• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;JAZZza, post: 1596752, member: 5231&quot;]<span style="color: yellow">รถ&quot;จดประกอบ&quot; คือรถที่จดทะเบียนจากอะไหล่ประกอบ ถ้าคนที่เล่นBigbikeอยู่จะทราบดี ถ้าจะทำให้ถูกต้องมันใช้หลักการเดียวกันเลย </span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">รถมือสองไม่สามารถนำเข้ามาเป็นคัน(ไม่นับรถนักเรียน) ต้องนำเข้ามาในรูปแบบของอะไหล่ หลายคนถึงบอกว่า รถพวกนี้มันถอดเป็นเสี่ยงๆเข้ามา แล้วค่อยประกอบอีกที แต่ในทางปฏิบัติจริงมันไม่ใช่ครับ ขอข้ามส่วนนี้ไปนะครับ(ผมไม่ขอพูดเยอะ)&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">แล้วถามว่ามันต่างกับรถปกติยังไง ส่วนตัวผมว่ามันเป็นเรื่องของความรู้สึกคิดนู่นคิดนี่ไปเองครับ+กับมันยังเป็นเรื่องใหม่สำหรับบางท่าน </span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">ส่วนเรื่องของตัวรถ ต้องมาพิสูจน์เองครับ รถที่ผมเอามาขาย เป็นรถประมูลที่Auction Houseต่างๆที่ญี่ปุ่น ไม่ได้ซื้อพวกรถที่รอ&#039;บด&#039;ตามjunk สภาพผมจะคัดหมด ไม่เอาเฉียวชน ในใบประมูลจะมีระบุไว้หมด รถผมจะมีรูปให้ดูว่าที่ญี่ปุ่นเป็นยังไง ถึงไทยแกะห่อแล้วเป็นยังไง เพื่อความสบายใจของลูกค้า </span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">รับจดทะเบียน รถอินวอย</span></p><p><span style="color: yellow">- รถจะต้องนำเข้าถูกต้อง เสียภาษีกรมศุลขาเข้าถูกต้อง(รถดำดินเข้ามา ไม่เสียภาษี ไม่มีเอกสารจดไม่ได้)</span></p><p><span style="color: yellow">- รถตัดbodyเข้ามา จดไม่ได้ เพราะไม่มีเอกสารของbody ขึ้นทะเบียนไม่ได้</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">หลักเกณท์ของรถที่ต้องการจะตรวจ สมอ.(ตรวจจริง ไม่ซิกแซก สามารถนำเลขที่ผลตรวจไปตรวจสอบกับสถาบันยานยนต์ได้เลย)</span></p><p><span style="color: yellow">- สภาพเครื่องยนต์จะต้องสมบูรณ์ (ถ้าคิดว่าไม่สมบูรณ์ต้องจัดการแก้ไขก่อน)</span></p><p><span style="color: yellow">- รถต้องวิ่งน้อย (พวกรถหลักแสนกิโล แล้วกอไมล์ไม่เกี่ยวนะครับ) รถต้องวิ่งน้อยจริงๆ ไม่เช่นนั้นก็ต้องโอเวอร์ฮอล์</span></p><p><span style="color: yellow">- &quot;รถยนต์&quot;ห้ามปรับแต่งใดๆ ต้องstandardทั้งคัน (หมายถึงทุกอย่าง ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์ สิ่งที่ใส่ไป ตอนตรวจในเล็ปมีผลหมด) </span></p><p><span style="color: yellow">- ปีของรถควรจะปี2000ขึ้น ถ้าต่ำกว่าปี2000 ค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้นไปอีก</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">หมายเหตุ: ถ้ารถไม่ได้เป็นไปตามเกณฑ์ที่ผมว่า ยังไงโทรคุยกันได้ครับ ผมจะดูความเป็นไปได้ ถ้าอยากจะตรวจให้ผ่านจริงๆ</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">เรื่องทะเบียน