Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
Nalam Club
>
ปรึกษาปัญหาเกียร์ หน้าแหลม เครื่อง 3S-FE
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="หน้าแหลมๆ 3S กะดำกะด่าง, post: 257380, member: 226"]ผิดถูกยังขออภัยด้วยนะครับ ไม่ใช่ช่าง แต่ก็ใช้เครื่องนี้เช่นกัน</p><p>1 ถ้าเดิมเป็นเกียร์ธรรมดา แล้วลงเกียร์ออโต้ โดยที่ใช้ด้ามเกียร์ที่ไม่ใช่ของ141ออโต้ อาจมีปัญหาเรื่องด้ามเกียร์ติดขัดครับ ถ้าช่างไม่ใส่ใจ ลองยกรถดูใต้ท้อง ด้ามเกียร์ที่ยื่นลงมามักจะเบียดกับหัวน๊อตกะโหลกเกียร์</p><p>หรือ อาจเป็นที่ด้ามเกียร์นั้นล๊อคเสีย มันคล้ายๆล๊อคกุญแจน่ะครับ ถ้าเฟืองเสียมันก๊โยกไม่เข้า สรุปว่าน่าจะเป็นที่ด้ามเกียร์ครับ ถึงแม้จะเป็นเกียร์ของ141ก็ตามที</p><p><br /></p><p>2โอเวอร์ไดรฟไม่ได้ต่อครับ หรือวารริ่งไม่ครบ กลับเข้าอู่ให้เขาแก้ซะ ให้ต่อไฟโชว์ที่หน้าปัทม์ไว้ด้วยซะเลยจะดีมาก</p><p>ถ้าโอเวอร์ไดรฟทำงาน รอบเครื่องที่100กม/ชม. จะอยู่ที่2500 สำหรับเฟืองท้าย 3.9:1</p><p>ถ้าเฟืองท้าย 3.7:1 รอบอยู่ที่ 2200รอบครับ</p><p><br /></p><p>3 น่าจะเป็นเรื่องวารริ่ง ประการแรก</p><p>ประการที่สอง ลองตั้งสายคันเร่ง และสายคิ๊กดาวน์ ให้ตึงพอดี (อันนี้ต้องลองตั้งดูแล้วขับดู แก้ไปเรื่อยๆ)ถ้าพอเป็นก็ตั้งเองก็ได้ หรือให้ช่างตั้งให้ใหม่ เครื่องเก่าญี่ปุ่นมามักจะหย่อนมากครับ</p><p><br /></p><p>4ตัวชดเชยรอบน่าจะใกล้เสียแล้ว พอแอร์ตัด ในขณะที่คลัชคอมยังไม่จากดีก๊จะฉุดรอบเครื่องจนสะบัด หรืออาจเกิดจากคลัชคอม ทำงานไม่สมบูรณ์ครับ 2 ตัวนี้ต้องสัมพันธ์กัน ช่างแอร์รู้ดี</p><p>หรือไม่ก็คอมฝืด อาจเคยไหม้มาก่อน ให้สังเกตุตอนแอร์ต่อ ถ้าเครื่องสะบัดตอนแอร์ต่อนี่แสดงว่าคอมฝืด ก็จะคล้ายกันกับตอนแอร์ตัด แต่อาจคนละสาเหตุก็ได้ ลองให้ช่างเช็คอีกที ผมให้น้ำหนักที่คลัชแอร์ กับตัวชดเชยรอบ </p><p>คอมแอร์ตัวนี้เบอร์17 เย็นจัดเดิมใส่มาให้กับรถแวน พอมาอยู่ในเก๋งเลยหนาว แต่ต้องขยายรังผึ้งแอร์ และเปลี่ยนแผงใหญ่ขึ้นในตัวรถด้วยนะ แดดเปรี้ยงบ่ายสอง รถติดครึ่งชั่วโมง คนนั่งเต็มยังบ่นว่าหนาว เอาโค๊กกระป๋องรมแอร์เย็นเจี๊ยบชื่นใจได้เลย</p><p><br /></p><p>ลองกลับเข้าอู่ดูครับ เครื่องตัวนี้ใช้ดีครับ 5ปีมาแล้วยังกับขับรถใหม่อยู่เลย