• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;na046, post: 1467106, member: 11847&quot;]<span style="color: white"><b> ผม&nbsp; สาวก&nbsp;&nbsp; HX&nbsp;&nbsp; มานานหลายปีแล้วครับ&nbsp; </b></span></p><p><span style="color: white"><b>เริ่มแรกเลย ตอนเข้ามินิทรัคใหม่ ๆ&nbsp;&nbsp; ได้โบมาจากตาเจี๊ยบ&nbsp; Z 18&nbsp; อัพ แอร์รีเสริท t 04&nbsp; ตอนนั้นถือว่าลูก ค่อนไปทางใหญ่ นะ( ตอนนั้นนะประมาณ 6-7ปีมาแล้วเนี่ย ) และก็ อัพ โข่งหลัง 40 ใบหลัง 58 โรตารี่&nbsp; อัพทั้งตัว ปั๊ม 11 ฝาโบ หัวฉีด 6ล้อ&nbsp; เกียร์&nbsp; เอสอาร์&nbsp; เฟืองท้ายเดิม บูส 25 ปอน&nbsp; เวลาดีสุด 17.2 หนามคลอง 5&nbsp;&nbsp; </b></span></p><p><span style="color: white"><b>ต่อมากี่ปีไม่รู้ จอดอู่ทำไรก็ไม่รู้จำไม่ได้&nbsp; อยู่ดี ๆ&nbsp; ตาณุก็เอา สวิชเซอร์ มาใส่ ระหัสอะไรก็จำไม่ได้ ใส่อยู่เกือบ ครึ่งปี&nbsp; ลูกที่มัน แบน ๆ ใหญ่ ๆ อะ ช่วงนั้นเพื่อน ๆ เรียนว่า โบบวม&nbsp; มันโดนน้ำเลยบวมขึ้น 555&nbsp;&nbsp; ตอนลงเรสทรัคผมใส่ลูกนี้อยู่&nbsp; หลายปีมาแล้ว&nbsp; ปั๊ม 12 หมุนขวา&nbsp; ยกสายพานทั้งชุด&nbsp; ใส่พัดลมไฟฟ้า วอลโว่ บูส 30&nbsp; วิ่งนอกเมืองยาว ๆ&nbsp; มันมาก มันสุด ๆ&nbsp; ดึงกว่า&nbsp; X 35&nbsp; อีก ทำให้ผมกะเจ้าปู รู้ว่า บูสบาร์&nbsp; G&nbsp; มันเป็นยังไงเหอ ๆ </b></span></p><p><span style="color: white"><b>แต่เนี่องจากโบสวิชเซอร์มันรั่ว ณุ มันหวังว่า วิ่งให้หายรั่ว&nbsp; มันไม่หายเว้ย (โบเพิ่งประกอบมาลอง)&nbsp; เลยเปลี่ยน พอดีกับมีคนสนใจ เจ้า แอร์รีเสิท T04&nbsp; ให้ราคาดีมากจนน่าตกใจเลยยอมขาย เอาX35 มาใส่ ก็ใส่เรื่อยมา จนเมื่ออาทิตย์ที่แล้วเนี่ย&nbsp; ถึงได้เป็น X40&nbsp; อะนะ ลองวิ่งดูแล้ว&nbsp; ไม่ดึงแฮะไปเรื่อย ๆ&nbsp; สู้ X 35 ไม่ได้แต่ความเร็ว มันเร็วกว่า&nbsp; งง&nbsp; อะ อ่อ อันนี้ได้หัวฉีดใหม่เข้าไปอีก&nbsp; แต่เอ็ก 35&nbsp; ก็ดึงสู้ สวิชเซอร์ไม่ได้&nbsp;&nbsp; แต่X40รอบต่ำ ๆ มาไวกว่าอาจเป็นเพราะเจ้าหัวฉีด ใหม่อะนะ</b></span></p><p><span style="color: white"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: white"><b>แต่ถ้าถามว่าผมชอบลูกไหนที่ใส่มา&nbsp; ผมยังคงชอบ&nbsp;&nbsp; air research t04 โข่งหลัง 40&nbsp; ใบ 58&nbsp;&nbsp; ใบหน้าไม่แน่ใจ&nbsp; น่าจะ 58หรือ 62&nbsp; เนี่ย มันานมาก&nbsp; ผมว่ามันเป็นโบที่ขับสนุกขนาดปั๊ม 11 เองนะ&nbsp; และก็ให้กำลังที่ดีเกินตัว&nbsp; ส่วนโบใหญ่ ให้อัตราการวิ่งยาว ๆ สนุกกว่า&nbsp; แต่ถ้าเทียบ 35&nbsp; &nbsp; กับ 40&nbsp;&nbsp; ผมชอบ 35 มากกว่า&nbsp; ( ยังไม่ได้ลองยาว ๆ นะ&nbsp; เพราะเครื่องหลวมมากแล้ว 3 แสนโลแล้วเซ็ตโบมาจะ 7 ปีอยู้แล้ว บูส 30ปอน-40ปอน ไม่พังก็ดีแล้ว )&nbsp; คงได้ฮอนในเวลาอันใกล้นี้แหละครับผม&nbsp;&nbsp; จบการรายงานเพียงเท่านี้พอ ครับ อิอิ</b></span></p><p><span style="color: white"><b><br /></b></span></p><p><span style="color: white"><b>อ่อ เครื่องผม&nbsp; 2500&nbsp; เดิมทั้งหมด ทำแคมกันพังอย่างเดียวครับ ผมว่ามันเหมาะกับ 35&nbsp; มากกว่า 40 นะ </b></span></p><p><span style="color: white"><b>&nbsp;แต่ที่ผมใส่เพราะมีคนเอามาแลก&nbsp; เป็น UK แท้ ๆ เหมือนกัน&nbsp; ทำจากที่เดียวกัน และเพิ่งใส่ได้ไม่กีเดือน และราคาโดนมาก ๆ และก็เพื่อนผม เสียดายอะนะ ผมก็ใส่ แต่ใจอะอยากจะได้ air research t04&nbsp;&nbsp; มาใส่จะตาย&nbsp;&nbsp; แต่โบใหญ่มันวิ่งไกล ไม่เหนื่อยอะนะแต่ เจ้า&nbsp; air research t04&nbsp; วิ่งไกลก็ดี แต่รอบปลายหมดไวกว่าดึงไม่หนักเท่า 35&nbsp; อะนะ เรียกว่าไม่หนักเลยดีกว่า แต่มันต่อเนี่งดีอะ</b></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X