• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;NEANG, post: 1342888, member: 51702&quot;]เมื่อก่อนผมก็คิดว่าดีนะที่เติมเกิน</p><p><br /></p><p>แต่อย่าลืมว่าเวลานำมันมันร้อนเกิดการขยายตัวจะไปเบ่งซิลหน้าเครื่องและซิลท้ายเครื่ง</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าเป็นเกียรก้จะไปดันซิลหน้าเกียรตรงช่วงครัทนะครับและจะไปดันด้านหลังเกียร</p><p><br /></p><p>สรุปแล้วว่าถ้าเติมเกินก็จะทำให้ซิลรี้ว ผลจากซิลร่วขั้นต่อไปก็นำขาดต่ำกว่าระดับก็ต้องเติมเรื่อยเรื่อย</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ค่าซ่อมซิลก็ตั้งยกเกียรลงมาราคาก็ลองเช็คดูนะครับว่าเท่าไหรแต่ที่รู้รู้มาประมาณ 1500นะครับยังไม่รวมค่าซิล</p><p><br /></p><p>แต่ค่าซิลนะ ตัวล่ะไม่กี่บาท&nbsp; แต่จะไปแพงค่ายกเกียรนะครับ เพราะมันต้องถอดเยอะเสียเวลาเราด้วย</p><p><br /></p><p>ถ้าเป็นผมนะจะย้าย oil coolingไม่ว่าจะป็นออยเครื่องหรืออยเกียรทั้ง2นั้นล่ะครับ ให้ตำอยู่ในระดับนำมันเกียร</p><p><br /></p><p>ถ้าอยู่สูงกว่าเวลเราดับเครื่องน้ำมันจะไหลกลับอ่างเกียรหรืออ่างนำมันเครื่อง</p><p><br /></p><p>แล้วเวลาเราสตาทเริ่มแรกนำมันจะขาดในสายอาจเกิดศูนยากาศทำให้น้ำมันไม่ไหลเกิดนำมันขาดผลคือ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ชาปละลายครับ ยกเครื่องใหม่[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X