• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;pattago, post: 1481845, member: 101055&quot;]มารายงานผลครับ</p><p><br /></p><p>หลังจากชาร์จแบตทิ้งไว้1 คืน และสตาร์ทใหม่ ก้อสตาร์ทได้ครับ แต่รู้สึกว่า มันจะสตาร์ทยากกว่าที่เคย</p><p>พอลองดับเครื่อง และไปอาบน้ำเพื่อเตรียมตัวออกไปทำงาน</p><p>และสตาร์ทอีกครั้งเพื่อออกจากบ้าน สตาร์ทยากมากครับ สตาร์ทไปเรื่อยๆ เสียงหมุนมันก้อค่อยๆอ่อนแรงลงอีกแล้ว แต่ก้อสตาร์ทติดจนได้</p><p><br /></p><p>เลยตัดสินใจ ไปให้ร้านที่ทำระบบไฟรถดูให้ เขาก้อเอาอะไรสักอย่างมาจิ้มที่ขั๊วแบต แล้วก้อเปิดสวิทไอ้ตัวที่ว่า เข็มที่หน้าปัดเจ้าเครื่องนั้นมันก้อจะตกลง&nbsp; แล้วเฮียเขาก้อบอกว่า &quot;แบตไปซะแล้ว ถ้าแบตปกติ เข็มมันจะไม่ตกขนาดนี้&quot; แล้วเขาก้อลองเอาหลอดไฟ มาจิ้มที่ขั้วลบ และทำอะไรของเขาไปเรื่อยๆ เหมือนพยายามดูว่ามีอะไรผิดปกติไหม เสร้จแล้วเขาก้อหันมาบอกว่า &quot;ไฟไม่รั่วนะ ส่วนอื่นๆปกติดี เพราะฉะนั้น ก้อเป็นที่แบตแน่นอน&quot;&nbsp; ผมก้อเลยต้องเปลี่ยนไปซะ</p><p><br /></p><p>พอเปลี่ยนเสร็จ ก้อสตาร์ทติดได้แบบง่ายดายมาก แต่ปัญหาคือ เปิดแอร์แล้ว รอบตก จนเครื่องดับ </p><p>ก็เอาไปให้ช่างดูให้ ตรวจหาไปเรื่อยๆ จนบอกว่า &quot;เวกกั๊มน่าจะเสียนะ ผมขอเวลาดูให้ละเอียดอีกที&quot; ผมก้อเลยทิ้งรถไว้ให้เขา </p><p>จนถึงตอนเย็นเลิกงาน มารับรถ เขาก้อเปลี่ยนเวกกั๊มให้เรียบร้อย ทีนี้ รอบก้อปกติดีครับ วิ่งได้แล้ว ไม่ว่าจะเปิด หรือปิดแอร์ </p><p><br /></p><p>ขอบคุณพี่ๆชาว NV ทุกท่านที่ให้คำแนะนำครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X