ถาม+แชร์ความรู้ ของคนเล่น3S Ge คอกลม หน่อยครับ

โบของขวัญอะหรอ โอ๋

 

ขายรถมาใช้ CONA ดีกว่ามาร์ค...แบบคันขาวน่ะ แรงกว่าเห็นๆ ว่าป่ะ...หุหุ...เอิ๊ก...

 

เอางั้นเลยหรอ เดฟ ก้อดีเหมือนกันนะ จะได้เป็นเกย์ ด้วยกันไง 5555

วันนั้นกดออกไป ก็วิ่งดีใช้ได้เลยนะ บูสไหลดี

 

มาแอบดู ผุ้ชายคุยกัน อิอิ

 

เทอร์โบหรือน้องโบดีละมาร์ค

 

ได้หมดครับ โอ๋ แต่ขอขาวๆนะ อิอิ รับรองว่ารอบไม่ตัดชัวร์

 

หาต่อไปเอาใจช่วย

 

เข้ามาติดตามหาความคืบหน้า...
แต่แปลกน่ะ...ผมก้อใช้171วางท่อกลมมาเกือบ3ปีแล้ว...
ยังปกติอยู่เลย...ลากได้7500-8000รอบ...

 

มาร์คอีกรอบ วายสายใหม่+เช็คท่อ vacuum ทั้งหมดว่ารั่วหรือแตกบ้างปะ

ปล.ได้ข่าวจอดไม่ขับเลยนี่ น่าสงสารรถจังโดนทิ้ง ฮิฮิฮิ

 

รู้อีกแหนะ เอาข่าวมาจากไหนนิ ที่จอดไม่ได้เพราะเรื่องเครื่องครับ คือ ไม่มีตังค์เปลี่ยนยางครับ มันบวมพร้อมจะระเบิดครับ ส่วนเรื่องเครื่องหลังจากที่ได้เก็บงานมาเรื่อยๆ อย่างที่เคยอัพเดตมา ผลก็คือรถวิ่งดีขึ้นเยอะเลยครับ ลื่นๆเลย สมบูรณ์ดีครับ เพียงแต่รอบมันตัดแค่นั้นเองครับ
หลักๆที่จอดคือกลัวเกิดอุบัติเหตุอะครับ มันจะได้ไม่คุ้มเสีย

 

มาร์ครถใส่ขอบอะไรมีเศษอยู่เส้น 205/50/16 เอาไปใส่วิ่งชิวๆได้นะ วายสายใหม่+หากล่องแต่งซักใบ นะจะดีขึ้นอยู่นะ

 

ยางมาร์คใส่ size 215-45-17 ครับโอ๋ ส่วนวายสายคงไม่ต้องแล้วอะครับ ได้ลองไล่ใหม่ดูแล้วครับ ปกติดีครับ ส่วนกล่องแต่งคงยากครับไม่น่าจะมีหลุดมานะครับ

 

อยากรู้ว่า 3Sท่อกลม ใน171 ของท่านวิ่งเต็มๆได้ตัวเลขกันเท่าไหร่(ความเร็ว)...หรือจะรุ่นอื่นก้อได้นอกเหนือจาก171ก้อได้...
แล้วเกียร์ที่ใช้เป็นเกียร์ ของเครื่องเดิม(3S-FE) หรือเกียร์ของท่อกลม...
ส่วนผมใช้เกียร์ของท่อเหลี่ยม เพราะท่อกลมเกียร์ยาวต้องผ่ารถอ่ะ...ที่อู่บอกที่หลังไม่งั้นให้ผ่ารถใส่เกียร์ท่อกลมไปแล้ว...เสียดายจริงๆ...
ตอนนี้ใส่เกียร์ของ ท่อเหลี่ยมอยู่...
ส่วนความเร็วที่วิ่งได้ 220 Km/h ล้อหน้า205/50/16 ยางES100 หลัง 215/50/17 ยาง S-drive ลมยาง 35 ปอนด์ 4ล้อ...

 

180Km/h ครับ เกียร์เต็ดMR2 ล้อ 17 บอดี้ Celica ครับ

 

ตอนนี้ที่ทำคือ
เปลี่ยนปั้มติ๊ก ตั้งไฟใหม่ แล้ววิ่งดีขึ้น
แล้วมีอาการเขกมั้ยครับ เสียงแกร๊กๆๆๆ ตอนรอบ 5-6 พันรอบ
ตอนนั้นพี่เปลี่ยนปั้มติ๊กของ 1 j ก็ยังเขกอยู่

 

up ครับ

 

ไม่เขกเลยครับพี่ วิ่งเนียนๆเลครับ รอบปลายไหลๆเลยครับแต่มันติดตรง ได้แค่ 6พันรอบเท่านั้นเองครับ

 

ไม่ทราบจริงๆครับ แต่ไมล์มี 220 มันกวาดไปจนติดเข็มอีกด้านนึงครับ

คำนวนรอบแล้วคงอยู่แถวๆ 250-270 ครับ @8000 rpm

ปล.คุณ ANTILAG อาการรถหายรึยังครับ

 

ยังครับ ตอนนี้หากล่องลองเสียบดูครับ ยังไม่มีเลยครับ

 

เกีย ผมก็ทำมาแล้ว ของเดิม เกียไม่ตรง เปลี่ยนแล้วก็ลากได้เท่าเดิม แต่ความจัดเข้าออกเกีย ต่างกันแค่นั้น แต่ ก็จอด แค่ 6 พันนิ๊ดๆๆ เท่าเดิม

..สรุป พยายามจะไปให้ถึง แต่ตอนนี้ เลิกแล้วครับ เลิกวุ่นวายแล้วครับ

 

ผมอยากทราบว่า พี่ปิง(ปอง) เคยลองเอาพวกเกย์วัดรอบเช่น ออโต้มิเตอร์มาต่อดูบ้างยังครับ

คืออยากรู้ว่ามันเสียที่ไมล์ของเราหรือว่าที่เครื่องอะครับ

 

วนมาแอบดู

 

ยังไม่เคยครับ เกจ นะครับ เกย์ นี่ตัวใครตัวมันละครับ

 

ถูกต้องนะครับพี่ปิง อย่างนี้ตัวใครตัวมันดีก่า
ปล.มาร์คเปิดเผยความจริงแล้ว

 

ก็ระวังตัวกันเอาไว้ให้ดีนะ อิอิ

พี่ปิง ลองติดเกจดูนะครับ เผื่อไมล์รถเราเองเพี้ยนหรือป่าว

 

ของผมลองเกียร์4 ยังกดไม่หมดอยู่ที่ประมาณ 200 ไม่กล้ากดเท่ารายอ่ะช่วงล่างไม่ดีอ่ะครับ

 

มาร์ค เฉลย ฟามจิง หุหุ

 

ตั้งแต่มาร์คเฉลยความจริงกระทู้นี้ก็เงียบ 555 จบข่าว

 

ไหนๆ up กันมาแล้ว

ว่าแต่ว่าทำอะไรต่อแล้วบ้างครับ