ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Reply to Thread

Name:

Verification:: Loading...

Message:: [QUOTE="1ST, post: 1499323, member: 15"]ก่อนนี้ หม้อน้ำ2ช่อง หนาไม่ถึง 1นิ้ว  ไม่มีวาล์วน้ำ ปกติตอนเช้า สตาร์เครื่อง ทิ้งไว้ไม่เกิน 5นาที เข็มความร้อนก็ขึ้นมาครึ่งนึง ขับตอนรถติด กลางวันอากาศร้อนๆ(เปิดแอร์) เข็มความร้อนก็ขึ้นมาครึ่งนึงตลอด oil temp 90-100 ขับตอนฝนตกหรือกลางคืน(เปิดแอร์) เข็มความร้อนก็ขึ้นมาครึ่งนึงตลอด oil temp 90-100 ขับในสนาม(ปิดแอร์) เข็มความร้อนก็ขึ้นมาครึ่งนึงตลอด  oil temp ขึ้นไป 110-120 (นานๆทีนะ120เนี่ย) ล่าสุดไปเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น 1ช่องแต่หนา เกือบ2นิ้ว เมื่อเช้า สตาร์เครื่อง 5 นาที เข็มความร้อนยังไม่กระดิก เลยไม่รอ ค่อยๆขับออกมาจากซอย ขึ้นมาไม่ถึงครึ่งของครึ่ง   oil temp นอนอยู่70 ขับออกถนนมาเรื่อยๆ เข็มความร้อนขึ้นมา ครึ่งนึง oil temp ประมาณ 70-80 พอเปิดแอร์ เข็มความร้อนลงมาอยู่ครึ่งของครึ่ง ตอนเย็นกลับบ้าน รถติดๆ เปิดแอร์ เข็มความร้อนอยู่ครึ่งของครึ่ง สงสัยว่า ผมควรจะใส่วาล์วน้ำดีมั้ยครับ หรือว่า ไม่ต้องใส่ เพราะวิ่งสนามด้วย ตอนเช้าก็ วอล์มเครื่องนานๆหน่อยละกัน ปล.ตอนนี้สตาร์ทเครื่องเดินเบาทิ้งไว้ เกือบ 20กว่านาที พัดลมเพิ่งทำงานครับ แถมทำแค่ไม่ถึง 30 วิ มันก็หยุดไปอีกนาน [/QUOTE]

Log in or Sign up

Reply to Thread

Sitemap

Website Partner

Socialising

Log in or Sign up

Reply to Thread

Useful Searches