• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tinsmithman, post: 1483878, member: 53829&quot;]รถ B14 GA16DNE NGV FIX Mixer +&nbsp; SOHOL 95 + Gear Manual </p><p><br /></p><p>เนื่องจากว่าเวลาขับน้ำมันมีกลิ่นน้ำมันแรง เลยเปิดฝากระโปรงดูพบว่าท่อน้ำมันไหลย้อนกลับที่ Fuel Regulator มีสภาพแบบว่าสายขาดยุ่ยหลุดออกมา สภาพสายนี่นิ่มมาก น้ำมันหยดออกมาเลย&nbsp; เลยซื้อสายมาเปลี่ยนใหม่ แต่พอเปลี่ยนแล้วเกิดอาการเหมือนแอร์โฟล์วจะเสีย คือสตาร์ทน้ำมันติดยากแช่นาน ควันขาวมีดำปนนิดๆ เมื่อขับแก๊ส เวลาเหยียบคลัทซ์ค้างไว้พร้อมเข้าเกียร์ ในช่วงแอร์ตัด(ทำพร้อมกันสามอย่าง) รอบจะตกแล้วค่อยดีดขึ้นมา แต่บางครั้งถ้าหักพวงมาลัยด้วยอาจดับได้ หรือบางครั้งดับเองก็มี&nbsp; แต่เวลาขับไปซักพักลองมาขับน้ำมันก็ปกติ เพิ่งจะเป็นมาสอง สามวัน ไม่กล้าไปร้านกลัวจะโดนเปลี่ยนมั่วๆ เพราะไม่ได้ยุ่งอะไรกับแอร์โฟล์วเลย แต่เวลาสายเบนซิลไหลย้อนกลับหลุด มันกลับขับดีไม่มีปัญหา&nbsp; งงตรงนี้แหละครับ แต่ตอนนี้ยังไม่ได้ลองดึงสายน้ำมันเบนซิลย้อนกลับออกเพราะมันเหม็น อันตรายแต่ว่าจะลองดึงออกดูอีกครั้งว่ารอบมันจะกลับมาดีขึ้นไหม หรือช่วงจังหวะเปลี่ยนสายแล้วแอร์โฟล์มาพังพอดี หรือ Fuel Regulator พัง หรือปั๊มติ๊ก ?????</p><p><br /></p><p>ใครแยกอาการเบื้องต้น หรือวิธีสังเกต หรือเช็คด้วยตัวเองได้ช่วยกรุณาหน่อยครับ ถ้าแอร์โฟล์วนี่คงยาวแน่เลย แต่อยากลองหาสาเหตุจริงๆก่อน ถ้าช่างไม่รู้จริงกลัวจะเสียเวลา และเงินโดยใช่เหตุครับ</p><p><br /></p><p>ขอบคุณครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X