• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;numodlove, post: 1428471, member: 16947&quot;]เรื่องเช็ตโบกับเครืองเดิม ขอมาตอบหน่อยละกันครับ&nbsp; เพราะคิดว่าเครื่อง BP turbo มันแพง+หายากมาก</p><p>ตอนแรกผมก็คิดแบบพี่ว่าเช็ตโบเอาบูท 0.4-0.5 พอใช้เทอร์โบเล็ก b52 ไปๆมาๆกว่าจะทำจบ ทั้งต้องเปลี่ยนหัวฉีด เปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำ ไหนจะเขาเทอรโบ ไหนจะเวสเกตแยก (เวสเกตเดิมไม่นิ่ง) ไหนจะโบออฟ ไหนจะอินเตอร์ ท่ออินเตอร์ ไหนจะครัช + กล่องจูนอีก&nbsp; ที่ว่ามาทั้งหมดต้องใช้ทั้งนั้นครับ ถ้าจะเช็ตโบไม่ผ่านอินเตอร์ไปไม่เป็นแน่ๆครับร้อนแน่ๆ พังกับพังอย่างเดียว สรุปก็ใช้งาน+ชัดเล่นอยู่ ปีนึง ลูกแตกครับขนาดบูทแค่ 0.5&nbsp; ก็เลยพานต้องไปเปลี่ยน ลูก+ก้านเทอร์โบมาใส่ เหนื่อยๆเลยครับกว่าจะไล่จบ</p><p>ปล.ว่าแต่มันก้ขับสนุกดีนะครับ ตั้งแต่พังมา มันยังไม่หยุดพังเลยครับ&nbsp; ปัจจุบันยังไม่สมบูรณ์เลยครับ T_T[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X