• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;neon_8151, post: 1493852, member: 82062&quot;]รถของผมก็ติดแก๊ส&nbsp; ปัญหาเรื่องความร้อนก็เคยเป็น ที่มาของสาเหตุของผมมาจากพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำไม่ทัน</p><p>ตอนนั้นช่างบอกว่าพัดลมนีออนมันทำงานตามการทำงานของคอมฯแอร์ และเป็นระบบ 2 สปีด มันจะมีรีเลย์ควบคุมอยู่</p><p>พอมันเสีย ก็เลยทำให้การทำงานของพัดลมไม่เต็มประสิทธิภาพ ความร้อนก็เลยปรากฏ</p><p>ช่างแนะนำว่าควรแปลงระบบการทำงานของระบบพัดลมใหม่ ไม่ต้องไปขึ้นกับคอมฯแอร์ ประกาศอิสรภาพไปเลย (ต่อตรง)</p><p>ก็เลยบอกกับช่างว่า ถ้าปัญหาเรื่องความร้อนขึ้นมันจบก็ลงมือเลย</p><p>เท่าที่ผมสังเกตุช่างเขาไล่สายต่อตรงให้ แล้วเพิ่มรีเลย์จากตัวเดียวเป็น 2 ตัว ย้ายขึ้นมาตั้งไว้ข้างบน (ของเดิมอยู่ใต้ล่าง)</p><p><br /></p><p>สรุปว่าแจ่มแจ่วไป </p><p>ข้อดีของมันคือเวลาเราบิดกุญแจสุดก่อนสตาร์ทเครื่องจะได้ยินเสียงการทำงานของพัดลมดังขึ้นแล้วหยุด</p><p>เป็นการเช็คการทำงานของมันว่ายังทำงานได้อยู่ เพราะแต่ก่อนเราไม่สามารถรู้ได้เลยว่ามันทำงานหรือไม่ทำงาน ต้องรอเครื่องร้อน</p><p>พัดลมไฟฟ้ามันคือหัวใจสำคัญที่สุดกับการระบายความร้อนหม้อน้ำของนีออน</p><p>พอบิดกุญแจสตาร์ท&nbsp; เครื่องยนต์ทำงานพัดก็ทำงานไปพร้อมๆ กันตลอด เครื่องดับพัดลมดับ</p><p><br /></p><p>ก็ใช้มาเป็นปีแล้ว ไม่มีปัญหาความร้อนอีกเลย </p><p>แต่องค์ประกอบอื่นที่เกี่ยวกับทางเดินน้ำต้องสมบูรณ์ก่อนนะครับ</p><p>เช่น หม้อน้ำ ปั้มน้ำ ไม่รั่วซึม วาล์วน้ำไม่ตาย ยางฝาหม้อยังปกติดีอยู่</p><p>ผมคิดว่าน่าจะจบปัญหาความร้อนได้นะ</p><p><br /></p><p>ลองทำดู&nbsp; ของผมให้ช่างที่อู่พี่มณู สุขาฯ 3 รามคำแหงเค้าทำ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X