• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;worapetch, post: 1474818, member: 44457&quot;]<b><span style="color: lime">จริงๆใช้อยู่ตอนนี้ก็เสียวๆอยู่เหมือนกันนะพี่เพราะรถผมมันเก่ามากแล้ว คิดว่าคงไม่มีอะไรจะเสียอีกแล้วหละ กลัวก็พวกลูกยางในคาร์บูเท่านั้น แม้ว่าไม่ได้เติมโซฮอลล์ยังไงมันก็ต้องเสียตามอายุการใช้งาน ส่วนพวกท่อยางไม่คิดเลยเพราะเปลี่ยนได้ง่าย</span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>&nbsp;<b><span style="color: lime">ใช่พี่ตามหลักแล้วมันไม่มีโอกาสเป็นไปได้ที่ 91 จะแรงกว่า 95 ด้วยเหตุผลข้างต้น ที่ผมว่ามันแรงเป็นเพราะว่าแต่ก่อนผมค่อนข้างแอนตี้โซฮอลล์91 เนื่องจากประสบการณ์หัวฉีดคันเก่าของผมเติมแล้วมันอืดกว่าอย่างรู้สึกได้ชัด ทำให้รู้สึกไม่ดีกับมัน พอคันปัจจุบันซึ่งเป็นคาร์บูเติมแล้วแรงกว่าหัวฉีดเติมโซฮอลล์91 ทำให้รู้สึกว่าแรง (โดยเฉพาะทางใจค่อนข้างมาก) กว่าเดิมแค่นั้นเอง และแน่นอนว่ามันแรงน้อยกว่า (หรืออย่างดีก็เท่ากับ) เติมโซฮอลล์95 และ เบนซิน95</span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>&nbsp;<b><span style="color: lime">ตามนั้นเลยครับ แต่คงไม่เติม95อีก เพราะแพงกว่า แต่ถ้ามันใกล้เคียงกันผมจะกลับไปเติม95</span></b></p><p><br /></p><p>&nbsp;<b><span style="color: lime">จริงๆแล้วท่อยางต่างๆหรือโอริงในรถที่ผลิตก่อนปี95 (รถผมปี93) ผมก็ไม่แน่ใจว่าชิ้นส่วนยางพวกนี้ทนเอทานอลได้มากน้อยแค่ไหน รู้แต่ว่าตอนนั้นส่วนใหญ่ผลิตที่ญี่ปุ่นซึ่งผมค่อนข้างเชื่อใจพอสมควรว่าญี่ปุ่นมันคงคิดไว้บ้างแล้ว ในปันจจุบันชิ้นส่วนพวกนี้ผลิตในประเทศไทย และที่ผมรู้บริษัทใหญ่ๆที่ผลิตท่อยางหรือชิ้นส่วนยางพวกนี้จะใช้ยางสังเคราะห์จำพวก NBR เป็นหลัก เพราะมันทนความร้อนได้สูงและทนต่อน้ำมัน แน่นอนว่ามันย่อมทนต่อเอทานอลได้ด้วย แต่ถ้าเป็นโรงงานเล็กๆ (ส่วนใหญ่พบในสมุทรสาคร) อันนี้ไม่แน่ในว่าเขาใช้ยางอะไรเป็นวัตถุดิบในการผลิตชิ้นส่วนยาง รู้แต่ว่าคุณภาพไม่ค่อยดี และร้านอะไหล่ทั่วไปก็ไม่รู้ว่าไปรับของมาขายให้เราจากไหน แต่ถ้ารับมาจากแถวนั้นผมว่าเอามาใช้แล้วท่อบวมแน่ๆ เวลาซื้อต้องดูดีๆ</span></b></p><p><b><span style="color: lime">ก่อนผมตัดสินใจเติมโซฮอลล์ ก็ได้ลองศึกษาหาข้อมูลมาบ้าง และได้ลองไล่ระบบน้ำมันดู พบว่าชิ้นส่วนที่ได้สัมผัสกับน้ำมัน (และความร้อนด้วย) ตลอดเวลาดังนี้ ตรงถังน้ำมันผมตัดออกไปเพราะเป็นโลหะและท่อยางตรงนั้นก็ไม่ได้สัมผัสน้ำมันตลอดเวลา จากถังน้ำมันก็จะเป็นท่อแป๊ป (โลหะ) เล็กๆยาวมาจนถึงห้องเครื่อง จากตรงนี้จะเป็นท่อยาง (รูในประมาณ1.5-2หุน) ต่อเข้ากับคาร์บูซึ่งผมสามารถเปลี่ยนเองได้ และในคาร์บูที่ไม่สามารถเปลี่ยนเองได้ ถ้าเลือกของดีๆก็สามารถใช้ได้สบายๆ 3-5 ปีตามอายุการใช้งานของยางสังเคราะห์ปกติ ถ้าไม่ดีปีเดียวก็กรอบแตก</span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>&nbsp;<b><span style="color: lime">อันนี้ผมเดาว่าน่าจะเป็นท่อเก่ามากแล้ว ปกตินะครับอะไหล่ชิ้นส่วนอะไรก็ตามที่เป็นยาง (ไม่เกี่ยวกับพลาสติก) จะมีอายุเฉลี่ย 3 - 5 ปี ขึ้นอยู่กับสภาวะแวดล้อม (ความร้อนกับสัมผัสกับน้ำมัน) และแม้ว่าจะไม่ถูกใช้งานก็ตาม&nbsp; แต่ทำไมบางคันใช้มา 7 ปีแล้วแต่ยังไม่เคยเปลี่ยนพวกชิ้นส่วนยางเลย นั่นเพราะว่าจริงๆแล้วในทางวิศวกรรมถือว่ามันใช้ไม่ได้ (NG) เพียงแต่ว่ามันยังไม่มีความเสียหายเกิดขึ้นให้เห็นกับผู้ใช้รถเท่านั้น คนส่วนมากรอให้มันเสียก่อนแล้วค่อยเปลี่ยน ซึ่งชิ้นส่วนพวกนี้ควรเปลี่ยนใหม่ทุก 3 - 5 ปี</span></b></p><p><b><span style="color: lime"></span></b><img src="http://lh6.ggpht.com/_6YZRcVZzZkM/S9E0PvJWYMI/AAAAAAAAEHQ/uCMGPQEIq7s/s640/DSC_4490.JPG" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>&nbsp;<b><span style="color: lime">คงต้องว่ากันเป็นกรณีๆไป เพราะโซนิคผมเข้าปีที่ 8 วิ่งเลยแสนโลไปแล้ว ยังไม่เป็นไร แต่ยอมรับว่าเติมโซฮอลล์91 แล้วอืดกว่าอย่างเห็นได้ชัดเทียบกับเติมทั้งโซฮอลล์95 และ เบนซิน95(ซึ่งตอนนี้หาเติมได้ยากมาก)</span></b></p><p><br /></p><p>&nbsp;<b><span style="color: lime">ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำดีๆ และฝากทุกท่านที่กำลังจะเติมโซฮอลล์หรือเติมเป็นปกติอยู่แล้วด้วย ไม่ควรสักแต่ขับอย่างเดียว เปิดฝากระโปรงดูอาทิตย์ละครั้งก็ยังดี จริงๆผมก็อยากติด Gas นะ แต่ตังค์ไม่มีแล้วพี่(มีน้อย) 555</span></b></p><p><br /></p><p><b>เห็นพี่อ๊อดบอกว่าพี่มี Drawing ของรถใช่ไหมครับ</b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X