• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;T_4wd, post: 1414988, member: 624&quot;]ผมไม่แน่ใจนะแต่</p><p><br /></p><p>เท่าที่ทราบมาโช้คที่ปรับหนืดได้ จะปรับกันในจังหวะ รีบาวท์ หรือช่วงที่แกนโช้คยุบไปแล้ว</p><p>และกำลังถีบตัวเองขึ้นมา ซึ่งเวลาเราปรับรีบาวท์ วาล์วจังหวะปั้ม หรือช่วงที่แกนกำลังยุบจะ</p><p>ถูกปรับให้ต้านแรงยุบขึ้นเล็กน้อยด้วย พูดง่ายๆปรับรีบาวท์มากเท่าไร ปรับก็จะถูกปรับขึ้น</p><p>ไปในตัว (ถ้าจำไม่ผิดพี่ใหญ่ เทอิน เคยบอกผมมาอ่ะ)</p><p><br /></p><p>ส่วนโช้คที่ปรับได้ทั้งปั้มและรีบาวท์ ส่วนใหญ่จะมีราคาสูง บางรุ่นมีซับแทงค์ด้วย และการปรับ</p><p>จะแยกกันชัดเจนระหว่างปั้ม กับรีบาวท์ ผมเคยปรับโช้ค โปรเฟ็ค ในจัวหวะปั้มปรับนิ่มสุดเอา</p><p>มือกดลงไปได้เลย แต่ถ้าปรับแข็งสุดโถมทั้งตัวก็กดไม่ลง จังหวะรีบาวท์ก็เป็นลักษณะเดียวกัน</p><p>โช้คประเภทนี้ไม่ค่อยง้อค่าK ของสปริงเพราะตัวโช้คมันปรับได้หมด</p><p><br /></p><p>ถ้าเปลี่ยนสปริง ผมคิดว่ารถน่าจะเตี้ยลง เวลาออกตัวแรงๆ รถน่าจะยุบตัวได้เร็ว แต่ก็จะคืนเร็ว</p><p>ล้อน่าจะเต้นๆ เวลาเทคตัวด้วย ส่วนถ้าปรับให้โช้คคืนตัวช้า จังหวะปั้มก็จะแข็งขึ้นด้วย รถก็จะ</p><p>ไม่ยุบ&nbsp; แถมโช้คเทอิน HE น่าจะเหมาะกับในสนามดริฟ มากกว่าแดร็กนะผมว่า ช่วงชัก</p><p>น่าจะสั้น เวลายุบก็ยุบไม่เยอะ แกนโช้คทำงานอยู่ในช่วงสั้นๆด้วยมั้งครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าใช้โช้ค เทอิน ลองปรึกษา shop เทอิน ดูน่าจะมีหนทางในการเซ็ทโช้คให้เหมาะกับคุณ</p><p>เห็นว่าเวลาโอเวอร์ฮอล สามารถรีวาล์ว หรือเซ็ทชิมในโช้คให้เหมาะกับการใช้งานได้ด้วย เพราะ</p><p><br /></p><p>ปล. โช้คที่ผมใช้อยู่ก็เป็นโช้คที่ใช้ในรถแรลลี่ ยี่ห้อ Proflex แต่ถูกปรับแต่งวาล์วใหม่ จากช่าง</p><p>ชาวยุ่น เวลาวิ่งบนถนนนิ่มนวล เวลาเล่นหนักๆแบบโดดคอสะพานหรือรูดหลุมก็เอาอยู่ ไม่มีกระเด้ง</p><p>กระดอนอ่ะครับ ส่วน Proflex เดิมๆที่ยังไม่ได้ทำวาล์วเซ็ทแผ่นชิม ขับบนถนนค่อนข้างรำเค็ญ </p><p>เห็นพี่ที่อู่บอกมาอ่ะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X