ค่อยตรงแรงๆอาจหมุนได้เนื่องจากแรงบิดสองข้างไม่เท่ากัน </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; หาฝาแดงเกียร์ autoธรรมดา หรือ เกียร์ธรรมดา OBD I มาใส่ดีกว่า แรงกว่าเยอะ ใหญ่</p><p><br /></p><p>มาต่อ สายไฟถ้าได้มาทั้งชุด หัวรถเลย พอทำให้ option ครบได้&nbsp; แต่ต้องได้ กล่องฟิวส์ ทั้งในและนอก กล่องอุปกรณ์เกียร์กล่องรีเลย์ต่างๆ แม้นกระทั้งสายไฟจากกล่องไปหน้าปัด สายไฟต้องได้ทั้งซ้ายและขวา ตัดถึงประตูทั้งสองข้าง เรียกว่าต้องยกสายไฟมาทั้งหัวเลย ถ้าปลั๊กไฟกล่อง ECU เป็นสีฟ้า ต้องได้กล่อง IMMO พร้อมคอพวงมาลัยและดอกกุญแจมาด้วย นะ จะ ได้ทำไม่ยาก ต่อสายไฟไม่กี่เส้นก็วิ่งได้แล้ว[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X