ผมจะมีสำเนาใบเสร็จสรรพสามิต+กับเอกสารการนำเข้าต่างๆให้พกไว้เลย&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">เอกสารที่ใช้ในการทำทะเบียนรถ</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">1. หลักฐานการได้มาของโครงคัสซี ได้แก่ ใบเสร็จรับเงินค่าภาษีอากร แบบ 32 (ใบรับรองการนำเข้า) สำเนาใบขนสินค้าขาเข้า(INVOICE) ซึ่งเจ้าหน้าที่กรมศุลกากรรับรองสำเนาถูกต้อง ใบเสร็จใบกำกับภาษีซื้อขายโครงคัสซีจากร้านที่จำหน่าย</span></p><p><span style="color: yellow">2. หลักฐานการได้มาของเครื่องยนต์ ได้แก่ ใบแจ้งจำหน่าย ใบเสร็จ ใบกำกับภาษีซื้อขายเครื่องยนต์จากร้านที่จำหน่าย</span></p><p><span style="color: yellow">3. ใบเสร็จใบกำกับภาษีค่าแรงประกอบรถ และใบเสร็จอุปกรณ์ส่วนควบ</span></p><p><span style="color: yellow">4. หนังสือรับรองความมั่นคงแข็งแรงของรถจากวิศวกรและใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม ประเภท สาขาวิศวกรรมเครื่องยนต์</span></p><p><span style="color: yellow">5. นำรถที่ประกอบแล้วไปติดต่อที่สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เพื่อตรวจสอบด้านความปลอดภัยและสารมลพิษจากเครื่องยนต์</span></p><p><span style="color: yellow">6. นำรถไปติดต่อกรมสรรพสามิต เพื่อเสียภาษีกรมสรรพสามิต</span></p><p><span style="color: yellow">7. เอกสารเจ้าของรถ ได้แก่ สำเนาบัตรประจำตัวประชาชน และสำเนาทะเบียนบ้าน</span></p><p><span style="color: yellow">8. นำเอกสาร 1-7 มาติดต่อขอจดทะเบียนที่กรมการขนส่งทางบก (นำรถมาตรวจสภาพด้วย)</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">หมายเหตุ: ผู้ที่สามารถเสียสรรพสามิตได้ ต้องขึ้นทะเบียนกับกรมสรรพสามิต นอกจากถูกจับ-ปรับ ใบเสร็จถึงออกเป็นบุคคลธรรมดา</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">ทำตามขั้นตอนทุกอย่าง ก็สามารถขึ้นทะเบียนกับขนส่งได้เลยครับ</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">กรมการขนส่งทางบก</span></p><p><span style="color: yellow">ถนนพหลโยธิน เขตจตุจักร กรุงเทพฯ 10900</span></p><p><span style="color: yellow">โทร. 0-2272-310</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">กฏหมายไม่ได้ห้ามประกอบรถยนต์จากชิ้นส่วนเก่า&nbsp; เพียงแต่ผู้ที่ต้องการประกอบรถยนต์ต้องขอขึ้นทะเบียนและได้รับใบอนุญาติให้ประกอบกับกรมสรรพสามิตเสียก่อน และต้องนำเอกสารและรถไปเสียภาษีสรรพสามิตให้ถูกต้อง&nbsp; ก่อนที่จะจำหน่ายให้กับลูกค้า&nbsp; เมื่อเสียภาษีสรรพสามิตแล้ว&nbsp; ต้องนำรถไปขอตรวจที่สถาบันยานยนต์&nbsp; และให้วิศวกรตรวจสอบโครงสร้าง&nbsp;&nbsp; เมื่อทุกอย่างผ่านหมดแล้ว&nbsp; ก็สามารถนำเอกสารพร้อมรถไปขอขึ้นทะเบียนที่ขนส่งได้เลย&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">ส่วนรถที่ติดตั้งแก๊สมา&nbsp; ไม่จำเป็นต้องไปตรวจ สมอ. จากข่าวที่ฮือฮากันอยู่&nbsp; ท่านรองอธิบดีกรมขนส่ง&nbsp; ไม่ได้ว่ารถประกอบจดทะเบียนไม่ได้&nbsp; แต่กำชับว่าตรวจสอบรถประกอบที่แจ้งว่าติดตั้งแก๊ส&nbsp; แล้วไม่ได้ติดมาจริง&nbsp; หากติดตั้งมาจริงก็สามารถขึ้นทะเบียนได้</span></p><p><span style="color: yellow"><br /></span></p><p><span style="color: yellow">ช่วงนี้มีลูกค้าและคนไทยที่สนใจรถประกอบโทรมาถามผมทั้งวัน&nbsp; คำถามที่นิยมสุดๆตอนนี้ก็คือขับรถร้านผมจะโดนยึดหรือเปล่า&nbsp; ผมก็ไม่รู้จะให้ความเชื่อมั่นกับลูกค้าหรือว่าที่ลูกค้าอย่างไร&nbsp; เพราะสิ่งที่ผมพูดออกไป&nbsp; จะดูเป็นคำแก้ตัวหรือคำพูดเพื่อให้ว่าที่ลูกค้าผมมาเชื่อผมหรือเปล่า&nbsp; เอาเป็นว่า&nbsp; ผมจะเล่าที่มาที่ไปของธุรกิจรถยนต์ประกอบก็แล้วกัน&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">อาชีพเดิมผมก็คือขายรถจักรยานยนต์ที่ประกอบจากชิ้นส่วนเก่าที่นำเข้ามาจากญี่ปุ่นหรือเรียกว่าbig bike&nbsp;&nbsp; ผมทำมาแล้ว6ปี&nbsp; &nbsp; ผมขายตั้งแต่ตำรวจยังไม่รู้เลยว่ารถประกอบต้องเสียภาษีสรรพสามิตถึงจะครอบครองได้&nbsp; ผมเป็นคนวิ่งเต้นขอเสียสรรพสามิตกับกรมสรรพสามิตจนสำเร็จ&nbsp; เพราะแม้กระทั่งเจ้าหน้าที่ของกรมสรรพสามิตเองก็ยังไม่รู้วิธีคำนวณการเก็บภาษีสรรพสามิตรถจักรยานยนต์ประกอบจากชิ้นส่วนเก่า&nbsp;&nbsp; ผมทำจนกระทั่งรถจักรยานยนต์มีราคากลางทั้งประเทศ&nbsp; เพื่อพี่น้องชาวไทยสามารถเสียภาษีสรรพสามิตรถจักรยานยนต์ได้&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">แล้วอยู่มาวันหนึ่งเมื่อต้นปีนี้เอง&nbsp; ลูกชายผม อยากจะทำรถยนต์ประกอบมาขายบ้าง&nbsp;&nbsp; ผมจึงทดลองสั่งซื้อรถยนต์มา5คัน&nbsp;&nbsp; โดยสั่งซื้อรถพร้อมให้เขาทำทะเบียนให้มาเลย&nbsp; พอผมได้เล่มทะเบียนมา&nbsp; ก็สงสัยว่าทำไมต้องไปทำต่างจังหวัด&nbsp; ทั้งๆที่ผมเสียค่าทำทะเบียนไปหลายแสน&nbsp; แพงกว่าตัวรถที่ผมซื้อเสียอีก&nbsp; ทำไมต้องมีแก๊สมาพัวพันกับรถผม&nbsp;&nbsp; ทำไมภาษีต้องไปเสียที่ต่างจังหวัดแทนที่จะเสียที่กรุงเทพ&nbsp; ผมถึงมาศึกษาที่มาที่ไปของเล่มทะเบียน&nbsp; และก็เริ่มนับหนึ่งกับธุรกิจนี้</span></p><p><span style="color: yellow">ผมเริ่มจากเดินเข้าไปที่กรมสรรพสามิต&nbsp; ไปปรึกษาว่าผมต้องการประกอบรถยนต์จากชิ้นส่วนเก่า&nbsp; ว่าสามารถทำได้อย่างถูกกฏหมายหรือเปล่า&nbsp; ทางเจ้าหน้าที่ก็แจ้งว่าทำได้&nbsp; ทำเหมือนรถจักรยานยนต์ประกอบที่ผมทำอยู่&nbsp; คือต้องขึ้นทะเบียนกับกรมสรรพสามิตเสียก่อน&nbsp; ถึงจะประกอบรถยนต์ได้&nbsp;&nbsp; (ถ้าธุรกิจตัวนี้มันเป็นธุรกิจที่ผิดกฏหมาย&nbsp; แล้วกรมสรรพสามิตมาอนุญาติให้ผมประกอบรถได้อย่างไร )&nbsp; แล้วทางกรมก็สอนผมและลูกน้องในการคำนวณการเสียภาษีสรรพสามิต&nbsp; ขั้นตอนต่างๆที่ซับซ้อนวุ่นวาย&nbsp; ผมก็พยายามจนกว่าจะเสียภาษีสรรพสามิตอย่างถูกต้องกับรถยนต์คันแรก&nbsp; ต้องใช้เวลาไปเกือบสองเดือน&nbsp; เมื่อผมเสียภาษีได้แล้ว&nbsp; ผมก็ไปศึกษาเรื่องการตรวจ สมอ.