• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;wichettt, post: 1400034, member: 16344&quot;]<font size="5">นักเลงรถภาคเหนือ Rally Cross&nbsp; 2010 </font></p><p><br /></p><p>(กำหนด 4 สนามต่อปี 2553)</p><p><br /></p><p>วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม&nbsp; 2553</p><p>ณ.โครงการฟ้าเพียงดิน&nbsp; อ.สันกำแพง จ.เชียงใหม่</p><p><br /></p><p><br /></p><p>... สนามนี้&nbsp; เพิ่มรุ่น Gymkhana ทางฝุ่น ....</p><p><br /></p><p><b>วิสัยทัศน์แห่งความคิด</b></p><p>&nbsp;&nbsp; กีฬาแข่งรถ Rally Cross ทางฝุ่น นับว่าเป็นกีฬาท้าทายความแกร่งของลูกผู้ชายชนิดหนึ่งที่ได้รับความนิยมทั่วโลก&nbsp;&nbsp; </p><p>ทั้งนี้เพราะกีฬาแข่งรถ Rally Cross มีทั้งศาสตร์และศิลป์ ในรูปแบบอย่างลงตัว&nbsp; ศาสตร์นั่นก็คือการทำรถแข่งให้แข็งแกร่ง สมรรถนะสมบุกสมบัน </p><p>การฝึกทักษะขับให้ตรงตามทฤษฏี&nbsp; &nbsp;&nbsp; ส่วนศิลป์นั้นก็คือศิลปะการตัดสินใจในการขับขี่&nbsp;&nbsp; หลากลีลาการขับของแต่ละบุคคล&nbsp; </p><p>แต่ศิลป์ที่เราเห็นและสัมผัสได้เลยคือ&nbsp; การสาดท้ายที่สวยงามในยามรถยนต์เข้าโค้ง&nbsp; &nbsp; ดังนั้นกีฬา Rally Cross นี้นักเลงรถทั้งหลายจึงถวิลหา</p><p>อยากจะลงสังเวียนแข่งเพื่อสร้างประสบการณ์การขับบันทึกไว้ในไดอารี่ความทรงจำที่ดีแห่งชีวิต&nbsp;&nbsp; </p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>หลักการและเหตุผลในการจัดงาน</b></p><p>&nbsp;&nbsp; การจัดงาน นักเลงรถภาคเหนือ Rally Cross&nbsp; 2010&nbsp; โดยนิตยสารนักเลงรถภาคเหนือ&nbsp; </p><p>นี้ได้จัดต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 หลังจากจัดไปแล้วครั้งที่ 1 เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2551 ที่ ท่ารั้ว อ.ดอยสะเก็ด จ.เชียงใหม่&nbsp;&nbsp; </p><p>ครั้งที่ 2 เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2552 ที่ฟ้าเพียงดิน อ.สันกำแพง จ.เชียงใหม่ </p><p>ครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 17 มกราคม 2553 ที่ฟ้าเพียงดิน อ.สันกำแพง จ.เชียงใหม่</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; เพื่อเป็นส่วนหนึ่งที่จะรักษารูปแบบการแข่ง Rally Cross ทางฝุ่นให้อยู่คู่เมืองเหนือตลอดไป&nbsp; </p><p>พร้อมผลักดันสร้างนักแข่งทางฝุ่นมุ่งสู่ระดับประเทศในรายการมาตรฐานต่าง ๆ อาทิ&nbsp; สิงห์ไทยแลนด์ 4x4 , ไทยแลนด์ครอสคันทรีฯ</p><p>ที่ได้รับกระแสความนิยมอย่างมากมายในทุกวันนี้</p><p><br /></p><p><b>วัตถุประสงค์ในการแข่งขัน</b></p><p>1. เพื่อส่งเสริมกีฬาการแข่งขันรถยนต์ทางฝุ่นในภาคเหนือให้แพร่หลายมากยิ่งขึ้น </p><p>2. เพื่อส่งเสริมกีฬาการแข่งขันรถยนต์ทางฝุ่นในสนามปิด ที่มีผู้ชมสามารถชมได้ทั่วถึง </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; และมีราคาค่าสมัครในราคาประหยัดมาก ๆ (หลักร้อยหลักพัน หากเปรียบเที่ยบกับรายการใหญ่ </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; ซึ่งนักแข่งต้องใช้เงินถึงหลายหมื่นบาทหรือเกือบแสนบาทต่อสนาม)</p><p>3. เพื่อสร้างนักกีฬาแข่งรถยนต์รุ่นใหม่เข้าสู่รายการมาตรฐานการแข่งขันระดับประเทศ และระดับสากลต่อไป</p><p>4. เพื่อให้เยาวชนหรือบุคคลทั่วไปที่ชื่นชอบกีฬาประเภทนี้ได้แข่งขันกันอย่างมีกฎกติกาปลอดภัย</p><p>5. เพื่อเป็นการพัฒนาทักษะ ฝีมือนักแข่งและช่าง ในภาคเหนือสู่ระดับประเทศและนานาชาติ</p><p>6. เพื่อส่งเสริมการประชาสัมพันธ์องค์กรต่าง ๆ ซึ่งมีส่วนร่วมในการสนับสนุนการแข่งขัน</p><p>7. เพื่อสร้างกิจกรรมความสนุกสนาน รอยยิ้มให้นักแข่ง และผู้ชม รับขวัญปีใหม่ พ.