d-max 2.5 di turbo อยากแรงแบบไม่เปลี่ยนโบต้องทำไงคับ

เง้อ พอพูดถึงจอดอู่แล้วสยองอ่ะพี่

 

มันแปลงเยอะป่าวคับพี่

 

ต้องแปลงป่าวคับ หัวฉีดมันยาวไม่ช่ายเหรอ

 

อัพไปๆชาว ไดเร็ค แรงแน่นอน

 

6HE T ไปเลยที่สุดแลัวคับ ควันเหลือๆ หัวฉีดเทพ

 

แล้วมันต้องแปลงเพิ่มเยอะป่าวพี่เก่ง

 

ต้องลองถามร้านปั้มดูอะ แต่ไม่น่าจะแปลงเยอะนะ แต่ของพี่มันทำมาเรีบยร้อยแล้วมันใส่ได้เลยอะ

 

ยาวไปๆๆ

 

ไม่เยอะหรอกครับ สนใจติดต่อได้นะครับ 086-536-1750

 

ราคาประมาณเท่าไหร่อ่ะคับ

 

อัพไปอีกจ้ะ

 

เข็นๆ เข็น เจ้า D-max ตัวน้อยของผมขึ้นภูเขา

 

ไว้จะเปลี่ยนมั่ง d-max ไดเรก เหมือนกัน
ตอนนี้เอาของTFRมาใส่แก้ขัดไปก่อนแล้วครับ

 

อ่านะ

 

เอาของตัว 87 มาใส่ก่อนก็ได้ เป็นหัวฉีดสเต็ปเดียว ดีกว่าของดีแม็กที่เป็นฉีดสองสเต็ป รอบสูงๆน้ำมันเยอะกว่า
ลดความเสี่ยง

 

อ่อ ขอบคุงพี่ ผมให้เพื่อนไปดูมาให้แล้วคับ ของ 2800 นอกราคาไม่แรงด้วย

แล้วระหว่าง 2800 นอกกับ tfr 87 ม้า อันไหนดีก่าอ่ะ

 

2800น่าจะดีกว่านะครับ
เห็นคนเขานิยมไช้กันเยอะนะครับ

 

อิอิ ขอบคุงคับ

 

แรงๆๆๆทั้งนั้นเลย

 

2800นอก ไปเลยจ้า

 

เด้วจัด 2800 นอกวันไหนเด้วจะบอกน้าาาา อิอิ

 

จัดไปจ้า รอชมคับ

 

แว๊กๆ ไปดูรถซ้อมคลองห้าป่าวคราปปป พี่น้องงง

 

สเตปแรก 2800 นอก
ทำเพิ่มค่อย 6HE-T ก็ได้ครับ ค่อยๆแรง

---------- Post added at 21:22:19 ---------- Previous post was at 21:22:04 ----------

สเตปแรก 2800 นอก
ทำเพิ่มค่อย 6HE-T ก็ได้ครับ ค่อยๆแรง

 

เหอะๆ.....ทำตัวแบ๊วดีจิงๆไอเจ้าของกระทู้นี่

 

ยะฮุ้.........

 

เสดยังค้าบ

 

รอดูคับ

 

ปูเสื่อคับรอผม

 

ห้าๆ ยังไม่เสดค๊าป ยังทำงานไม่เสดก๊าป กำหนดส่งงานวันศุกร์ที่ 29 เดือนหน้าค่อยดูนะก๊าป

เลยยังไปซื้อไม่ได้ หุหุ

---------- Post added at 15:35:18 ---------- Previous post was at 15:35:03 ----------

ห้าๆ ยังไม่เสดค๊าป ยังทำงานไม่เสดก๊าป กำหนดส่งงานวันศุกร์ที่ 29 เดือนหน้าค่อยดูนะก๊าป

เลยยังไปซื้อไม่ได้ หุหุ