ต่อ&nbsp; พอรู้ขั้นตอนการตรวจของเขา&nbsp; ก็รู้ได้ว่า&nbsp; ไม่มีรถคันไหนที่สามารถตรวจผ่าน&nbsp; หากเราไม่ศึกษาสเป็คและค่าที่ต้องจูนเครื่องยนต์&nbsp; ผมต้องหาช่างจูน&nbsp; เครื่องมือการตรวจค่า&nbsp; และเมื่อมั่นใจแล้วว่าผมทำได้&nbsp; ผมถึงมาทุ่มสุดตัวกับธุรกิจนี้ทันที&nbsp; เพราะผมคิดว่าผมน่าจะเป็นหนึ่งในไม่กี่รายที่สามารถทำทะเบียนแบบถูกต้องกับรถประกอบได้&nbsp; ผมน่าจะเป็นคนที่ยกระดับรถประกอบจากใต้ดินให้ขึ้นมาสู่บนดินได้&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">หากถามว่ารัฐเสียผลประโยชน์กับรถประกอบหรือเปล่า&nbsp;&nbsp; ถ้าเรานำรถเข้ามาในรูปแบบอะไหล่&nbsp; และก็เสียภาษีศุลกากรในรูปแบบอะไหล่&nbsp; แล้วเรานำมาประกอบเป็นคันโดยที่ไม่ได้ไปเสียภาษีสรรพสามิตเป็นคันที่กรมสรรพสามิตสิ&nbsp; รัฐเสียหาย&nbsp; ทุกวันนี้ผมเสียภาษีสรรพสามิตต่อคันหลายแสนบาท&nbsp; เมื่อเทียบกับราคาซื้อขายที่ไม่กี่แสนหรือล้านหน่อยๆ&nbsp; ทำไมเราไม่นำเข้ามาทั้งคัน&nbsp; ไม่ใช่เพราะเราเลี่ยงภาษี&nbsp; แต่เราไม่สามารถทำได้&nbsp; เพราะกฏหมายไม่อนุญาติให้รถมือสองนำเข้ามาเป็นคัน&nbsp; รถมือสองที่นำเข้ามาเป็นคันได้&nbsp; ต้องมีหลักฐานการครอบครองที่ต่างประเทศไม่ต่ำกว่า18เดือน&nbsp; แสดงว่าคนไทยที่ต้องการใช้รถต่างประเทศต้องซื้อแต่รถป้ายแดงเท่านั้นหรือ&nbsp; &nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">เขาว่ารัฐจะขาดรายได้จากผู้นำเข้ารถยนต์ป้ายแดงทั้งคัน&nbsp;&nbsp; เพราะรถเขาขายไม่ได้&nbsp; ผมว่าจริงๆแล้ว&nbsp; คนไทยหลายคนที่มีปัญญาซื้อรถมือสองก็ใช่ว่าจะมีปัญญาซื้อรถยนต์ป้ายแดงคันละหลายๆล้าน&nbsp; และคนไทยที่พอจะมีกินหรือมีเงินล้นฟ้า&nbsp;&nbsp; ก็มีเหตุผลเพียงพอในการใช้เงิน&nbsp; &nbsp; ในเมื่อรถยนต์มันเป็นรถที่นำเข้าจากต่างประเทศเหมือนกัน&nbsp; &nbsp;&nbsp; ทำไมต้องบังคับให้เราไปซื้อคันที่แพงกว่า&nbsp;&nbsp; ทั้งๆที่คุณภาพพอๆกัน&nbsp;&nbsp; และเงินตราก็ไม่ได้ไหลออกนอกไปหมด&nbsp;&nbsp; ผมหละคนนึงที่เกิดมาในชีวิต&nbsp; เปลี่ยนรถมาแล้วไม่ต่ำกว่า40คัน&nbsp; แต่เคยซื้อรถป้ายแดงไม่เกิน3คัน&nbsp; อีกหน่อยก็คงมีภัตตาคารหลู่5ดาว&nbsp; ออกมาโจมตีร้านขายก๋วยเตี๋ยวริมถนนที่ทำให้รายได้เขาน้อยลง&nbsp; ทำให้เขาเสียภาษีให้รัฐได้น้อยลง&nbsp; เพราะมีคนอย่างผม&nbsp; ที่มีความสามารถในการกินอาหารมื้อละหลายพัน&nbsp; แต่ไม่ยอมเข้าไปกิน&nbsp; แต่กลับชอบกินก๋วยเตี๋ยวชามละ30บาทที่ขายอยู่ข้างภัตตาคารนั้น&nbsp; และร้านก๋วยเตี๋ยวร้านนั้นก็เสียภาษีแบบเหมาจ่ายปีละไม่กี่ร้อยบาทเอง&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">&nbsp; </span></p><p><span style="color: yellow">อ้างอิง : <a href="http://www.dbigbike.com/webboard/index.php?topic=27755.0" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.dbigbike.com/webboard/index.php?topic=27755.0" rel="nofollow">http://www.dbigbike.com/webboard/index.php?topic=27755.0</a></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X