ศ.2553</p><p>8. เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวจังหวัดเชียงใหม่ และภาคเหนือ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>ตั้งใจและทุ่มเทการจัดโดย</b></p><p>บก.วิเชษฐ์&nbsp; ธรรมรุ่งพิทักษ์ </p><p>นิตยสารนักเลงรถภาคเหนือ</p><p>นิตยสารเต๊นท์รถภูธร</p><p><a href="http://www.motor-xclub.com" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.motor-xclub.com" rel="nofollow">www.motor-xclub.com</a></p><p>โทร.08-6591-2159</p><p>email : <a href="mailto:wichettt@yahoo.com">wichettt@yahoo.com</a></p><p><br /></p><p><b>พิธีกร/นักพากย์</b></p><p>ป๋าบอย - วสันต์ นิธิวนา</p><p><br /></p><p><b>สนับสนุนของรางวัลโดย</b></p><p>- โตโยต้าล้านนา</p><p>-&nbsp; Nitto Header Turbo</p><p><br /></p><p><b>สนับสนุนการจัดงานโดย</b></p><p>- วิวัฒน์พานิช</p><p>- เชียงใหม่การยาง</p><p>- สารภีเฮดเดอร์&amp;เทอร์โบ</p><p>- อู่ช่างระ</p><p>- ป๊ยบดอยคำ</p><p>- แม่โจ้ล้อแม็กซ์</p><p>- เฮงสวัสดิ์หนองประทีป</p><p>- สายเหนือการยาง</p><p><br /></p><p><b>ลักษณะงานแข่ง&nbsp; </b>&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; เป็นการวิ่ง Rally Sprint ในสนามปิด&nbsp; โดยวิ่งวนในสนามตามไลน์การแข่งขัน 3 ครั้ง ๆ 2 รอบสนาม&nbsp; (ราว 2 กิโลเมตร)</p><p>ไม่มีเนินให้กระโดดแบบออฟโรด แต่เป็นการวิ่งลักษณะไลน์ความเร็วในสนามฝุ่น&nbsp;&nbsp; </p><p>มีทั้งผู้ขับและผู้นำทาง&nbsp; แต่ผู้นำทางไม่ต้องลงวิ่งมากดเวลา&nbsp; นำเวลาที่ดีที่สุดใน 3 ครั้ง มาตัดสินหาอันดับ 1,2,3</p><p><br /></p><p>* สนามนี้ไม่มีสิทธิ์ซ้อมก่อน&nbsp; แต่ให้สิทธิ์แข่งถึง 4 ครั้ง&nbsp; โดยเอาเวลาดีที่สุดมาตัดสิน *</p><p><br /></p><p><b>พื้นสนาม</b></p><p>&nbsp;&nbsp; พื้นเป็นดินที่เรียบมาก&nbsp; รถเก๋งขับได้สบาย</p><p><br /></p><p><b>ระบบไฟจับเวลา</b></p><p>&nbsp;*&nbsp; สนาม 2 นี้&nbsp; ผู้นำทางเป็นผู้กดเวลา Start โดยไม่ต้องลงจากรถ&nbsp; ส่วนระบบ Finish นักแข่งขับเข้าเส้นชัยชนเส้นด้ายขาด </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; (มีใบมีดโกน รอปาดด้ายอยู่) ที่ขึงดึงลูกตุ้มน้ำหนัก&nbsp; แล้วลูกตุ้มหล่นไปกดเวลาหยุดอีกแป้นหนึ่ง</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; .ระบบนี้ทดลองผ่านเรียบร้อยแล้ว (จะได้ไม่พบปัญหาการเลื่อมล้ำของกรรมการกดเวลาให้) </p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>รุ่นการแข่งขัน </b></p><p><br /></p><p><u>Rally Cross</u></p><p>C1 -&nbsp; รถเก๋ง Rally ทั่วไป (จะ 2 ล้อหน้า หรือ 4 ล้อ)</p><p>C2 - รถเก๋ง Rally ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง&nbsp; (มีเจ้า DX, กล่องไม้ขีด...