เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Integra Inc.
>
เปิดประเด็น !!! เทค เทอร์โบ ใครสนใจเชิญทางนี้ !!!
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="Nunazaa, post: 1428119, member: 4328"]หุ ๆ ๆ เดียวถ่ายรูป มาให้ ดู</p><p><br /></p><p>ต่อ ๆ ๆ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>อ่อ สเต็ปนี้ บอกได้คำเดียวว่าหนักครับ เพราะผมกำลังทำอยู่ </p><p>เงินค่าทำ เอาไปซื้อ แจ๊สมือ 2 ได้เลย ....... <span style="color: Red">เเล้วก็เป็นอะไรที่ไม่แนะนำอย่างมากกับคนที่ ไม่เคบขับเทอร์โบ</span></p><p><br /></p><p>เพราะ นิสัย Vtec + turbo มันจะเป็นเหมือนๆ ในคลิปละครับ ติดบูสไม่เท่าไรแต่พอ vtec เปิดแล้วจะฟาด ดึงหน้าลอย คุมรถยาก ออกแนวดิบๆ </p><p><br /></p><p>ส่วนท่อนล่างที่จะเลือก ก็ เลือกตาม คอนเซ็ป,นิสัยเครื่อง,นิสัยคนขับ เลยครับ</p><p><br /></p><p>B18C ลูก 84 - - - > จะเหมือน ๆ RB26 รอบจัด ลากรอบได้สูง ไม่เสียเสน่ห์ เครื่อง Vtec</p><p>ลากกัน 9500 - 10000 ชิว ๆ</p><p><br /></p><p>B18C ลูก 84 ก้าน+ข้อB20B , B20B ลูก 85,86 - - - > อันนี้จะ เหมือนตะกลู JZ ครับทอร์คเยอะติดบูสไวกว่าข้างบน แต่รอบจะลากเยอะเหมือน แบบบนไม่ได้ เต็มที่ก็ 8500 - 9000 เพราะพื้นฐานข้อไม่ได้ออกแบบมาให้หมุนสูงขนาดนั้น</p><p><br /></p><p>ส่วน H22a อันนี้เหมาะกับคนที่ต้องการ cc เยอะเพื่อใช่โบใหญ่ แต่ รอบเครื่องจะไม่จัดเท่า 2 ตัวบน แต่จะได้ ทอร์คเยอะกว่า</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ต่อมา ก็ มาถึงเรื่องของ ทีจำเป็นต้องมี <span style="color: Red">หากจะเล่นกับบูสเยอะ</span></p><p><br /></p><p>อย่างแรกเลย liner หรือ กระบอกสูบครับจำเป็นมากถ้าคิดจะบูส เกิน 1 บาร์ไม่งั้นแตก ส่วนยี่ห้อก็ตามกำลังเงินในกระเป๋าครับ แต่ที่ติดหูเราๆ มากสุดก็คงจะเป็น Darton แต่ของผมเลือกทำกับ GT การาจครับ</p><p><br /></p><p>อย่างที่ 2 ก็ลูกสูบครับ จำพวกฟอร์จทั้งหลาย เลือกยี่ห้อเลยครับ JE,CPและก็อื่นๆอีกมากมาย </p><p><br /></p><p> **** อันนี้เสริมครับ **** ลูกสูบมันก็จะพ่วงกับกระบอกสูบ ไหน ๆ ก็สั่งลูกทำกระบอกแล้ว ก็เล่นไซร์ใหญ่ไปเลยไซร์ที่แนะนำกับ B18C คือ 83mm,84mm เพราะสามารถเอามาใช่งานในชีวิตประจำวันได้ด้วย แต่ถ้าคิดจะเอามาแข่งหรือ ซิ่งอย่างเดียว ก็ 85mm หรือ 86mm ไปเลย แต่มันจะเหลือร่องน้ำน้อยมาก ส่วน B20B สามารถเล่นได้ที่ 85mm - 87mm ครับ เกินกว่านั้น ร่องน้ำก็จะเล็กไม่เหมาะเอามาใช่ในชีวิตประจำวันครับ </p><p><br /></p><p>อย่างที่ 3 ครับ ก้านครับก้าน ไล่เลยตั้งแต่ Eagle Rods ถูกสุดในจำนวนก้านแต่ที่มีขายอยู่ แต่ รับได้ไม่เกิน 500 แรงม้าครับ</p><p>ลำดับต่อมา brian Crower , Crower , Carrillo ฯลฯ ราคาไล่ๆกันเลือกเอาเลยครับ</p><p>ส่วนพีคสุด ก็คงจะ brian Crower Pro , Pauter รองรับระดับ 1000 ม้า นอกจากนี้อาจมีก้านอื่นที่ผมไม่ได้กล่าว มาน่ะครับ</p><p><br /></p><p>อันดับต่อมาครับ น๊อต ครับ น๊อต ดูเหมือนเล็ก ๆ แต่รับภาระ เยอะ ไล่เลยครับ ข้อ , ฝา</p><p><br /></p><p>วาล์ว + ไกด์วาล์ว ครับ บูส หนัก ๆ ก็ควรจะมีไว้กัน ขาด</p><p><br /></p><p>แล้วก็ประเก็น ครับ ในกรณีใช่ลูกโต แต่ถ้าลูกไซร์เดิมใช่ประเก็นเดิมก็ อยู่ครับ</p><p><br /></p><p>ส่วนของ ที่ถ้ามีได้ก็ดี ก็จำพวก ชาร์ปซิ่ง , ปั้มแต่งมันเครื่องแต่ง</p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> เป็นไงครับ นิแค่ ชิ้นส่วนในการปรับเครื่องน่ะ ลอง ๆ คำนวนดูแล้วกันเท่าไร แล้ว</p><p><br /></p><p>ส่วนพวก ระบบน้ำมัน , ชุดเทอร์โบ , เวสเกต , อินเตอร์ ก็ตามคอนเซ็ปเลยครับจะเอากี่ม้า ก็เลือกให้เหมาะ สม</p><p><br /></p><p>**** เสริมที่ 2 สำหรับ Vtec เทอร์โบ ระดับ 400 - 500 ม้า เนี้ย แค่ แคมฝาแดงก็พอแล้วครับ</p><p>เพราะ ถ้าขยับไปเล่น แคมซิ่งเมื่อไร สิ่งที่ตามมาคือ แรงมากแล้วจะเก็บม้าลงพื้นยาก แถมต้องขยายเทอร์โบให้ลูกควาย ๆ เข้าไปอีก ฉะนั้น โบพวก GT35 , 06-25G , HKS T04Z , HX40 , HX45 ไล่โข่งหลัง เหมาะ ๆ Vtec เราปั่นได้สบายย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /> *****</p><p><br /></p><p><font size="6"><span style="color: Red">ที่ กล่าวมา นี้ สำหรับ เครื่อง ที่ ต้องการจะบูสเกิน 1 บาร์น่ะครับ</span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="Nunazaa, post: 1428119, member: 4328"]หุ ๆ ๆ เดียวถ่ายรูป มาให้ ดู ต่อ ๆ ๆ อ่อ สเต็ปนี้ บอกได้คำเดียวว่าหนักครับ เพราะผมกำลังทำอยู่ เงินค่าทำ เอาไปซื้อ แจ๊สมือ 2 ได้เลย ....... [COLOR="Red"]เเล้วก็เป็นอะไรที่ไม่แนะนำอย่างมากกับคนที่ ไม่เคบขับเทอร์โบ[/COLOR] เพราะ นิสัย Vtec + turbo มันจะเป็นเหมือนๆ ในคลิปละครับ ติดบูสไม่เท่าไรแต่พอ vtec เปิดแล้วจะฟาด ดึงหน้าลอย คุมรถยาก ออกแนวดิบๆ ส่วนท่อนล่างที่จะเลือก ก็ เลือกตาม คอนเซ็ป,นิสัยเครื่อง,นิสัยคนขับ เลยครับ B18C ลูก 84 - - - > จะเหมือน ๆ RB26 รอบจัด ลากรอบได้สูง ไม่เสียเสน่ห์ เครื่อง Vtec ลากกัน 9500 - 10000 ชิว ๆ B18C ลูก 84 ก้าน+ข้อB20B , B20B ลูก 85,86 - - - > อันนี้จะ เหมือนตะกลู JZ ครับทอร์คเยอะติดบูสไวกว่าข้างบน แต่รอบจะลากเยอะเหมือน แบบบนไม่ได้ เต็มที่ก็ 8500 - 9000 เพราะพื้นฐานข้อไม่ได้ออกแบบมาให้หมุนสูงขนาดนั้น ส่วน H22a