• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;LAOSO, post: 1432859, member: 77979&quot;]มารายงานผลครับหหลังจากทนขับมานาน</p><p>พอดีขับไปๆมาๆไฟน้ำมันเครื่องกระพริบเช็คเข็มวัดน้ำมันเครื่องแล้วปรากฏว่าหาย</p><p>ก้มดูใต้เครื่องมีน้ำมันซืมตรงแคร้งเลยเอาเข้าอู่ยกเกียร์เช็คครัชด้วยปรากฎว่าซีลแคร้งไม่รั่วแต่สวิตส์แรงดันเสีย</p><p>น้ำมันเลยพุ่งเช็คครัชปรากฎว่าลูกปืนครัชแตกสปริงครัชหมดสภาพบอกช่างจัดการเปลี่ยนที่ว่ามาทั้งหมด</p><p><br /></p><p>1.สวิตส์แรงดันน้ำมันเครื่อง&nbsp;&nbsp; 200-</p><p><br /></p><p>2.ชุดครัช+ลูกปืน&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1700-</p><p><br /></p><p>3.น้ำมันเกียร์ + น้ำมันเครื่อง+อื่นๆ</p><p><br /></p><p>รวมค่าแรง&nbsp; &nbsp;&nbsp; 3800-</p><p><br /></p><p>ตอนเข้าเกียร์ง่ายมากครัชเบาวิ่งนิ่มเบามือครับ&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; </p><p><br /></p><p>สำหรับใครที่เจอปัญหายเรื่องครัชอย่ามองข้ามลูกปืนครัชนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X