• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;whitekung-modify, post: 89188, member: 60155&quot;]<b><span style="color: Pink">สำหรับคอ1300AUTOนะครับไม่มีอารายมากเท่าไหร่ทำตามเสร็ปใช้วิ่งประจำวัน+ตามสนาม</span></b></p><p><b><span style="color: Pink">ต้นไห้คงสภาพเฮอร์เดอร์เดิมไว้(หรอว่าจะเปรี่ยนไหม่ตามสูตรไดก้อได้ตามใจท่าน)ลงมาจากเฮอร์ยังคงเปงท่อเหล็กขนาดเดิมลงมาจากช่วงนั้นของผมได้ลงหม้อพักเปงแบบใส้ตรงขนาดเล็ก1ใบไหลลงมาต่อจนถึงกลางลำรถก้อจะเจอหม้อพักกลางอีกใบเปงหม้อพักแบบใส้DIYสูตรไหลวนขนาดกลางหลังจากหม้อพักมาผมได้ขยาดท่อไห้เปงขนาด1.7นิ้วแล้วก้อวิ่งตรงยันปลายท่อขนาด2.5-3นิ้ว(อันนี้แล้วแต่ความพอใจ)ผลที่ออกมาต้นได้รอบพอสมควรกลางลากสบายปลายไม่ต้องพูดถึงเวลาถอนคันเร่งยิ่งแล้วเสียงสุดยอดเกินบันยาย........แต่ถ้าอยากได้รอบต้นมาหนักกว่านี้หละก้อไห้เพิ่มหม้อพักอีก1ใบรองรับเพื่อไม่ไห้มันโล่งจนเกินไป(เมื่อก่อนลงแล้วแต่มันผุก้อเลยเอาออก)</span></b></p><p><b><span style="color: Pink">......................ลองไปทดสอบกันดูนะครับไม่เข้าใจยังงัยPM.....มาหาน้องโดยตรงได้เลยนะเจ้าคะ....*-*</span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X