• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;F-ConTune, post: 1335633, member: 85553&quot;]ถามในที่นี้น่าจะได้ คำตอบที่หลากหลาย</p><p><br /></p><p>ขอเป็นหนึ่งในคำตอบแล้วกันนะครับ</p><p><br /></p><p>ขอข้อมูลนิดหน่อย มีหลายท่านก็น่าจะสงสัยเหมือนกัน อยากทราบจิงๆ</p><p><br /></p><p>1.ก่อนเป็นจูนเนอร์ เค้าผู้นั้นเป็นอะไรมาก่อนเอ่ย</p><p><br /></p><p>ก่อนจะเริ่มสนใจ ผมก็ชอบแต่งรถ เหมือนเพื่อนๆแหละครับ แต่แค่สนใจว่าเครื่องมันทำงานยังไง ระบบนี้มันคืออะไร อยากรู้ว่าถ้าถอดปลั๊กตอนนี้ออกแล้วจะเป็นยังไง&nbsp; ก็เริ่มๆประมาณนี้ละ แต่ยังไม่มีทุนมาทดลองซะที จนเรียนจบ เริ่มทำงาน มีเงินพอทีจะ ซื้อของต่างๆ จึงได้เริ่มทดลองทำ </p><p><br /></p><p>2.จูนเนอร์เรียนรู้การ จูนกล่อง ปรับแต่ง หาข้อมูลจากที่ใด (ตำรา ประสบการณ์ )ฯลฯ</p><p><br /></p><p>google เลยครับ เยอะมาก แต่ติดภาษานี้แหละ&nbsp; และก็ตอนหลังๆ มีเปิดอบรม ของมือจูนท่านหนึ่ง เลยไปนั้งฟังดู ก็ดีนะครับ ได้อะไรเยอะดี เลยก้าวเข้ามาอีกก้าว&nbsp; มีอะไรก็โทรถามพี่เขา เข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ้างมั่วๆกันไป</p><p><br /></p><p>3.อยู่ดีดีมาเป็นจูนเนอร์ได้ไงครับ</p><p><br /></p><p>ก็ชอบ อยากทำ อยากลอง ไม่ได้อยากดัง แค่อยากรู้ว่ามันทำให้รถแรงได้ยังไง&nbsp; อันนี้ความคิดผมนะ ผมมือใหม่อยู่ เคยทำแค่สามคันเอง มีที่ปรึกษาดี ก็ดีไป</p><p><br /></p><p>4.จูนครั้งแรก ควรเริ่มจากกล่องยี่ห้อไร เครื่องอะไร ดี ครับ</p><p><br /></p><p>ต้องถามตัวเองก่อน มีงบเท่าไร ถ้างบน้อย แต่อยากทำ อยากลอง ก็ E-manege แต่อาจจะยากหน่อย ถ้าไม่มีความรู้ด้านไฟฟ้าหรืออิเล็กทรอนิกส์เลย&nbsp; ถามว่าทำไม เพราะมันต้องพ่วงกล่องเข้ากับระบบไฟฟ้าของเครื่อง&nbsp; ต้องอ่านคู่มือให้เข้าใจก่อน แล้วค่อยทำ อีกอย่าง โปรแกรมจูน มันหาง่าย ไม่เสียเงินเยอะ</p><p><br /></p><p>ถัดมาก็กล่อง PowerFC&nbsp; อันนี้ง่ายหน่อยเรื่องสายไฟ เพราะไม่ต้องพ่วง เสียบอย่างเดียว&nbsp; แต่โปรแกรม ก็หายากหน่อย โปรแกรม ชุดจูน+Program ไม่รวมกล่องน่าจะมีประมาณ 30000 </p><p><br /></p><p>อีกอันนึ่ง อันนี้ยังไม่เคยซะที F-Con V Pro จนกล่องทองแล้ว ผมก็ยังไม่เคยได้ลอง อันนี้กล่องถูก แต่โปรแกรมจูน หายากมาก หาได้ก็ใช้งานไม่ได้&nbsp; ไม่เหมาะสำหรับมือใหม่อย่างแรง ไหนจะสายไฟที่ต้องพ่วงเข้าระบบเดิม&nbsp; และก็โปรแกรม ภาษาญี่ปุ่นล้วนอ่านไม่ออกอีก เด๋วจะหมดกำลังใจก่อน แต่ถ้ามีที่ปรึกษา ที่ดีก็น่าสนใจ </p><p><br /></p><p>5.ต้องจูน นานแค่ไหน กว่าเราจะเก่ง และเคยจูน จนเครื่องน๊อก มั้ยครับ .</p><p><br /></p><p>นานแค่ไหนไม่มีใครบอกได้ เดือนหนึ่งก็เก่งได้ ถ้าขยันทำ&nbsp; หาทางแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นได้ เคยจูนจนเครื่องน๊อกนี้หมายถึงพังรึป่าว ถ้าเป็นแบบนั้นยังไม่เคยเพราะเซฟสุดๆ พังที่เสียเงินบาน แต่ถ้าพร้อมว่าถ้าพังไม่เป็นไร มันก็ดี จะได้รู้ว่าทำไมพัง&nbsp; </p><p><br /></p><p>อยากลืมนะครับ A/F meter กะ น๊อกมอนิเตอร์ ควรจะมี</p><p><br /></p><p>จูนเนอร์ก็เหมือนกุ๊ก แหละครับ วัตถุดิบเหมือนกัน แต่กุ๊กคนละคน รสชาติยังไม่เหมือนกันเลย</p><p><br /></p><p>ผิดถูก ไม่ถูกใจใคร ขออภัยด้วยนะครับ </p><p><br /></p><p>จากประสบการณ์อันน้อยนิดของผม เคยจูนแค่สามคันเอง แต่ศึกษามาเป็นปี อิอิ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X