• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;กูละเบื่อ!!, post: 1596745, member: 32220&quot;]คำว่าจดประกอบ ก็คือการจดทะเบียนรถจากรถที่ประกอบขึ้นมา&nbsp;&nbsp; ซึ่งปัจจุบัน&nbsp; ตัวถังรถและอุปกรณ์ทั้งหมดในห้องโดยสาร&nbsp;&nbsp; ไม่จำเป็นต้องถอดมาเป็นอะไหล่&nbsp; &nbsp;&nbsp; สามารถนำเข้ามาเสียภาษีเป็น แบบ32ได้เลย&nbsp;&nbsp; แต่ต้องถอดล้อและเครื่อง และช่วงล่างบางชิ้นออก&nbsp; &nbsp; เมื่อมาถึงเมืองไทย&nbsp; เราต้องนำมาประกอบโดยช่างฝีมือและเครื่องไม้เครื่องมือที่จำเป็น&nbsp; หลังจากนั้น&nbsp; &nbsp; เราต้องนำรถคันนั้นไปยื่นเสียภาษีสรรพสามิต&nbsp; (หากคุณประกอบรถแล้ว&nbsp;&nbsp; ไม่นำไปเสียภาษีสรรพสามิต&nbsp;&nbsp; ถึงแม้รถคันนั้นจะซ่อนไว้ในท้ายสวนในที่ส่วนบุคคล&nbsp; &nbsp; ทางกรมสรรพสามิตก็สามารถนำหมายศาลเข้าไปยึดรถคันนั้นได้)&nbsp; รถประกอบคันที่เสียภาษีสรรพสามิตแล้วก็จะอยู่ในฐานะเดียวกับรถที่นำเข้ามา เป็นคันทุกประการ&nbsp;&nbsp; ซึ่งรถที่สามารถนำเข้าเป็นคันได้&nbsp;&nbsp; ต้องเป็นรถป้ายแดง 0กิโลเท่านั้น&nbsp; รถมือสองที่นำเข้าเป็นคันถือว่าผิดกฏหมาย&nbsp;&nbsp; นอกจากว่าคุณต้องพิสูจน์ได้ว่า&nbsp; คุณได้ครอบครองรถคันนั้นที่ต่างประเทศเกินกว่า1ปี6เดือน&nbsp; และเมื่อนำเข้ามาแล้ว&nbsp; ก็ไม่สามารถโอนเปลี่ยนชื่อรถคันนั้นภายใน1ปี&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;</p><p>คราว นี้มาดูกันต่อว่า&nbsp;&nbsp; ใครต่อใครสามารถประกอบรถได้เลยหรือเปล่า&nbsp; ก่อนที่คุณจะประกอบรถ&nbsp;&nbsp; คุณจะต้องนำบริษัทรถของคุณไปขอขึ้นทะเบียนกับกรมสรรพสามิตก่อน&nbsp;&nbsp; เพื่อขอเป็นผู้ประกอบรถยนต์&nbsp;&nbsp; ทางกรมจะส่งเจ้าหน้าที่มาตรวจสอบเอกสารและสถานประกอบการว่ามีความสามารถ เพียงพอที่จะประกอบรถยนต์ได้จริงหรือไม่&nbsp; หากทุกอย่างเป็นไปตามที่กรมสรรพสามิตกำหนด&nbsp;&nbsp; ทางกรมก็จะออกใบอนุญาติให้ประกอบรถเพื่อมานำมาเสียสรรพสามิตและนำไปขึ้น ทะเบียนได้&nbsp; ทุกวันนี้ ในเมืองไทยมีเพียงไม่กี่รายที่มีใบอนุญาติใบนี้&nbsp;&nbsp; บริษัทผมก็เป็นหนึ่งที่มีใบอนุญาตินี้ </p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องการทำทะเบียนไม่ ว่าจะเป็นรถประกอบหรือรถป้ายแดงที่นำเข้าทั้งคัน&nbsp; ทุกขั้นตอนจะเหมือนกันหมด&nbsp; และใช้กฏเกณฑ์เดียวกัน&nbsp; แต่ขอบอกไว้เลยนะครับ&nbsp; ถึงแม้รถป้ายแดงที่นำเข้าทั้งคัน&nbsp; &nbsp; หากคิดจะไปจดทะเบียนเอง&nbsp; โดยไม่ผ่านนายหน้า&nbsp;&nbsp; ผมยังไม่เคยเห็นมีคันไหนทำสำเร็จซะคัน&nbsp; เพราะกฏเกณฑ์ที่เขาตั้งไว้มันเวอร์เกินความเป็นจริง&nbsp;&nbsp; ต้องให้คนที่รับทำทะเบียนผสานให้ ( เหมือนกับคุณไปสอบใบขับขี่&nbsp; ถ้าไม่ผ่านคนที่รับทำเรื่องหน้าขนส่ง&nbsp;&nbsp; คงจะผ่านยาก&nbsp; อาจต้องสอบหลายเที่ยวหน่อย )&nbsp; วิธีเช็คของผมก็คือ&nbsp; ผมจะเอาทะเบียนไปเข้าไฟแนนซ์ใหญ่ๆ&nbsp; เขาเป็นมืออาชีพกว่าผมเยอะ&nbsp;&nbsp; เขาคงไม่ปล่อยเงินกู้เป็นล้านๆ&nbsp; โดยเอาเอกสารมีปัญหามาเป็นหลักทรัพย์ค้ำประกันหรอกครับ </p><p>&nbsp;</p><p>คราวนี้มา คิดต่อว่ารถประกอบมันจะดีหรือเลวกว่ารถที่นำเข้ามาเป็นคันซึ่งใช้วิ่งบนถนน เมืองไทยมาหลายปีแล้ว&nbsp;&nbsp; บอกได้เลยว่า&nbsp; คนละเรื่องเลยครับ&nbsp;&nbsp; รถคุณจะแพงหรือทำช่วงล่างมาดีขนาดไหน&nbsp;&nbsp; แต่ได้มาวิ่งบนถนนเมืองไทยซะปีสองปีเป็นต้นไป&nbsp; ช่วงล่างดีๆก็พังหมด&nbsp; มันพาลไปทำให้อุปกรณ์อย่างอื่นของรถสะเทือนและพังไปด้วย&nbsp; บวกกับแสงแดดเมืองร้อนอย่างบ้านเราที่เผาทุกอย่างบนคอนโซลรถ&nbsp; ทำให้เวลาวิ่งมีเสียงคอนโซลเอี๊ยดอ๊าดไปทั้งคัน&nbsp; ช่วงล่างก็ก๊อกๆไปหมด&nbsp; คุณลองเอารถรุ่นเดียวกันปีเดียวกันมาวิ่งดู&nbsp; คันนึงเป็นรถใช้แล้วบ้านเรา&nbsp; อีกคันเป็นรถพึ่งนำเข้ายังไม่ผ่านถนนเมืองไทย&nbsp;&nbsp; ต่อให้คุณเป็นคนที่ไม่ละเอียดละออ&nbsp; คุณก็สัมผัสถึงความแตกต่างได้อย่างเห็นได้ชัด</p><p><br /></p><p>คำว่า &quot;รถจดประกอบ&quot; ตอนนี้มันใหม่มากๆ (ซึ่งจริงๆเค้าทำกันมานานแล้ว บางท่านยังไม่รู้ตัวเลยด้วยซ้ำว่า รถที่ตัวเองขับอยู่เป็น&quot;รถจดประกอบ&quot;)</p><p><br /></p><p>หลาย ท่านก็ว่า รถพวกนี้ นำเข้าแบบนี้ ไม่สามารถจดทะเบียนได้ ตะก่อนผมก็คิดเช่นนั้น แต่พอไปเดินเซียงกงก็งงๆ ว่าทำไมเดือนๆนึง ทำไมเอาเข้ากันเค้ามาเยอะเหลือเกิน เอาเข้าแบบเฟรมเป็นเฟรมเลย ไม่ตัด&nbsp; ถ้ามันจดทะเบียนไม่ได้ เอาเฟรมเข้ามาเต็มลำให้เสียภาษีเพิ่มเล่นๆทำไม ในเมื่อคนที่จะซื้ออะไหล่ไปใส่รถของตัวเอง ก็หัวกับท้ายตัดไปสับอะไหล่น่าจะถูกกว่าซื้อเต็มๆลำ เพราะเฟรมมันสับไม่ได้</p><p>ยิ่งช่วงนี้ บูมสุดๆ เอาเข้ามาเยอะมากๆ หลายท่านถึงกับเรียกว่า &quot;ช่วงปล่อยผี&quot;เลย</p><p><br /></p><p>ผม จึงเริ่มศึกษาจริงจัง + ได้พื้นจากที่ทำBigbikeมาก่อน จึงรู้ว่า มันสามารถจดทะเบียนได้จริง แล้วเค้าทำกันยังไง ทำแบบไหน ทำยังไงให้มันถูกต้อง ทำจนได้ใบอนุญาตประกอบรถเลย(ที่หลายท่านงงๆกันว่าทำไม ผมถึงสามารถโชว์รถที่อยู่ระหว่างเสียภาษีสรรพสามิต เป็นลำๆได้เลย ไม่ต้อง ถอดล้อ, ถอดพวงมะลัย ขึ้นสามขา แล้วเอาผ้าคลุมไว้</p><p>ไม่ใช่เพราะผมเส้นใหญ่ แต่ผมทำทุกอย่างให้มันถูกต้อง</p><p><br /></p><p>หลาย ท่านว่า&quot;รถจดประกอบ&quot; มีเล่มก็จริง แต่ขับๆไปเด๊วก็โดนย้อนหลัง ถามว่าเรื่องนี้จริงมั้ย ผมตอบได้เลยว่า&quot;มีจริงครับ มีคนเคยโดนแล้ว&quot; ได้จดหมายให้ไปเสียภาษีสรรพสามิตเพิ่ม