นิดๆหน่อยๆกับ defi

เยี่ยมเลยครับ คุณเป้

 

ความรู้ๆ ขอบคุณครับ

 

แหล่มเลย ขอบคุณค้าบ

 

แล้วถ้าจะตั้งให้เตือนตอน fuel press ตกตอนบูสมาละครับ

 

กด << >> พร้อมๆกันครับ ไฟที่กล่องcontrol II จะติดขึ้นมาครับ

 

สุดยอดครับ เซฟไว้แล้ว อิๆ

 

very thanks ครับ

ยังไม่มีสักกะอัน แต่ก็ขออ่านก่อน สงสัยเอาไว้ค่อยไปถามตอนมิตติ้ง

 

ในที่สุด ก็ใช้เป็นกับเค้ามั่งแล้ว

 

อิอิ งั้นเอาอีกหน่อย

-กล่อง รุ่น 1 และ 2 แตกต่างกันอย่างไง option เยอะกว่าไหม ?

-เกจ์รุ่นใหม่ เอากล่อง รุ่น 1 ใส่ได้ไหม ?

-defi ของเมกา กับ ของ ยุ่น แตกต่างกันไหม ?



สุดท้าย หน้าขาว Step Master นี่มันหล่อ มั๊ก ๆ

 

^
^
^
^
เห็นด้วยกับวัยรุ่น หน้าขาว-ไฟเขียวนี่หล่อจริง

 

ถามคุณเป้ครับ

1.Ctrl unit2 มันRECได้นานเท่าไหร่ครับ

2.สายไฟเส้นสีส้มต้องมีฟิวส์คุมด้วยใช้มั๊ยครับ ฟิวส์ขนาดเท่าไหร่ดีครับ

และจะสอบถามอาการผิดปกติด้วยครับ

อาการของมันคือ เกจวัดจะค้างๆเอ๋อๆ บางทีก็เข็มตีกวาดเองเหมือนตอนบิดกุญแจ เปิดกล่องมาดูพบว่ามันใหม้ตรงoutput1

แต่ของผมมันมีBfไฟฟ้าด้วย ตัวนี้ไม่ยักจะเป็นอะไรแหะ ไปรวนแถวพวกหน้าขาวอย่างเดียว

แถมมันมาพร้อมกับวิทยุเปิดติดเองได้ หลอนเลย ไม่รู้อะไรพาอะไรพัง

ตอนนี้เลยยังไม่กล้าใส่กล่องctrlใบใหม่กลัวมันช๊อตอีก กะว่าจะเดินไฟเข้ากล่องctrlให้เนียนๆก่อน เสียวFuel pressพัง หาอย่างยาก

ปล.ขอบคุณสำหรับกระทู้ดีๆครับ

 

เส้นสีส้ม(ไฟaccหรือไฟผ่านกุญเเจ)เส้นนี้ไม่ต้องผ่านก็ได้ครับเส้นที่ควรผ่านคือสีเเดง+(ไฟตรง)เพราะไฟacc จะมีฟิวส์ดักอยู่ในชุดฟิวส์ของตัวรถอยู่เเล้วครับ
****อาการที่ว่ามาของคุณ นนท์ น่าจะมาจาก output 1 ครับต้องลองเช็คชุดaccดูครับว่าเค้าดึงชุดaccมาจากไหน บางทีอาจไปพ่วงกับวิทยุก็ได้ครับ
*control unit II RECORD ได้ 3 นาทีครับ +เสียงwarningเตือนครับ โดย control I ไม่มีเสียง warning เตือนครับ ส่วน RECORD เหมือนกันครับ ข้อเเตกต่างอีกข้อคือ กล่อง control unit II จะมีไฟwarningสำหรับ fuel press เเรงดันตกเมื่อboostมาครับ

 

ขอบคุณสำหรับข้อมูลคับ ตัวจริงของจริงเลย

 

ความรู้ดีๆทั้งนั้นเลย

 

น้าเป้ ขอสัก สามตัวสิ

 

^
^
^
ถ้าหายไปตามที่โดม คนเเรกเลย ^ ^

 

ตอนต่อปาย links display

 

ขอบคุณครับ ความรู้แน่นๆๆ