• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;jazz_2687, post: 278795, member: 40917&quot;]รถ NA ขืนไปลดกำลังอัดฝาลงจากเดิมละก็ เห็นผลเลยครับ อืดกว่าเดิมเลย</p><p>ที่เขาลดกำลังอัดลงก็เพื่อจะเซ็ทโบกันครับ เพราะ Turbo จะอัดอากาศเข้ากระบอกสูบ ทำให้การจุดระเบิดนั้นรุนแรง ถ้าขืนยิ่งไปเจอกับกำลังอัดฝาสูงๆจะมีแต่พังกับพังครับ........นั่นแหละคือสาเหตุที่เขาลดกำลังอัดกัน</p><p><br /></p><p>แต่ NA ถ้าของถึงจริงๆเขาจะเพิ่มกำลังอัดกันครับ ยิ่งเพิ่มมากกำลังที่จะได้ก็จะยิ่งเยอะครับ (ถ้าเครื่องทนไหว)เคยเห็น DC5 เมืองนอกแต่ง NA เขาทำสูงถึง 15/1 เลย แรงโคตร วิ่งอยู่ 8 วิแหนะ</p><p><br /></p><p>เรื่องจะทำฝา IDSI ให้แรงผมว่าสู้ลงฝา VTEC เลยจะคุ้มกว่านะครับ</p><p><br /></p><p>ลองโทรถามตามดดูดิว่าแรงเปล่า แกเคยไปทำฝา IDSI มาละ สุดท้ายเขาก็มาจบที่ VTEC ง๊ะ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>แนะนำลงฝา VTEC ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X