ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="prototype01, post: 1605145, member: 14572"]ก่อนอื่นต้องบอกว่า เครื่องทั้ง 3 รุ่นนี้ไม่เคยใช้ด้วยตัวผมเองนะแต่มีข้อมูลจากที่ศึกษามาคร่าวครับ (เพราะเกือบจะได้ขับละ Im'Za น่ะ) งานนี้ขอแยกเป็น 2 ประเด็นละกันครับ 1. อยากได้แบบ Hight Performance แท้ๆจากโรงงาน โดยไม่สนเรื่องภาระค่าน้ำมัน ประเด็นนี้ ทั้ง Evo และ Im'Za ตอบโจทย์ได้ตรงเลยเพราะ 1JZ GTE ถึงจะวางมาในรถตรงรุ่นแต่ประสิทธิภาพรวมก็สู้เจ้า 2 ตัวแสบนี้ไม่ได้ ในเรื่อง Performance แต่ประเด็นคือ เบนซิน 95 หาเติมยากจัง 2. อยากได้ Hight Performance แท้ๆจากโรงงาน และคำนึงถึงค่าน้ำมันด้วย ประเด็นนี้ ถ้าคุณรับภาระค่าน้ำมันเดิมได้ ซึ่งมันก็ไม่ต่างกันมากกับทั้ง Evo และ Im'Zaคุณก็ขับเจ้า 2 ตัวแสบนี้สนุกๆได้ แต่ถ้าถามว่า ติดแก๊สได้มั๊ย ผมก็ตอบว่าได้ทั้ง 2 รุ่นแหละครับแก็สสมัยนี้ฉลาดนะ ไม่ต่างจากน้ำมันมากด้วย และด้วยตัวแสบทั้ง 2 นี้บริดภคกันก้พอสมควรฉะนั้น ถ้าคุณใช้รถแบบคันเดียวทั้งซิ่ง ทั้งทำธุระ มันก็คุ้มทุนเร็วนะ (สมควรจะติดแบบหัวฉีด)แก๊สระบบหัวฉีด มันจะดึงสัญญาณมาจากกล่อง ECU ของรถโดยตรงและจำลองเข้ากับ ECU ของแก๊สทำให้หัวฉีดปล่อยแก๊สได้ตามที่ ECU สั่งการ เพราะเหตุนี้ถึงไม่ต่างกับน้ำมัน ถ้าจะบอกว่าติดแก๊สแล้วรถหมดราศีมั๊ย ต้องบอกว่าคุณฉลาดที่จะเลือกใช้เงินมากกว่าเพราะถ้าเป็นแบบนี้ ใครที่ซื้อ Benz CNG ก้หมดราศี Benz ละสิครับ[/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์