อันนี้เหมาะกับคนที่ต้องการ cc เยอะเพื่อใช่โบใหญ่ แต่ รอบเครื่องจะไม่จัดเท่า 2 ตัวบน แต่จะได้ ทอร์คเยอะกว่า ต่อมา ก็ มาถึงเรื่องของ ทีจำเป็นต้องมี [COLOR="Red"]หากจะเล่นกับบูสเยอะ[/COLOR] อย่างแรกเลย liner หรือ กระบอกสูบครับจำเป็นมากถ้าคิดจะบูส เกิน 1 บาร์ไม่งั้นแตก ส่วนยี่ห้อก็ตามกำลังเงินในกระเป๋าครับ แต่ที่ติดหูเราๆ มากสุดก็คงจะเป็น Darton แต่ของผมเลือกทำกับ GT การาจครับ อย่างที่ 2 ก็ลูกสูบครับ จำพวกฟอร์จทั้งหลาย เลือกยี่ห้อเลยครับ JE,CPและก็อื่นๆอีกมากมาย **** อันนี้เสริมครับ **** ลูกสูบมันก็จะพ่วงกับกระบอกสูบ ไหน ๆ ก็สั่งลูกทำกระบอกแล้ว ก็เล่นไซร์ใหญ่ไปเลยไซร์ที่แนะนำกับ B18C คือ 83mm,84mm เพราะสามารถเอามาใช่งานในชีวิตประจำวันได้ด้วย แต่ถ้าคิดจะเอามาแข่งหรือ ซิ่งอย่างเดียว ก็ 85mm หรือ 86mm ไปเลย แต่มันจะเหลือร่องน้ำน้อยมาก ส่วน B20B สามารถเล่นได้ที่ 85mm - 87mm ครับ เกินกว่านั้น ร่องน้ำก็จะเล็กไม่เหมาะเอามาใช่ในชีวิตประจำวันครับ อย่างที่ 3 ครับ ก้านครับก้าน ไล่เลยตั้งแต่ Eagle Rods ถูกสุดในจำนวนก้านแต่ที่มีขายอยู่ แต่ รับได้ไม่เกิน 500 แรงม้าครับ ลำดับต่อมา brian Crower , Crower , Carrillo ฯลฯ ราคาไล่ๆกันเลือกเอาเลยครับ ส่วนพีคสุด ก็คงจะ brian Crower Pro , Pauter รองรับระดับ 1000 ม้า นอกจากนี้อาจมีก้านอื่นที่ผมไม่ได้กล่าว มาน่ะครับ อันดับต่อมาครับ น๊อต ครับ น๊อต ดูเหมือนเล็ก ๆ แต่รับภาระ เยอะ ไล่เลยครับ ข้อ , ฝา วาล์ว + ไกด์วาล์ว ครับ บูส หนัก ๆ ก็ควรจะมีไว้กัน ขาด แล้วก็ประเก็น ครับ ในกรณีใช่ลูกโต แต่ถ้าลูกไซร์เดิมใช่ประเก็นเดิมก็ อยู่ครับ ส่วนของ ที่ถ้ามีได้ก็ดี ก็จำพวก ชาร์ปซิ่ง , ปั้มแต่งมันเครื่องแต่ง :D :D :D เป็นไงครับ นิแค่ ชิ้นส่วนในการปรับเครื่องน่ะ ลอง ๆ คำนวนดูแล้วกันเท่าไร แล้ว ส่วนพวก ระบบน้ำมัน , ชุดเทอร์โบ , เวสเกต , อินเตอร์ ก็ตามคอนเซ็ปเลยครับจะเอากี่ม้า ก็เลือกให้เหมาะ สม **** เสริมที่ 2 สำหรับ Vtec เทอร์โบ ระดับ 400 - 500 ม้า เนี้ย แค่ แคมฝาแดงก็พอแล้วครับ เพราะ ถ้าขยับไปเล่น แคมซิ่งเมื่อไร สิ่งที่ตามมาคือ แรงมากแล้วจะเก็บม้าลงพื้นยาก แถมต้องขยายเทอร์โบให้ลูกควาย ๆ เข้าไปอีก ฉะนั้น โบพวก GT35 , 06-25G , HKS T04Z , HX40 , HX45 ไล่โข่งหลัง เหมาะ ๆ Vtec เราปั่นได้สบายย :p :p :p ***** [SIZE="6"][COLOR="Red"]ที่ กล่าวมา นี้ สำหรับ เครื่อง ที่ ต้องการจะบูสเกิน 1 บาร์น่ะครับ[/COLOR][/SIZE][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Honda Car Clubs
>
Integra Inc.
>
เปิดประเด็น !!! เทค เทอร์โบ ใครสนใจเชิญทางนี้ !!!
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...