• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จักรพันธ์ ศรีประเสริฐ, post: 293204, member: 44240&quot;]จดหมายฉบับที่ 2 เหรอครับเอ๊าว่ากันเลย</p><p>1.ที่มีของเอ็นวีมี&nbsp; สายพานคอมแอร์&nbsp; สายพานไดชาร์ทปั้มน้ำ&nbsp;&nbsp; สายพานพวงมาลัยเพาเวอร์&nbsp; เอ็นวีเป็นโซ่ราวลิ้นครับปรับตั้งอัตโนมัติครับ&nbsp; มูเล่สายพายคอมแอร์ก็มีส่วนนะตัวนี้พังบ่อย</p><p>2.อันดับแรกลมยางครับ&nbsp; ไม่เท่ากันละก็เป๋แน่&nbsp; ความสึกหน้ายางไม่เท่ากัน&nbsp; ระบบช่วงล่าง&nbsp; บูทยางพวกโชคอัพครับ พวงมาลัยน้ำมันรั่วแห้ง&nbsp; แร๊คพวงมาลัยแตกอาจเป็นได้</p><p>3.หนูเข้าไปติดที่ล้อครับ ( อิอิล้อเล่น ) เบรคสกปรก&nbsp; เบรคหมด(เหล็กถูกับเหล็ก)ลูกปืนล้อแตก&nbsp; บูธปีกนกตัวใหญ่สึก&nbsp; จานเบรคลาย&nbsp; เป็นไปได้หลายสาเหตุครับ</p><p>4.ขันครับ&nbsp; เดี๋ยวจัดให้</p><p>5.จอดนานระบบจ่ายน้ำมัน&nbsp; ระบบไฟอาจมีปัญหา&nbsp; สายไฟอาจชำรุด</p><p><br /></p><p>***&nbsp; พรุ่งนี้ประมาณช่วงบ่ายๆ กลับจากรับแม่ยายจะช่วยดูให้ครับ&nbsp; ต้องเอารถมาดูครับที่เขียนมายังไม่เพียงพอครับ&nbsp;&nbsp; โต้ง&nbsp; 084-511-5227&nbsp; &nbsp;&nbsp; </p><p>* * * โอเวอร์ไดร์&nbsp;&nbsp; -- - - - เข้าใจแต่ผมอธิบายไม่ถูก&nbsp; เหมือนกับเกียร์สุดท้าย&nbsp; เกียร์ 5&nbsp; อ่ะครับ&nbsp; ใช้วิ่งทางไกลโดยใช้รอบต่ำครับ&nbsp; สมมุติว่าออโต้มีเดินหน้า 4 เกียร์&nbsp; เกียร์ 4 คือโอเวิร์ไดร์ครับ&nbsp; แล้วแต่รูปแบบของรถแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X