• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;pookpui, post: 1441564, member: 838&quot;]ถ้าฝีมือไม่ต่างกันมาก และตัวรถทำมาไม่ต่างกันมาก ตามทันทั้งคู่แน่นอนครับ ผมว่าถ้าจะตัดสินใจจริง ไม่ต้องมองเรื่องกลัวตามไม่ทันหรอกครับ มามองเรื่องเราชอบ Feeling ในการขับแบบไหนมากกว่า ถ้าชอบแนวเข้าโค้งหนึบๆ ที่ความเร็วสูง อิมเพสซ่าภาษีดีกว่าครับ MR2 เข้าโค้งที่ความเร็วสูงแล้วรถจะออกอาการครับ ล่าสุดเลย ผมขับรถบนทางด่วน วิ่งอยู่เลนขวาสุด เข้าโค้งที่ความเร็วประมาณ 150 km/h รถผมล้อเดิมๆ 15 นิ้วจากโรงงานนะครับ รู้สึกได้เลย ว่ารถมีอาการดื้อ ไม่แน่ใจว่าข้างนอกลมแรงด้วยเปล่าหรือว่าผมเข้าโค้งเร็วเกิน ต้องค่อยๆ ผ่อนๆคันเร่งแล้วเลี้ยงรถไปอะครับ แต่ในมุมกลับกัน ข้อเสียก็เป็นข้อดี เพราะถ้ารถแสดงอาการให้เราทราบก่อน เราก็มีโอกาสป้องกันการเกิดเหตุสุดวิสัยได้เร็วกว่า พวกรถขับสี่ จะไม่มีการฟ้องอาการแบบนี้ครับ แบบว่าเกาะถนนแน่นปึ๊ก แต่ถ้าหลุดแล้วหลุดเลย ไม่มีอาการให้เราทราบล่วงหน้า แล้วจะแก้ไม่ทันครับ</p><p><br /></p><p>ผมจะสรุปคร่าวๆ ข้อเสียเรื่อง Feeling ของ MR2 นะครับ มี</p><p>1. เข้าโค้งที่ความเร็วสูงแล้วออกอาการ</p><p>2. อย่าพยายามยูเทรินแล้วยังตั้งลำไม่เรียบร้อยแล้วซัดรถ ไม่งั้นมีหน้าเข้าหาเกาะกลางแน่นอนครับ</p><p><br /></p><p>ส่วนเสน่ห์ของ MR2 มันเหมือนมีมนต์อะไรบางอย่างอะครับ ไม่งั้นพี่ๆ ในคลับหลายคน ไม่ซื้อมันมาขับอีกรอบหรอกครับ(พี่หนุ่มก็คันที่สองแระ พี่ยอดก็คันที่สามแระ)</p><p><br /></p><p>ยังไงรอคนที่เคยมีใช้ทั้งอิมเพสซ่า และ MR2 มาให้ข้อมูลอีกทีนึงครับ ในนี้รู้สึกจะมีพี่มี่ ที่เคยใช้อิมเพสซ่ามาก่อนเปลี่ยนเป็น MR2 ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X