• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p_sutipoj, post: 1485947, member: 7614&quot;]มาเหลาให้ฟัง....</p><p><br /></p><p>&nbsp; เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาไปแข่งแดร็กที่ จอหอ โคราช ไปกับพวกพี่ต้อย พี่เต้ พี่แหวง( อู่ เอส พี ตลาดแต ) ที่สนามแห่งนี้นั้น ไม่ได้วิ่ง 402 เมตร วิ่งแค่ 200 เมตรเอง ก็ดีไปอีกแบบครับ</p><p><br /></p><p>เพราะว่ารถไม่แรงแต่ออกตัวดีๆ ก็มีโอกาสครับผม...... </p><p><br /></p><p>&nbsp; ไอ้เรื่องที่จะเล่าให้ฟังน่ะ มันสอนให้รู้ว่าไม่ว่าจะแข่งรถหรือทำงานทำโปรเจ็คอะไรซักอย่างความพร้อม เต็ม100 เท่ากับเราประสบความสำเร็จไปแล้ว ครึ่งนึง.......!!! </p><p><br /></p><p>คืนวันเสาร์ออกเดินทางประมาณ 5 ทุ่มเศษๆจากร้าน พี่อ๊อด A-Tec ซอยเปรมฤทัย รอตั้งนานกว่าเบิร์ดๆ ท่านจะสเด็จมาได้เพราะว่าไปแข่งที่งานมินิทรัค ที่เทพนครแล้วยังอาบน้ำกินข้าวซะ</p><p><br /></p><p>อย่างดี มันกะว่าขาไปจอหอ นี่กางมุ้งนอนตลอดทางแน่ๆเลยล่ะ พอออกเดินทาง คิดๆอยู่ว่าเรามันก็ขี้ลืมอยู่แล้ว กูลืมอะไรว้าาาาา อ่อกูไม่ได้ลือ แต่เบิร์ดๆ ลืมสมาร์ทเกจติดไปกับรถพี่นุ่นซะงั้น...</p><p><br /></p><p>เอ้าาาาช่างมันออกเดินทางแล้วนี่นา เติมน้ำมันไปก่อน1000บาท ขับเรื่อยๆ รอบเครื่อง 2500+/- ถึงโคราชหมดน้ำมัน ประมาณ 1/4 ประมาณ500ได้ เก็บกดมาซะนานกดกับเบนซ์ </p><p><br /></p><p>ตากลม ซะหน่อย ก็แช่เกียร์5 รอบ4000 เสียงเวสเกตุเริ่มหาย... 4200เสียงเงียบมีแต่เสียงยางบดถนนและเสียงลม 4500เข็มไมล์วัดความเร็ว แสดงให้เห็นว่าวิ่งอยุ่ 160กม/ชม พอดีๆ</p><p><br /></p><p>นึกอย่างไรไม่รู้ แช่ไปอย่างนั้นประมาณ 2-3 กม. จนเบิร์ดๆ ผงกหัวขึ้นมาดู แล้วทันไดนั้น..................</p><p><br /></p><p>คันเร่งที่เหยียบอยู่มิดคันเร่ง ก็ยังขยี่อยู่ไม่ลดละ แต่ หน้าปัดแสดงความเร็ว ค่อยๆลดลงเรื่อย................จาก160 ลดลงมาเรื่อย 120 ลดลงมา 80 เลยยกคันเร่งแล้วกดใหม่ ความเร็วยังลดลง</p><p><br /></p><p>มาเหลือ 60 ในใจคิด.........เหี้ยขึ้นบ้านแล้ว ไอ้เบิร์ด ในใจคิด ลูกติด เครื่องเบรคป่าววะ ไม่นะเพราะว่าไม่มีอาการหนึดๆเลย ทั้งๆที่เครื่องดับยังไหลมาได้ไกลเป็นกิโลทั้งที่ไม่ได้เปลี่ยนเกียร์ว่าง</p><p><br /></p><p>และแล้วก็มาสงบนึ่งอยู่ที่โรงเรียนบ้านจอหอ....ประมาณ ตี2กว่าๆ วิธีแก้ไข เบื้องต้น </p><p><br /></p><p>1 น้ำมันมาหรือป่าว....ยักสายน้ำมันเข้าปั้ม แล้วเปิดสวิทย์กุญแจ ถ้ามีน้ำมันไหลก็โอเคผ่าน ปั้มติ้กไม่เสียน้ำมันไม่ขาด</p><p><br /></p><p>2 ตรวจSCV ด้วยการเปิดสวิทย์กุญแจคาไว้ แล้วถอดปลั้กSCV เอาขั้วไปแตะๆกับปลั้ก ถ้าดังติ้กๆมีเสียงทำงานแสดงว่าไม่เสีย </p><p><br /></p><p>3 เช็คว่าน้ำมันขึ้นหัวฉีดไหมให้สตาร์ทยาวๆ แล้วเอามือลองจับแป๊บหัวฉีด หรือถอดสายยางไหลกลับหัวฉีด ดู ถ้าแป็บไม่สั่นก็จะไม่มีน้ำมันไหลกลับหัวฉีด</p><p><br /></p><p>สแดงว่าน้ำมันไม่มา ที่ราง น้ำมันไม่ถูกอัดเข้าปั้ม....มันไปไหนลองคิดดู</p><p><br /></p><p>ใครอยากรู้ มา thank เยอะๆแล้วจะบอก .5555[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X