เอามาสาดท้ายกันเลย)</p><p>C3A - รถกระบะ,SUV 2 ล้อหลัง&nbsp; นักแข่ง Class A</p><p>C3B - รถกระบะ,SUV 2 ล้อหลัง&nbsp; นักแข่งมือใหม่&nbsp; Class B</p><p>C4A - รถกระบะ,SUV 4x4 (รถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ) นักแข่ง Class A</p><p>C4B - รถกระบะ,SUV 4x4 (รถกระบะขับเคลื่อน 4 ล้อ)&nbsp; นักแข่งมือใหม่&nbsp; Class B</p><p>C5 - รถยนต์ Open (เจอกันได้เต็มที่)</p><p><br /></p><p><u>Gymkhana ทางฝุ่น</u></p><p>G1- Gymkhana ทางฝุ่น รถกระบะ</p><p>G2- Gymkhana ท่างฝุ่น รถเก๋ง</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * กระบะ NV ลงได้ในรุ่นรถเก๋งขับหน้า และ Open เท่านั้น</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * กระบะ 4x4 สามารถปรับเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ลงรุ่น C3 ได้อีก</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * Mazda Familia อนุญาตให้ลงทั้งกระบะขับ 2 ล้อ และ เก๋งขับ 2 หลังได้</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * นักแข่ง 1 คน ลงกี่รุ่นก็ได้ ใช้มาตรฐานรถเป็นเกณฑ์</p><p>&nbsp;</p><p><br /></p><p><b>ค่าสมัคร</b></p><p>-&nbsp; Rally Cross รุ่นละ 800 บาท</p><p>-&nbsp; Gymkhana ทางฝุ่นรุ่นละ 600 บาท</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ทุนในการจัดงานแข่ง ได้มาจากค่าสมัครทั้งหมด ซึ่งต้องได้ผู้สมัครไม่ต่ำกว่า 16 คัน </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; (ปัจจุบันมีนักแข่งด้านนี้ประมาณ 10 คัน ต้องลงซ้ำ&nbsp; ผู้จัดถึงจะสามารถจัดงานได้เรื่อย ๆ โดยไม่ขาดทุน)</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ต้นทุนหลักมีดังนี้ </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ..ค่าเช่าสนาม 2500 (หารกับงานทางเรียบด้านหน้าคนละครึ่ง)</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ..ค่าเช่ารถน้ำ 3000</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ..ค่าเช่าเครื่องเสียง 2000</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ..ค่าถ้วยรางวัล 2400 </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ..เต็นท์กรรมการ ผู้ชม 600</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ..ค่าบุคลากร 1,000 </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ..เบ็ดเตล็ด 1,000</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; รวมคร่าว ๆ .12,500.- บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; * ส่วนการที่จะให้งานออกมาลักษณะใหญ่มากขึ้น ต้องขึ้นอยู่กับจำนวนนักแข่ง เพื่อนำเงินค่าสมัครมาเป็นงบโปรโมทเพิ่มเติม&nbsp;&nbsp; </p><p><br /></p><p><b>ถ้วยรางวัล</b></p><p>-&nbsp;&nbsp; ถ้วยรางวัล 1- 3&nbsp; </p><p><br /></p><p><b>ของรางวัล</b></p><p>-&nbsp;&nbsp; แจ้งให้ทราบภายหลัง</p><p><br /></p><p><b>กำหนดการ</b></p><p>- 9.00&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ลงทะเบียนการแข่งขัน</p><p>- 10.00&nbsp; 13.00 น.