• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Scorpius, post: 256307, member: 42217&quot;]ติดแก๊สมาแล้ว น้ำมันยังหายไปอีก&nbsp; มันหายไปไหน</p><p><br /></p><p>ส่วนใหญ่ ปัญหาทำนองนี้มันเกิดขึ้นจากช่างนะครับ&nbsp;&nbsp; มาครับ ผมจะเล่าให้ฟัง&nbsp;&nbsp; ระบบปกติของการใช้น้ำมันก่อนที่คุณจะเปลี่ยนมาเป็นแก๊สนั้น&nbsp; &nbsp; เขามีวิธีการส่งน้ำมันจากถังน้ำมัน ไปที่จ่ายให้หัวฉีด ด้วยการใช้มอเตอร์&nbsp; 1-2&nbsp; ตัว&nbsp; ปั๊มน้ำมันจากถัง&nbsp; จนน้ำมันมีแรงดันสูงพอควร&nbsp; แล้วอาศัยแรงดันนี้ส่งน้ำมันไปที่หัวฉีดครับ&nbsp; พอหัวฉีดเปิดปุ๊บ&nbsp; น้ำมันที่มีแรงดันสูงๆนั้น ก็จะพ่นเป็นละออง เข้าไปในกระบอกสูบ&nbsp; ด้วยแรงดันจากปั๊มนี่แหละ&nbsp;&nbsp; ปกติปริมาณน้ำมันที่ส่งไปให้หัวฉีด&nbsp; จะมีมากจนเกินพอครับ&nbsp; เพื่อให้รถใช้ได้อย่างเต็มที่&nbsp; หัวฉีดจะใช้แค่ไหน ก็เปิดเอาซะให้พอ&nbsp;&nbsp; เมื่อมีน้ำมันเหลือจากการใช้งาน มัน ก็จะถูกส่งกลับไปยังถังอีกทีนึง&nbsp; เพื่อรอให้ปั๊ม ปั๊มขึ้นไปส่งให้กับหัวฉีดอีก&nbsp; วนเวียนกันไปอย่างนี้&nbsp; &nbsp;&nbsp; จากที่ผมบอกมา&nbsp; คุณจะเห็นว่า&nbsp; ระบบการจ่ายน้ำมันเดิมนั้น&nbsp; มันประกอบด้วยระบบไฟฟ้า 2 ส่วน คือ ปั๊ม กับ หัวฉีด&nbsp; แต่หลังจากที่คุณ นำรถไปติดตั้งแก๊สมาแล้ว&nbsp; เมื่อเราเปิดให้ระบบแก๊สทำงาน&nbsp;&nbsp; ชุดควบคุมไฟฟ้าของระบบแก๊ส&nbsp; ก็จะต้องไปสั่งให้ระบบน้ำมันหยุดทำงาน ด้วย&nbsp;&nbsp; ซึ่งก็หมายความว่า&nbsp; ระบบน้ำมันมันควรจะต้องหยุดการทำงานลง ทั้ง 2&nbsp; ส่วนครับ&nbsp; คือหยุดทั้งการทำงานของปั๊ม และการทำงานของหัวฉีด&nbsp;&nbsp; แต่ถ้าช่างที่ติดตั้งระบบแก๊สให้คุณทำงานกันอย่างลวกๆ&nbsp; &nbsp; เขาจะตัดระบบไฟที่ปั๊มเพียงอย่างเดียว&nbsp; แต่ไม่ได้ตัดไฟที่จ่ายให้หัวฉีด&nbsp;&nbsp; ผลก็คือ หัวฉีดก็ยังคงทำงานอยู่ตลอดเวลาที่คุณขับรถ&nbsp; เมื่อหัวฉีดยังทำงานอยู่ตลอดเวลา&nbsp; แต่ปั๊มน่ะหยุดทำงานไปแล้ว&nbsp; เพราะมันไม่ได้รับไฟเลี้ยง&nbsp; น้ำมันจึงไม่ควรจะไหลออกจากถังได้&nbsp; &nbsp; อันที่จริงดูอย่างนี้น้ำมัน&nbsp; มันก็ไม่น่าจะหายไปไหนได้ใช่ไหมครับ&nbsp;&nbsp; แต่ว่า....หัวฉีดที่ยังมีไฟเลี้ยงอยู่น่ะ&nbsp;&nbsp; มันยังสับไปสับมา&nbsp; ทำงานอยู่ตลอดเวลานะครับ&nbsp;&nbsp; ซึ่งก็จะทำให้ เกิดแรงดูดนิดๆ และทำให้น้ำมันบางส่วนรั่วออกทางหัวฉีดนี่แหละ&nbsp;&nbsp; และเข้าไปร่วมเผาไหม้ในเครื่องยนต์&nbsp; ซึ่งอาจส่งผลให้ เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ จากปัญหา อัตราส่วน ของเชื้อเพลิง กับอากาศมันผิดเพี้ยนไป&nbsp; หรือบางทีก็อาจทำให้รถของคุณแรงกระฉูดไปเลย&nbsp; เพราะมีทั้งแก๊สและน้ำมัน&nbsp; เข้าไปเผาไหม้อยู่ด้วยกัน&nbsp; แต่พอนานเข้าๆ&nbsp; น้ำมันของคุณก็จะหายไปจนหมดถังครับ&nbsp; ซึ่งไม่ใช่ผลลัพธ์อันพึงประสงค์เลย&nbsp;&nbsp; ดังนั้น ใครที่มีปัญหาน้ำมันหายไป ก็ไปหาทางแก้ไขซะนะครับ&nbsp; ติดแก๊สมาก็ใช้แก๊สเถอะครับ&nbsp; อย่าไปใช้น้ำมันเลยครับ&nbsp; มันแพงอ่ะ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X