• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;DUKE_68, post: 1481207, member: 33494&quot;]รถนำเข้าสำเร็จรูป จากต่างประเทศ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>การคิดภาษีสำหรับรถนำเข้านั้นจะคิดจากราคา CIF (Cost + Insurance + Freight) ซึ่งก็คือ ราคาขายของรถ บวกด้วยค่าอากร ค่าประกันภัย และค่าขนส่งจากต่างประเทศ มาถึงที่ท่าเรื่อที่ประเทศไทย ราคา CIF นี้จะถูกระบุไว้ในเอกสารการนำเข้า ในที่นี้สมมุติให้ราคา CIF เท่ากับ 100 บาท ภาษีที่ต้องจ่ายจะประกอบไปด้วย</p><p><br /></p><p>1. อากรขาเข้า ภาษีแรกที่ผู้นำเข้าต้องจ่าย ณ ท่าเรือก่อนนำรถออกจากท่าเรือเข้ามาในประเทศในอัตรา 80% ของราคา CIF ซึ่งเท่ากับ 80 บาท</p><p><br /></p><p>2. ภาษีสรรพสามิต ซึ่งกรมศุลกากรจะทำการเก็บภาษีนี้ พร้อมกับอากรขาเข้า ภาษีสรรพสามิตนี้จะถูกเก็บในอัตราต่างกันตั้งแต่ 30%-50% ขึ้นอยู่กับความจุกระบอกสูบหรือขนาดเครื่องยนต์ (ดูตารางการคำนวณภาษีประกอบ) เช่น รถยนต์ขนาดไม่เกิน 2,000 ซีซี ที่ถูกจัดเก็บในอัตรา 30%ของราคา CIF รวมกับภาษีอากรขาเข้า โดยใช้สูตรการคำนวณการจัดเก็บที่เรียกว่า &quot;ฝังใน&quot; คือ</p><p>= {(100+80)x30%}</p><p>1 - (1.1x30%)</p><p><br /></p><p>3. ภาษีมหาดไทย ชื่อภาษีมีที่มาจากภาษีที่เก็บได้นี้ถูกนำไปบริหารประเทศโดยกระทรวงมหาดไทย ซึ่งภาษีมหาดไทยจะคิดที่อัตรา 10%ของภาษีสรรพสามิต เพื่อส่งให้กระทรวงมหาดไทย</p><p><br /></p><p>4. ภาษีมูลค่าเพิ่ม ในอัตรา 7% ของราคา CIF + อากรขาเข้า + ภาษีสรรพสามิต + ภาษีมหาดไทย</p><p><br /></p><p>ซึ่งเมื่อรวมภาษีทั้ง 4 ชนิดเข้าด้วยกันแล้ว จากราคารถสมมุติที่ 100 บาทจะกลายเป็น 287.5-428.0 บาท(ขึ้นอยู่กับความจุกระบอกสูบ) ซึ่งมูลค่าดังกล่าวนี้ยังไม่รวมอัตรากำไร และค่าดำเนินการอื่นๆ ของบริษัทผู้จำหน่าย ฉะนั้น จึงไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรที่เราจะเห็นรถราคา 1 ล้านในเมืองนอกมาขายที่บ้านเราในราคา 3-4 ล้านบาท เพราะภาระภาษีมันสูงเช่นนี้นี่เอง</p><p><br /></p><p>รถยนต์นำเข้าทั้งคัน (1) ราคานำเข้า (2)อากรนำเข้า (3)ภาษีสรรพสามิต (4)ภาษีมหาดไทย (5)ภาษีมูลค่าเพิ่ม ราคารถรวมภาระภาษีทั้งหมด (1)+(2)+(3)+(4)+(5)</p><p>ขนาดเครื่องยนต์ (บาท) (บาท) อัตราภาษี (บาท) (บาท) (บาท) (บาท)</p><p>ความจุกระบอกสูบไม่เกิน 2,000 ซีซี* 100 80 30% 80.60*** 8.1 18.8 287.5</p><p>ความจุกระบอกสูบ2,000 ซีซี แต่ไม่เกิน 2,500 ซีซี* 100 80 35% 102.44*** 10.2 20.5 313.14</p><p>ความจุกระบอกสูบ 2,500 ซีซี แต่ไม่เกิน 3,000 ซีซี* 100 80 40% 128.57*** 12.9 22.5 343.97</p><p>ความจุกระบอกสูบเกิน 3,000 ซีซี** 100 80 50% 200.00*** 20.0 28.0 428.0</p><p><br /></p><p>* และมีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 220 แรงม้า</p><p>** และมีกำลังเครื่องยนต์เกิน 220 แรงม้า</p><p>*** สูตรคำนวณการจัดเก็บแบบ &quot;ฝังใน&quot;[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X