กระบะสมัยนี้สวน พวกรถสปอตได้สบายๆ แล้วมั้ง

เร็วได้แต่ต้องมั่นใจพลาดมาเหลือศูนย์ครับ......ใช้ถนนร่วมกันแบ่งๆกันวิ่ง อิอิ

 

ทำเปนเล่นไปดีเซลปลายๆมันมาไม่มีหมดนะ

ไหลจนน่ากลัวเลยล่ะ

 

บอกแล้วว่ากระบะไม่ธรรมดา อิอิ..

 

นั่งมาแล้ว พละกำลังมันมหาศาลจริง แค่ระดับเฉี่ยวๆ12วินะเนี่ย โงหัวไม่ขึ้น

รถผมคงโดนช้อนกะเด้ง

 

กระบะเดี่ยวนี้รถอยู่แล้วคับ ผมยังโดนไปไกลเลย 555

 

กระบะแรงๆเห็นมาเยอะแต่มันเกินช่วงล่างจะเอาอยู่ลงข้างทางไปเยอะแล้ว

 

ต้องยอมครับ

 

แล้ว อิม แฟนให้แต่งไหม ติน อิอิ

 

กระแสแรงมากคับ

 

แต่ความปลอดภัยของรถสปอร์ท สูงกว่านะ

 

ควันดำ อิอิ

 

ของเขาดีจริงๆครับ 555 หิหิ...

 

อยากกลับไปเล่นอีกจัง กระบะ ดีเซล.....ขึ้นทีล่ะเปลี่ยนเกียร์แทบไม่ทัน

 

สมัยนี้เค้าแรงจริงครับ

 

อยู่ดีๆ...ก็เกิดรู้ สึก อิจฉา..........( ร้องเป็นเพลง)

 

ไม่ว่าจะเบนซิน หรือดีเซล ก็แรงกันทั้งนั้น
คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก อิอิ

 

ช่วงนี้กระแสดีเซลมาแรง ทำนิดเดียวก็วิ่งไม่อายใครแล้ว

 

ยอมคับ...

เครื่องรถกะบะพื้นฐานสมัยนี้ จ่ายน้ำมันละเอียดเหมือนเบนซิน

ไม่เหมือนเมื่อก่อนเลย เครื่อง direct ธรรมดา เเถมได้เเรงบิดเเถมมาด้วย ซีซีก็สูง 2.5-3.0

ทำกล่อง+เปลี่ยนเทอร์โบ+รางหัวฉีด ก็เเรงบิดสูงเเล้วล่ะคับ...เเรงม้าก็ไม่ต้องสืบ...เเต่เหัวฉีดเดิมๆจะรับเเรงดันไหวรึเปล่านี่ซิ..

 

ว๊ายดีเซลลืมตัว...........ถ้าคุณแน่อย่าแพ้ดีเซลคริ คริ

 

แล้วจะเหลือ ถนนที่ไหนให้รถน้อยๆ ของผมวิ่งล่ะเนี่ย

กระบะเดี๋ยวนี้ แรงมากก ยอมรับ

 

กลัวที่สุด

กระบะเดิมๆแต่ลูกจ้างขับอ่ะครับ

ขับได้แรงเกินรถไปเยอะเลย

ถ้าเจอหลบก่อนเลยครับนั่น

น่ากลัวมั่กๆ

ปล. ถ้าเทียบในตลาดตอนนี้ กระบะเดิมตัวไหนแรงสุดครับ

ขอบคุณคร้าบ

 

เครื่องไม่ต่างกันมากครับ พื้นฐานระบบจ่ายน้ำมัน (ระบบคอมมอลเรล) NIPPON DENSO ผลิตให้ทั้งหมดครับ ยกเว้น FORD RANGER กับ MAZDA BT50 ที่ใช้ระบบ คอมมอลเรลเป็นของ BOSCH ต้นกำเนิดคอมมอลเรลแท้ๆ
ซึ่งถ้าเทียบเฉพาะระบบจ่ายน้ำมัน(ระบบคอมมอลเรล) ได้ยิน คนทำกล่องทองๆ เค้าว่า ของBOSCH ดีกว่า
แต่ระบบก็คล้ายๆกันครับ

ส่วนที่ต่างแต่ละยี่ห้อตอนนี้ ผมว่ามีแค่เรื่อง เกียร์ ที่เด่นๆ ครับ แล้วก็ ช่วงล่าง

แต่เวลาดีสุดขณะนี้ก็ 402 ม. D-MAX ครับ

 

11.2 sec

J ทำนิดๆหน่อยๆ งูๆปลาๆมา โดนเอาดื้อๆเลยนะ

 

แรงมากครับ แต่ทำเยอะนะ ถึงได้ขนาดนั้น

 

กระบะสมัยนี้อัตราเร่งดีเหลือเกินครับ เกียร์สุดท้าย จากความเร็วต่ำๆ 70-80 ไปถึง 170-180 แป๊บเดียว ขับสบายๆ ชิวๆประหยัดอีก

แต่มันก็กระบะอ่ะครับ ยังงัยก็ทรงตัวสู้เก๋งไม่ได้

 

เปิดไฟเลี้ยว ยอมให้แซง แล้วคับ ตอนนี้

 

แรงๆ น่ากลัวครับ

 

โดนตั้งแต่เกียร์ 3 แล้นนนนนนน

 

โบเดิม 13ปลายๆ น่าจะไม่มีที่บนโพเดี้ยมแล้วหล่ะ เหอๆๆ

 

ตอนนี้พวก Dmax คอมมอลเรล 2.5 โบเดิม วิ่งดีสุดกันกี่วิครับ...?