• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Excited Rider, post: 1580123, member: 111692&quot;]<font size="4"><span style="color: #f4a460">พี่ๆครับ </span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; </span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; พอดีวันนี้ผมผ่านร้านปะผุทำสีร้านหนึ่งในตัวเมืองนครศรีธรรมราช เห็นมีรถเต็มอู่เลย ด้วยความสงสัยใคร่รู้(เจือกนั่นเอง) เลยแวะจอดเข้าไปดูครับปรากฏว่าเห็นฟรอนเทียร์คันหนึ่ง สภาพแค็บหน้าตอนครึ่งพังยับ ทางอู่ก็เลยสั่งหัวเดิมมาเปลี่ยนให้พร้อมกับวางเครื่องใหม่ด้วย แต่ผมไม่เห็นเครื่องที แต่ที่สะดุดก็คือ เค้าเอาไฟหน้าของนาวาร่ามาแปลงใส่ให้ ซึ่งงานเนียนมาก ผมเลยถามเค้าไปว่าที่ร้านรับแปลงแนวไอแบบนี้ด้วยหรือ ทางอู่บอกว่ารับหมด ผมเลยเกิดไอเดีย(อุตริ)อีกแล้ว แต่มีปัญหาดังนี้ครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1. กลางเดือนหน้าผมขึ้นมาเมืองหลวง ผมอยากได้ไฟหน้าของ R333-34 ตัวใดตัวหนึ่ง มาลง ไม่ทราบว่าแถวๆเชียงกงทั้งหลาย มีขายมั๊ยครับ ถ้ามีราคาคร่าวๆน่าจะสักเท่าไหร่ครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2. ถ้าจะเอามาแปลงใส่ ควรเอามายกชุดเลยมั๊ยครับ ทั้งที่ยึดไฟหน้า กระจัง อะไรแบบนี้ หรือว่าควรเอาแค่ตัวไฟหน้าอย่างเดียวครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3. ถ้าพี่ๆไม่เห็นด้วยกับ R33-34นี่ พอจะมีไฟหน้าตัวไหนหล่อๆที่จะเอามาลงเจ้าB11น้อยของผมบ้างครับ สนนราคาคร่าวๆมาด้วยครับ อันนี้คันไม้คันมือมานานแล้วครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">ปล : คราวก่อนที่ผมปรึกษาพี่ๆในนี้เรื่องเฮดเดอร์-ท่อ-กรองเปือย ไปทำมาแว้วครับ ได้มาเป็น4-2-1 มันมากตอนต้น งานเข้าครับ แป๊ปเดิมแตก 5 5 สงสัยตดมันไปหน่อย เลยแก้ปัญหาโดยขยายแป็ปตั้งแต่พักกลางไปถึงปลายตามขนาดที่คุณโบตั๋นบอกไว้(แต่ทำครึ่งท่อน...คิดได้ไงเนี่ยตู...อิอิ) ก็ตอนนี้ขับสนุกขึ้นมาเยอะเลยครับ รอบกวาดเร็วมากกับน้องE13เดิมๆ แต่ไม่กล้าใช้รอบสูงๆ(6-7 x1000 rpm) ครับ กลัวไส้แตก อิอิ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #f4a460">ขอบคุณพี่ๆอีกครั้งหนุ่งที่สละเวลาที่มีค่าเข้ามาอ่าน และตอบปัญหา รวมถึงแนะนำ&nbsp; &nbsp; คับป๋ม....</span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X