พวกขับอัลติสอิจฉาเป็นอย่างมาก[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="หน้าแหลมๆ 3S กะดำกะด่าง, post: 257380, member: 226"]ผิดถูกยังขออภัยด้วยนะครับ ไม่ใช่ช่าง แต่ก็ใช้เครื่องนี้เช่นกัน 1 ถ้าเดิมเป็นเกียร์ธรรมดา แล้วลงเกียร์ออโต้ โดยที่ใช้ด้ามเกียร์ที่ไม่ใช่ของ141ออโต้ อาจมีปัญหาเรื่องด้ามเกียร์ติดขัดครับ ถ้าช่างไม่ใส่ใจ ลองยกรถดูใต้ท้อง ด้ามเกียร์ที่ยื่นลงมามักจะเบียดกับหัวน๊อตกะโหลกเกียร์ หรือ อาจเป็นที่ด้ามเกียร์นั้นล๊อคเสีย มันคล้ายๆล๊อคกุญแจน่ะครับ ถ้าเฟืองเสียมันก๊โยกไม่เข้า สรุปว่าน่าจะเป็นที่ด้ามเกียร์ครับ ถึงแม้จะเป็นเกียร์ของ141ก็ตามที 2โอเวอร์ไดรฟไม่ได้ต่อครับ หรือวารริ่งไม่ครบ กลับเข้าอู่ให้เขาแก้ซะ ให้ต่อไฟโชว์ที่หน้าปัทม์ไว้ด้วยซะเลยจะดีมาก ถ้าโอเวอร์ไดรฟทำงาน รอบเครื่องที่100กม/ชม. จะอยู่ที่2500 สำหรับเฟืองท้าย 3.9:1 ถ้าเฟืองท้าย 3.7:1 รอบอยู่ที่ 2200รอบครับ 3 น่าจะเป็นเรื่องวารริ่ง ประการแรก ประการที่สอง ลองตั้งสายคันเร่ง และสายคิ๊กดาวน์ ให้ตึงพอดี (อันนี้ต้องลองตั้งดูแล้วขับดู แก้ไปเรื่อยๆ)ถ้าพอเป็นก็ตั้งเองก็ได้ หรือให้ช่างตั้งให้ใหม่ เครื่องเก่าญี่ปุ่นมามักจะหย่อนมากครับ 4ตัวชดเชยรอบน่าจะใกล้เสียแล้ว พอแอร์ตัด ในขณะที่คลัชคอมยังไม่จากดีก๊จะฉุดรอบเครื่องจนสะบัด หรืออาจเกิดจากคลัชคอม ทำงานไม่สมบูรณ์ครับ 2 ตัวนี้ต้องสัมพันธ์กัน ช่างแอร์รู้ดี หรือไม่ก็คอมฝืด อาจเคยไหม้มาก่อน ให้สังเกตุตอนแอร์ต่อ ถ้าเครื่องสะบัดตอนแอร์ต่อนี่แสดงว่าคอมฝืด ก็จะคล้ายกันกับตอนแอร์ตัด แต่อาจคนละสาเหตุก็ได้ ลองให้ช่างเช็คอีกที ผมให้น้ำหนักที่คลัชแอร์ กับตัวชดเชยรอบ คอมแอร์ตัวนี้เบอร์17 เย็นจัดเดิมใส่มาให้กับรถแวน พอมาอยู่ในเก๋งเลยหนาว แต่ต้องขยายรังผึ้งแอร์ และเปลี่ยนแผงใหญ่ขึ้นในตัวรถด้วยนะ แดดเปรี้ยงบ่ายสอง รถติดครึ่งชั่วโมง คนนั่งเต็มยังบ่นว่าหนาว เอาโค๊กกระป๋องรมแอร์เย็นเจี๊ยบชื่นใจได้เลย ลองกลับเข้าอู่ดูครับ เครื่องตัวนี้ใช้ดีครับ 5ปีมาแล้วยังกับขับรถใหม่อยู่เลย พวกขับอัลติสอิจฉาเป็นอย่างมาก[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
Nalam Club
>
ปรึกษาปัญหาเกียร์ หน้าแหลม เครื่อง 3S-FE
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...