• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tOon`, post: 1389972, member: 21208&quot;]ผมก็ใช้เกียร์เล็กอยู่ครับ เรื่องครัชนี้ไม่ค่อยจะรู้สักเท่าไหร่นะครับ แต่ผมลื่นประจำอะ ใช้ไม่ถึง ปีก็เปลี่ยนอีกแล้ว !! </p><p>อิๆ เกียร์เล็กครัชซิ่ง แบบตรงรุ่นหายากอะ พวก 2 แผ่นนี้ไม่เจอะเลย ครับ</p><p><br /></p><p>ที่ผมเคยถามๆ มีพี่ขับ P11 ชื่อพี่ฉะ บอกว่าให้ใช้ os super single แล้วไปทำที่พี่ไก่รัชดา เรื่องราคาผมไม่รู้ แต่น่าจะราวๆ หมื่นกว่าบาท</p><p><br /></p><p>ถ้าที่ผมใช้ ตอนนี้ก็ </p><p>มี 2 อันคือ </p><p>- อันที่อยู่ในลายเซนต์อะครับ ANC หรอ RRC (Run Racing clutch) ใช้ ok ต้องขับประมาณว่ารันอินสักพักก่อนนะครับพอมันเข้าที่มันจับดีเหมือนกัน ถ้าลงสนาม วิ่งรันแรกๆ ยังลื่นๆ ปลายเกียร์ 2 พอสักพัก ก็จะอยู่เองครับ&nbsp; ราคาอยู่ในเรต ค่าครัชต์ (ฟลายวิลเดิม+ผ้าทองแดงก้อน+ทำหวี 2 ชั้น+ลูกปืน+ค่ายก+ค่าน้ำมันเกียร์ = 8000 บาท)</p><p>- อันนี้พี่อาร์ท จัดให้ครับ อันนี้หวี ซิ่ง ผ้าซิ่ง ฟาลวิลลดน้ำหนัก อันนี้ใช้ดีครับไม่ค่อยลื่น แต่ถ้าของพี่อาร์ทอะ ระดับ 200 ม้าลงพื้นนี้อยู่ชัวร์ๆนะครับ เรื่องราคา ( ยกชุดเหมือนข้างบน จบที่ 10000 บาทครับ ) ยกที่อู่พี่ติ่งนะครับ </p><p><br /></p><p>หรือถ้าอยากแปลงแต่อยู่ชัวร์ๆ อันนี้ต้องถามเพื่อนผม </p><p>คือ เอาครัชต์ OS2 แผ่นเกียร์ขับหลังแปลงใส่ ผมไม่รู้ทำยังไงนะครับแต่ถ้าทำได้อยู่ชัวร์ๆอะ กรุ้งกริ้งด้วยครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X