• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;minimink, post: 1535367, member: 110346&quot;]เอาปัญหามาถามพี่ๆ น้องๆ อีกแล้วค่ะ B11 ของเราไปติดแก๊สมาประมาณ 2 อาทิตย์แล้วค่ะ เจอปัญหาเล็กน้อย แต่ยังไม่ได้เอาเข้าไปที่อู่ที่ติดแก๊สนะคะ</p><p><br /></p><p>ปัญหาคือ ตอนไปเอารถ ช่างสอนว่าจะใช้งานยังไง เวลาสตาร์ทครั้งแรกของวันเขาบอกให้สตาร์ทด้วยน้ำมัน รอจนน้ำมันวอดหมด (อาจจะเร่งช่วย) แล้วค่อยสับสวิทช์ เป็นแก๊ส</p><p><br /></p><p>เราเลยถามว่าแล้วเวลาดับเครื่องล่ะ เวลาสิ้นสุดวัน ต้องดับด้วยน้ำมันไหม ช่างบอกไม่ต้อง ช่างบอกอีกว่า ถ้าน้องจะใช้น้ำมันด้วยก็ทำแค่นี้ แต่ถ้าจะใช้แต่แก๊ส ก็ไม่ต้องสับสวิทช์เลย ดับแก๊ส สตาร์ทแก๊สไปเลย</p><p><br /></p><p>ทีนี้เราเอากลับมา ไม่กี่วัน ก็เริ่มมีอาการคือ ตอนเช้า สตาร์ทครั้งแรกด้วยน้ำมันจะสตาร์ทติดยาก ต้องครั้งที่ 3 ถึงจะติด เราดับด้วยแก๊สเหมือนที่ช่างบอก</p><p><br /></p><p>ความสงสัยคือ ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น? หรือว่าเราจะต้องดับด้วยน้ำมัน เท่าที่เคยอ่านจากในเวป เขาว่าเพราะแก๊สยังค้างอยู่ในท่อ พอผสมกับน้ำมัน เลยทำให้สตาร์ทติดยาก (ใช่รึเปล่า?) เรายังไม่ได้ลองดับด้วยน้ำมัน</p><p><br /></p><p>อีกข้อหนึ่งก็คือ สรุป เราควรจะใช้ระบบน้ำมันร่วมด้วยหรือไม่ หรือควรจะใช้แต่แก๊ส ฟังมาหลายเสียงค่อนข้างสับสน บางคนว่าควรจะใช้น้ำมันร่วมด้วยต่อไป บางคนก็ว่า ควรจะใช้แต่แก๊ส</p><p><br /></p><p>เราเป็นห่วงเรื่องไฟไหม้ด้วย เพราะลุงเรารถเก่าคาร์บูเคยติดแก๊สแล้วไฟไหม้หมดทั้งคัน ซึ่งไม่แน่ใจว่าเกิดจากสาเหตุไหนกันแน่ แต่ว่าเขาใช้ระบบน้ำมันร่วม แล้วก็ก่อนวันที่จะไหม้สองสามวันเอารถไปทำแอร์มา พี่ชายเราบอกคาดว่าเพราะสายน้ำมันรั่ว แล้วช่างแอร์อาจจะเก็บงานสายไฟไม่เรียบร้อย ก็เลยเกิดไหม้ขึ้นมา</p><p><br /></p><p>เราก็ไม่อยากให้เกิดขึ้นกับรถตัวเอง เลยกำลังคิดอยู่ว่าควรจะใช้ระบบไหนกันแน่ มีวิธีป้องกันอย่างไร ขอคำชี้แนะจากทุกคนด้วยนะคะ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X