• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;pandabank, post: 1495485, member: 40269&quot;]เริ่มจากเทอร์โบก่อนแล้วกัน&nbsp; ถ้าจะใช้งานด้วยก็เบอร์&nbsp; 50&nbsp; ครับเพราะฟิวมันจะมาไวสำหรับบูสสัก&nbsp; 20-30&nbsp; ครับ</p><p>หรือถ้าชอบฟิวปลายดึงยาวๆก็เบอร์&nbsp; 60&nbsp; เลยครับ(แต่ต้นๆทำใจหน่อยยิ่งถ้าปั๊มไม่ถึงนี่จบเลย)</p><p>ต่อมาก็ดูว่าปั๊มทำไรไปบ้างอะไหล่ในปั๊มเปลี่ยนอะไรไปบ้าง&nbsp; หัวฉีดทำหรือยัง</p><p><br /></p><p>ต่อมาที่ช่วงล่าง&nbsp; เกียร๋ใช้เกียร์เดิมเรียงเอาก็ได้ครับประหยัดดีหรือเกียร์อู๊ดก็ได้&nbsp; หรือเงินถึงๆก็เอาพวกตระกูล&nbsp; J&nbsp; RB&nbsp; VG&nbsp; 7M&nbsp; ก็ได้ครับ</p><p>ส่วนเฟืองท้ายก็เบอร์&nbsp; 3.9-3.7&nbsp; ครับแล้วแต่ชอบ&nbsp; แต่ถ้า&nbsp; 3.7&nbsp; ต้องเปลี่ยนไปใช้คานนิสสันครับเพราะคานมิตซูสุดแค่&nbsp; 3.9&nbsp; ครับ</p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องเครื่องหง่ะครับถ้าจะทำสเต็ปนี้ใส้ในต้องทำด้วยครับ&nbsp; เช่นเปลี่ยนลูกเทอร์โบ&nbsp; ไล่ประเก็น&nbsp; กระเดื่องกดวาล์ว&nbsp; และอื่นๆอีกมากมาย</p><p><br /></p><p>ส่วนที่เหลือถ้าสงสัยอะไรให้ถามมาเป็นอย่างๆเลยครับยินดีจะตอบให้เท่าที่ความรู้พอมีอยู่น้อยนิดครับ.....อิอิ.....</p><p><br /></p><p>ผิดถูกยังไงก็ขออภัยด้วยครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X