• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;TG Rover, post: 1619113, member: 11830&quot;]น่าจะฝาแตกครับ แล้วขับต่อการระบายฟามร้อนไม่ดีก็ความร้อนขึ้นเครื่องลงดับ</p><p><br /></p><p>พี่น๊อทจะซ่อมหรือจะเปลี่ยนเครื่องแล้วแต่จุดประสงค์และงบประมาณละกันครับ </p><p><br /></p><p>h23a3 ติดรถกับ h22a แรงบิดพอกันครับ ความรู้สึกเดียวกันครับ แต่ได้แรงกว่า สี่สิบแรงม้าที่รอบสูงๆ ถ้าเป็นคนขับเร็วและแรงก็จัดไป </p><p>แต่ถ้าขับทั่วไปใช้งานปกติ พอใจกับเครื่องเดิมก็ซ่อมครับแต่อาจจะต้องหาผาสูบ</p><p><br /></p><p>ที่เด็กๆตอบเชียร์ให้วางเครื่องเพราะว่าเด็กวัยรุ่นเยอะครับ </p><p><br /></p><p>ความรุ้สึกผมนะครับ ถ้า h22A ออโต้ ก็ไม่แรงสุดเท่าไหร่เพราะวีเทคเปิดรอบ 5300 แต่เกียร์เปลี่ยน รอบ 6000&nbsp; มันไม่ค่อยต่อเนื่องครับ ให้แรงต้องเกียร์ธรรมดา</p><p><br /></p><p>โอม[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X