• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p_sutipoj, post: 1533225, member: 7614&quot;]ดันรางของอะไรครับทำไมถึงรู้รอบไหนดันอยู่เท่าไหร่ ถ้าเป็นดันรางไฟฟ้า ตอนเช้าจะไม่มีปัญหาติดยาก หรือว่าเขกมากมาย แต่มีเขกบ้างตอนเครื่องเย็น พอร้อนได้ที่ก็ปรกติ หากจูนทันรางเยอะในรอบต่ำของอัลฟ่าเทคไม่มีเขกครับ อย่างอีสุ มันเขกปรกติ คือ2500จะเงียบไปเองประมาณนี้ครับ การจูนดันราง+ยกหัวฉีด ไม่ต้องคิดไรมากครับ......ถ้าดันรางอย่างเดียวแล้วยังท่วมอยู่แสดงว่าหัวฉีดควาย สั่งไม่ได้จะฉีดอย่างเดียวเท่ากับว่าช่วงนี้ไม่ต้องยกหัวฉีดก็ท่วมแล้ว....ถ้าเป็นยกหัวฉีดอัลฟ่าเทค จะสั่งให้ขาคันเร่งจ่ายน้อยมากหน้าแมพจ่ายเป็น0เลย ต้องรอบจนกว่าจะมีบูทส์แล้วหน้าแมพก็เพิ่มตัวคูณน้ำมันขึ้นมาเอง เพราะว่าถ้าไม่มีอากาศ ถมน้ำมันไปก็ไม่มีประโยชน์ ถ้าเป็นจูเนี่ยใส่โบใหญ่ จะติดปัญหาตรงนี้แหละ เพราะว่าการจ่ายอิงกับขาคันเร่ง ถ้าเทอร์โบรอหน่อย จะไปไม่ค่อยได้ ต้องปั้มรอบออกหรือรอยตัวแล้วมีบูทส์ก็จะวิ่งดี .....[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X