&nbsp;&nbsp; แข่งรุ่น Gymkhana Cross ทางฝุ่น&nbsp; (ไลน์พื้นเรียบ ไม่มีลงเนินอ้อมต้นไม้)</p><p>- 13.00 -&nbsp; 13.30 น.&nbsp;&nbsp; ปรับไลน์การแข่งขัน เป็น Rally Cross</p><p>- 13.30 -&nbsp; 17.00 น.&nbsp; &nbsp;&nbsp; แข่งรุ่น Rally Cross</p><p><br /></p><p>(นักแข่งที่จะลงในแต่ละรุ่น&nbsp; โปรดมาตามกำหนดเวลา (ย้ำ) มาตรงเวลา )</p><p>&nbsp; </p><p><br /></p><p><b>ชมภาพ </b></p><p><br /></p><p>นักเลงรถภาคเหนือ Rally Cross 2009 : 29 พย.52</p><p><a href="http://www.motor-xclub.com/chiangmai/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=454&amp;Itemid=57" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.motor-xclub.com/chiangmai/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=454&amp;Itemid=57" rel="nofollow">http://www.motor-xclub.com/chiangmai/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=454&amp;Itemid=57</a></p><p><br /></p><p>นักเลงรถภาคเหนือ Rally Cross 2010 : 17 มค.53</p><p><a href="http://www.motor-xclub.com/chiangmai/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=469&amp;Itemid=57" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.motor-xclub.com/chiangmai/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=469&amp;Itemid=57" rel="nofollow">http://www.motor-xclub.com/chiangmai/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;id=469&amp;Itemid=57</a></p><p><br /></p><p><b>ชมคลิปการวิ่ง </b></p><p>- (คลิป) ทินวัฒน์&nbsp; เขียวอิ่ม&nbsp; Mitsubishi Triton [media]http://www.youtube.com/watch?v=M0mkLPpXpIs[/media]</p><p>- (คลิป) จำรัส สุวรรณแพร่&nbsp; Mitsubishi Ecar ขับหน้า [media]http://www.youtube.com/watch?v=KDF16vh5_9o[/media]</p><p>- (คลิป) นพรัตน์ สมบูรณ์ชัย Mitsubishi Ecar ขับหน้า [media]http://www.youtube.com/watch?v=e2jc_pRE2-Q[/media]</p><p>- (คลิป) เชิงชาย&nbsp; สมมี Mitsubishi Strada [media]http://www.youtube.com/watch?v=y5P7c4nXUTE[/media]</p><p>- (คลิป) จิรวัฒน์&nbsp; เสนีย์ววงศ์ ณ. อยุธยา&nbsp; Mitsubishi Lancer กล่องไม้ขีด&nbsp; ขับ 2 หลัง [media]http://www.youtube.com/watch?v=uan5VEyFFx4[/media]</p><p><br /></p><p><b>ชมคลิปการวิ่งแบบ Gymkhana ทางฝุ่น</b></p><p>- บก.วิเชษฐ์ กับ Honda Jazzz</p><p>[media]http://www.youtube.com/watch?v=s2bKk8a5F8k[/media]</p><p>[media]http://www.youtube.com/watch?v=9EjUYsl9u_Y[/media]</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>ปฎิทินการแข่งขันรายการ </b></p><p><b>&quot;นักเลงรถภาคเหนือ Rally Cross 2010&quot; </b></p><p>กำหนด 4 สนามต่อปีดังนี้</p><p>- สนามที่ 1&nbsp; : วันอาทิตย์ที่ 17 มกราคม 2553 ณ.ฟ้าเพียงดิน จ.เชียงใหม่</p><p>- สนามที่ 2&nbsp; : วันอาทิตย์ที่ 30 พฤษภาคม 2553 ณ.ฟ้าเพียงดิน จ.เชียงใหม่ </p><p>- สนามที่ 3&nbsp; : (รอสรุป)</p><p>- สนามที่ 4&nbsp; : (รอสรุป)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in