เนื่องจากอาจจะเสียภาษีน้อยเกินจริง หรือใต้โต๊ะ เพื่อให้ได้ใบเสร็จออกมา</p><p>ผมถึงย้ำเสมอว่า ของผมเสียภาษีสรรพสามิตเต็มที่กรมใหญ่ กรุงเทพมหานคร เพราะที่กรมใหญ่ไม่มีเจ้าหน้าที่คนไหนสามารถลูกเล่น หรือใช้มายากลเสกใบเสร็จได้</p><p><br /></p><p>ถ้าถามว่าทำไมเปิดราคารถถูกจัง ถูกจนไม่กล้าซื้อเลย ต้องลองเทียบกับราคาที่ญี่ปุ่นดูครับ ยังถือว่าแพงมากๆเพราะกว่าจะถึงไทย และทะเบียนออก ต้องโดนภาษีกับค่าใช้จ่ายเลยค่าตัวรถที่ญี่ปุ่นไม่รู้กี่เท่า</p><p><br /></p><p>ผมเอง เป็นคนนึงที่ตะก่อนอยากขับรถsportมากๆ แต่พอมานั่งดูงบทีมีกับเหตุผลที่จะซื้อ หักไปหักมาก็ทำใจซื้อไม่ลง พอยิ่งไปดูราคารถที่เว็บเมืองนอกก็ยิ่งไม่เข้าใจ ถ้าเรามีเงิน1ล้านอยู่เมืองนอก แทบจะซื้อรถในฝันได้เกือบทุกรุ่น แต่พออยู่ในไทยแทบจะนึกไม่ออกเลยว่าจะซื้ออะไร อาจเป็นเพราะโดนภาษีตอนป้ายแดง หรือเพราะอะไรก็ตาม จนทำให้ผมไม่กล้าซื้อรถsportขับในเมืองไทยเลย......</p><p><br /></p><p>ท่านใดที่กำลัง ศึกษาเกี่ยวกับรถ&quot;จดประกอบ&quot;อยู่ ไม่ว่าจะเป็นพ่อค้า หรือ ผู้บริโภค ลองมาคุยกันที่โรงงานผมได้ครับ ผมมีเอกสารที่มาของรถและทะเบียนทุกอย่างให้ดูครับ มารวมกันทำให้ถูกต้องครับ</p><p><br /></p><p>ปล. น่าจะเขียนบทความว่า รถจดประกอบ กับ รถไม่จดประกอบ แตกต่างกันยังไงนะครับผมว่าคงมีคนที่ยังไม่รู้ลึกและต้องการข้อมูลแบบผม</p><p><br /></p><p>รถ&quot;จดประกอบ&quot; คือรถที่จดทะเบียนจากอะไหล่ประกอบ ถ้าคนที่เล่นBigbikeอยู่จะทราบดี ถ้าจะทำให้ถูกต้องมันใช้หลักการเดียวกันเลย</p><p><br /></p><p>รถ มือสองไม่สามารถนำเข้ามาเป็นคัน(ไม่นับรถนักเรียน) ต้องนำเข้ามาในรูปแบบของอะไหล่ หลายคนถึงบอกว่า รถพวกนี้มันถอดเป็นเสี่ยงๆเข้ามา แล้วค่อยประกอบอีกที แต่ในทางปฏิบัติจริงมันไม่ใช่ครับ ขอข้ามส่วนนี้ไปนะครับ(ผมไม่ขอพูดเยอะ) </p><p><br /></p><p>แล้ว ถามว่ามันต่างกับรถปกติยังไง ส่วนตัวผมว่ามันเป็นเรื่องของความรู้สึกคิดนู่นคิดนี่ไปเองครับ+กับมันยัง เป็นเรื่องใหม่สำหรับบางท่าน</p><p><br /></p><p>ส่วนเรื่องของตัวรถ ต้องมาพิสูจน์เองครับ รถที่ผมเอามาขาย เป็นรถประมูลที่Auction Houseต่างๆที่ญี่ปุ่น ไม่ได้ซื้อพวกรถที่รอ&#039;บด&#039;ตามjunk สภาพผมจะคัดหมด ไม่เอาเฉียวชน ในใบประมูลจะมีระบุไว้หมด รถผมจะมีรูปให้ดูว่าที่ญี่ปุ่นเป็นยังไง ถึงไทยแกะห่อแล้วเป็นยังไง เพื่อความสบายใจของลูกค้า</p><p><br /></p><p>เรื่องทะเบียน ผมจะมีสำเนาใบเสร็จสรรพสามิต+กับเอกสารการนำเข้าต่างๆให้พกไว้เลย</p><p><br /></p><p>อาจจะเป็นแนวทางครับ</p><p><br /></p><p>credits jiimmylover MR-S Thailand[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X