• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Emz-b14, post: 1550615, member: 28025&quot;]<span style="color: deepskyblue">ไม่รู้เหมือนกันรึป่าว ผมปรับเองอยู่บ่อยๆ ของผมเครื่อง1500เซียงกง มันจะมีสายเร่งเกียร์ อยู่ต่อจากสายคันเร่งลงไปน่ะคับ คือเป็นสายคันเร่งไปเปิดปีกผีเสื้อแล้วก็จะมีสายต่อจากปีกผีเสื้อลงไปเป็นสายเร่งเกียร์ มันจะมีที่สำหรับปรับเลย เวลาจะปรับก็กดปุ่มคลายล๊อคที่ตัวมันแล้วเลื่อแกนตรงกลาง ขึ้น-ลง(มันต้องก้มลงไปล้วงข้างหลังเครื่อง จะให้ง่ายหน่อยต้องถอดสายออกจากปีกผีเสื้อก่อน แล้วเอาที่ปรับมันออกมาลอยๆไว้) ถ้าแกนโผล่ขึ้นมาเยอะมากคือมันตึง เกียร์จะเปลี่ยนช้า ลากรอบ กระตุก เอะอะก็คิกดาว ถ้าแกนโผล่มาน้อยคือหย่อน เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน เปลี่ยนช้า อืด คิกดาวไม่ลง เอามาบอกไว้เผื่อใครจะตั้งเอง ^ ^</span></p><p><span style="color: deepskyblue"><br /></span></p><p><span style="color: deepskyblue">แต่ถ้าจะตั้งแบบเป๊ะๆ ทีละเกียร์ ผมก็ว่าคงไม่ได้เหมือนกันมั้งคับ </span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X