• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;TG Rover, post: 1573622, member: 11830&quot;]นัด ที่บอกว่าชุดแพ ใช้แค่คานหน้า กับแท่นเคื่องช่ายป่ะ หรือแท่นเครื่องอย่างเดี่ยว</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; เปลี่ยนเกีนร์ผมว่า ถ้า1 8000 2-4&nbsp; 7200 รอบก็พอนะ เกินกว่านั้นม้าก็ไม่มาแต่ได้เทคเปิดต่อเนื่องเท่านั้นเอง</p><p><br /></p><p>&nbsp;</p><p>ปล. ก่อนไปจูนก่อนแต่ง ขับ standard ให้คุ้นก่อนนะ ค่อยๆทำ </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; เครื่องกับเกียรทำงานเข้ากันได้ดีครับเพราะว่า โรงงานเค้าออกแบบมาดี</p><p><br /></p><p>&nbsp;จากรุ่นพี่ vtec&nbsp; ใช้มา 3 ปี วิ่งไป แสนโล ครัชยังไม่หมดเลย ทนดีเจงๆ h22a<span style="color: orange"></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"><font size="1">---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 19:55:32 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 19:55:40 ----------</font></span></p><p><span style="color: orange"><br /></span></p><p><span style="color: orange"></span>นัด ที่บอกว่าชุดแพ ใช้แค่คานหน้า กับแท่นเคื่องช่ายป่ะ หรือแท่นเครื่องอย่างเดี่ยว</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; เปลี่ยนเกีนร์ผมว่า ถ้า1 8000 2-4&nbsp; 7200 รอบก็พอนะ เกินกว่านั้นม้าก็ไม่มาแต่ได้เทคเปิดต่อเนื่องเท่านั้นเอง</p><p><br /></p><p>&nbsp;</p><p>ปล. ก่อนไปจูนก่อนแต่ง ขับ standard ให้คุ้นก่อนนะ ค่อยๆทำ </p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; เครื่องกับเกียรทำงานเข้ากันได้ดีครับเพราะว่า โรงงานเค้าออกแบบมาดี</p><p><br /></p><p>&nbsp;จากรุ่นพี่ vtec&nbsp; ใช้มา 3 ปี วิ่งไป แสนโล ครัชยังไม่หมดเลย ทนดีเจงๆ h22a[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X