• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;dew911, post: 1349887, member: 3830&quot;]<span style="color: Red">อาการเครื่องสั่นตอนรอบเดินเบา เบาแล้วเครื่องดับ เกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้างคับ เป็นรถ TOYOTA CORONA 1.8GL ปี 1984 เครื่อง 3T - EFi ลองให้ช่างซ่อม 2 ช่าง แล้วอาการไม่หายอ่ะ อาการเป็นเหมือนเครื่องเดินไม่เต็ม 4 สูบ</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ช่างคนแรก ลองเปิดฝาครอบวาล์ว มาตั้งวาล์วใหม่ แล้วตั้งรอบเดินเบาใหม่</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">อาการเครื่องเบาแล้วดับก็หาย แต่เวลาเร่งออกตัว เครื่องก็ยังสดุดอยู่ ผมว่าช่าง</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">คนนี้เขาตั้งรอบเดินเบาให้แรงขึ้นด้วย รอบเดินเบาอยู่ที่ 1,100 RPM แน่ะ</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">แล้วช่างก็ลองเช็คไฟจากสายหัวเทียน ไฟก็ออกครบทุกสูบ ช่างยังบอกว่า</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">อาการนี้เหมือนกับระบบไฟจุดระบบไม่สมบูรณ์ ให้ลองเปลี่ยนสายหัวเทียนดู กับ</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">หัวเทียน ผมก็เลยลองไปซื้อที่ร้านอะไหล่ แล้วลองเปลี่ยนสายหัวเทียน กับ</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">หัวเทียน ใหม่เอง ทั้งชุด หมดเงินไป 1,100 บาท อาการก็ยังเหมือนเดิม เซงเลย</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ช่างคนที่สอง บอกว่าอาการนี้น่าจะวาล์วรั่ว ปิดไม่สนิท ทำให้กำลังอัดไม่มี</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ซึ่งช่างคนแรกก็มีพูดเหมือนกัน แต่ช่างคนแรกเขาบอกว่ารถไม่ได้ใช้แก๊ส วาล์ว</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ไม่น่ายันได้ สรุปก็ให้ช่างคนที่สองทำดู ถอดฝาสูบไปเจียร์บ่าวาล์ว, เจียร์วาล์ว</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ใช้เวลาทำ 3 วัน (7 - 9 /12/09) เนื่องจากวันแรกที่เข้าไปทำโรงกลึงหยุดงาน</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ช่างเลยต้องส่งฝาสูบไปอีกวัน พอถึงวันที่ 9 ช่างก็โทรมาบอกว่าอาการไม่หาย</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ผมก็เซงอีกครั้งที่สอง ตอนแรกช่างเขาบอกไม่คิดค่าแรงแล้วกัน แต่ผมสงสาร</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ช่างอ่ะ (ความจริงน่าสงสารตัวเองมากกว่า) เลยบอกให้คิดค่าแรงไปนิดหน่อย</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ก็ได้ สรุปคิดค่าแรง 400 บาท งานนี้ก็หมดอีก 2,000 บาทรวมค่าแรงแล้ว</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ช่างบอกให้ลองไปหาช่างที่เก่งๆเครื่องระบบไฟหัวฉีด แต่ช่างคนนี้ก็เป็นช่าง</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ประจำที่ผมซ่อมรถคันนี้มาตลอด ไม่เคยมีว่าซ่อมไม่ได้ จะมีก็ครั้งนี้ล่ะ</span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">เล่ามาซะยาว แล้วสรุปมันเป็นที่ตัวอะไรเสียได้อีกเนี่ย ใครพอจะมีประสบการณ์ด้านนี้ มาช่วยผมหน่อยนะครับ ไม่อยากซ่อมไม่ถูกจุดแล้ว เพราะมันจะเสียตังค์เปล่า <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie3" alt=":(" unselectable="on" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: Red"><br /></span></p><p><span style="color: Red">ปล. รถผมเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 อย่างเดียวเลยคับ แก๊สก็ไม่ได้ติด </span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X