• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;*+* โต้ง *+*, post: 1367689, member: 957&quot;]เคยอ่านในเวปของสำนัก AutoExe เมื่อนานมาแล้ว</p><p><br /></p><p>เค้าอธิบายว่า การที่ค้ำมีหลายจุด นอกจากได้ความแข็ง&nbsp; ยังช่วยผ่อนแรงที่จุดยึดต้องรองรับด้วย</p><p><br /></p><p>เช่น แรงมี 100&nbsp; 2จุดก็จะแบ่งไป 50/50&nbsp; แต่ถ้ามี 4&nbsp; มันก็จะแบ่งไป 25/25/25/25</p><p><br /></p><p>ซึ่งลดความเสียหายต่อตัวถึงไป&nbsp; สมัยนั้นถ้าเคยหาค้ำจุดยึดเยอะๆ AutoExe เนี่ยแหละ อลังการมากๆ&nbsp; เรียกว่า Brace ไปแล้ว</p><p><br /></p><p>&nbsp;เท่าที่เคยใส่ 2 กับ 3 จุด......ผมว่า 3 ดีกว่าเยอะนะสำหรับ ฟิลลิ่ง&nbsp; </p><p>ถ้าบอกว่า ไม่ใส่กับใส่ 2 จุด มันต่างยังไง&nbsp; 3 จุดก็จะต่างขึ้นไปอีกพอควรเลย</p><p><br /></p><p>ส่วนที่ว่า ขับหน้า 2 จุดพอ หลังไม่ใส่.....ผมว่าเป็นความชอบและนิสัยการขับด้วยนะ</p><p>ค้ำทั้งหลายทำให้ตัวถังแข็งขึ้น&nbsp; โค้งแคบมันก็จะดื้อ โค้งยาวก็จะดี คุมอาการง่าย</p><p>แต่ถ้าปรับการขับ โค้งแคบมันอาจจะไปดีก็ได้[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X