• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;whitekung-modify, post: 89188, member: 60155&quot;]<b><span style="color: Pink">สำหรับคอ1300AUTOนะครับไม่มีอารายมากเท่าไหร่ทำตามเสร็ปใช้วิ่งประจำวัน+ตามสนาม</span></b></p><p><b><span style="color: Pink">ต้นไห้คงสภาพเฮอร์เดอร์เดิมไว้(หรอว่าจะเปรี่ยนไหม่ตามสูตรไดก้อได้ตามใจท่าน)ลงมาจากเฮอร์ยังคงเปงท่อเหล็กขนาดเดิมลงมาจากช่วงนั้นของผมได้ลงหม้อพักเปงแบบใส้ตรงขนาดเล็ก1ใบไหลลงมาต่อจนถึงกลางลำรถก้อจะเจอหม้อพักกลางอีกใบเปงหม้อพักแบบใส้DIYสูตรไหลวนขนาดกลางหลังจากหม้อพักมาผมได้ขยาดท่อไห้เปงขนาด1.7นิ้วแล้วก้อวิ่งตรงยันปลายท่อขนาด2.5-3นิ้ว(อันนี้แล้วแต่ความพอใจ)ผลที่ออกมาต้นได้รอบพอสมควรกลางลากสบายปลายไม่ต้องพูดถึงเวลาถอนคันเร่งยิ่งแล้วเสียงสุดยอดเกินบันยาย........แต่ถ้าอยากได้รอบต้นมาหนักกว่านี้หละก้อไห้เพิ่มหม้อพักอีก1ใบรองรับเพื่อไม่ไห้มันโล่งจนเกินไป(เมื่อก่อนลงแล้วแต่มันผุก้อเลยเอาออก)</span></b></p><p><b><span style="color: Pink">......................ลองไปทดสอบกันดูนะครับไม่เข้าใจยังงัยPM.....มาหาน้องโดยตรงได้เลยนะเจ้าคะ....*-*</span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X