• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;worapetch, post: 1584214, member: 44457&quot;]ตามหัวข้อเลยนะตอนนี้มีใครเคยใช้และกำลังใช้กรองเปลือยอยู่ อยากให้มาช่วยแชร์ประสบการณ์หน่อย คือเมื่ออาทิตย์ที่แล้วผมเอารถไปติดแก๊ส แบบมิกซ์ฝังในท่อมือเสือของอีซูซุ แล้วใส่กรองเปลือยไม่รู้ยี่ห้อสีฟ้าๆ เพราะมันลงตัวพอดี อยากถามความเห็นของพี่ๆเพื่อนทุกท่านว่า</p><p><br /></p><p>1. กรองเปลือยมันทำให้เครื่องโทรมไวไหม กับการใช้ในชีวิตประจำวัน</p><p>2. เห็นบอกว่ากรองเปลือยมันกรองไม่ละเอียด จริงหรือเปล่า โดยเฉพาะกรองยี่ห้อไม่ดังแบบผม</p><p>3. อายุการใช้งานของกรองเปลือยประมาณไหน</p><p>4. อื่นๆที่อยากจะแนะนำ</p><p>&nbsp;ขอบคุณทุกท่าน</p><p><br /></p><p>หมายเหตุ. ติดแก๊สใช้เงินรวมทั้งหมดทุกอย่าง 16000 บาท</p><p>&nbsp; - หม้อต้มโทมาเซตโต้</p><p>&nbsp; - สวิตช์สลับแก๊ส/น้ำมันแบบธรรมดา</p><p>&nbsp; - ถังมัลติวาล์วแม็กเนท 36.5 ลิตร ติดใต้ท้องแทนยางอะไหล่ แถมตีปิดด้วยแผ่นเหล็ก</p><p>&nbsp; - แปลงใส่กรองเปลือย ซื้อท่อมือเสือไปเอง 320 บาท</p><p>&nbsp; - แจ้งขนส่งจ่ายเองหมดไป 55 บาท แต่ต้องเสียลาพักร้อนไปทำ</p><p>&nbsp; - ใช้งานคร่าวๆในเมืองได้ประมาณ 7 กม./ลิตร (~1.7 บาท/กม.) นอกเมือง (ชลบุรี-ระยอง) ได้ประมาณ 9.5 กม./ลิตร (~1.25 บาท/กม.) แก๊ส 11.45 บ/ล ถังแรกไม่ได้วัดอัตราสิ้นเปลือง</p><p>&nbsp; - ใช้แก๊สรอบเดินเบานิ่งมาก แถมแรงกว่าน้ำมันด้วยนิดๆ งงเลยครับ สตาร์ทด้วยแก๊สตอนเช้าอาจยาวกว่าปกตินิดหนึ่ง และเมื่อติดแล้วต้องเลี้ยงคันช่วยไว้ก่อนจนกว่าจะอุ่นประมาณครึ่งนาที ไม่งั้นดับ แต่ถ้าเครื่องร้อนไม่มีปัญหา แต่ถ้าสตาร์ทด้วยน้ำมันปกติเหมือนเดิม</p><p>&nbsp; - ขับน้ำมันถ้าเหยียบคันเร่งเร็วๆเหมือนจะสะดุดนิดหนึ่งก่อน สงสัยอากาศเข้าเร็วเกินไปเนื่องจากกรองเปลือย ถ้าเหยียบนิ่มๆ ก็เนียนๆ </p><p>&nbsp; - ว่างๆจะลองมารีวิวให้ชมกัน[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X