Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
Step สำหรับ Nissan Sunny B14 >>SR20DET W11 แรงสุดได้เท่าไรมาดูกัน
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="lumnamshe, post: 1621011, member: 97173"]<b><font size="5"><span style="color: #0099ff">รู้สาเหตุแล้วครับ</span></font></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #00FF00">ก็เริ่มเลย ทำเอง หาเองกับมือ </span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>ก็เริ่มเลย ตั้งแต่ถอดล้อน๊อตเบอร์ 19 </b></p><p><b>ถอดน๊อตหัวเพลาขับ เบอร์32</b></p><p><b>ถอดน๊อตปีกนกเบอร์ 22 </b></p><p><b>ถอดน๊อตแร็คเบอร์ 17</b></p><p><b>ถอดโช้คเบอร์ 17</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><font size="3">ดึงเพลาออกมาทั้งเส้นจากเกียร์ น้ำมันเกียร์พุ่งกระจาย</font></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><font size="3">ก็เอาถุงมือผ้าอุดไว้</font></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><font size="5"><span style="color: #0099ff">ก็มาดูว่ามันเป็นอย่างไร</span></font></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00"><b>อันที่เห็น ดูรูปที่ 1 แหวนรัดหัวเพลาหัก อันนี้ช่างที่อู่ตอกให้ หักคารูเห็นตอนดึงมาสำรวจ</b></span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b>ส่วนถัดมารูปที่ 2 แหวนรัดหัวเพลาก็หัก ตอกเองกับมือ ลักษณะการหักเหมือนรูปที่ 1</b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b><br /></b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b>ก็เลยรู้ว่าแหวน spec นี้อันตราย</b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b>เพราะเพลาเส้นที่ต่อเข้าหัวเพลานั้นกัดหัวเพลาใหม่เซาะร่องใส่แหวนค่อนข้างแคบและขอบคมมาก</b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b><br /></b></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0099ff">ก็เลยต้องไปจบที่อันที่สาม รูปที่ 3เหนียวและใหญ่กว่า</span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0099ff"><font size="4">นั่นก็คือสาเหตุที่ 1</font></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">สาเหตุที่ 2</span></font></b></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00"><b>และอีกสาเหตุเนื่องจากยางหุ้มเพลาตัวในระยะยืดหดมันสั้นเกินไป</b></span></p><p><span style="color: #00FF00"><b>มันไปดึงหัวเพลาให้ดันเข้าไปที่เกียร์มากเกินไปตลอดเวลา และยืดออกไปไม่สุด</b></span></p><p><span style="color: #00FF00"><b>พอแหวนรัดหัวเพลาแตกขาดจึงดึงเพลาขับหลุดออกจากหัวเพลา</b></span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #FFD700">การแก้ไขก็เลยเปลี่ยนยางหุ้มเพลาตัวนี้โดยเอาของ TOYOTA CAMRY มาใส่ พบมว่ามันยอดมาก</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700">คือเรื่องอะไหล่นี้ไม่รู้ว่ามันจะเอาอะไรรุ่นไหน มันตอบยากเพราะรถมันแปลงใส่</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700">ก็เลยถอดและล้างน้ำมันแล้วใส่กระเป๋าไปร้านขายอะไหล่</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700">คนขายถามว่าใส่รถอะไรค่ะ ก็ตอบได้แค่าว่า NISSAN ครับ</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700">สุดท้ายก็ต้องมาเทียบมาวัดให้ชัดเจน</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><br /></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ก็เอากลับมาใส่ใหม่ ตอนเอาออกมันออกง่ายเพราะมันหลุดเป็นชิ้นๆ</p><p>ตอนใส่นี่มันใส่ทั้งเส้น มันคนละเรื่อง แต่มันก็ใส่ได้</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">สาเหตุสุดท้าย เครื่องเอียงและหัวเพลาในชิดใกล้บอดี้เกิน</span></font></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>อีกส่วนที่มองข้ามก็คือเครื่องที่มันเอียงลง มาทางฝั่งเกียร์ เอาระดับน้ำวัดดูตอนแรกนึำว่ามันนิดหน่อย เห็นระดับน้ำแล้วเศร้าจริงๆ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0099ff"><font size="5">ไปหละ....ฟิ้วส์</font></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><a href="http://image.ohozaa.com/view2/xajoK7UUm5gjN7DQ" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://image.ohozaa.com/view2/xajoK7UUm5gjN7DQ" rel="nofollow"><img src="http://image.ohozaa.com/i/f2d/7VwMHF.JPG" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="lumnamshe, post: 1621011, member: 97173"][B][SIZE=5][COLOR="#0099ff"]รู้สาเหตุแล้วครับ[/COLOR][/SIZE][/B] [B][COLOR="#00FF00"]ก็เริ่มเลย ทำเอง หาเองกับมือ [/COLOR][/B] [B]ก็เริ่มเลย ตั้งแต่ถอดล้อน๊อตเบอร์ 19 ถอดน๊อตหัวเพลาขับ เบอร์32 ถอดน๊อตปีกนกเบอร์ 22 ถอดน๊อตแร็คเบอร์ 17 ถอดโช้คเบอร์ 17[/B] [B][COLOR="#FFFF00"][SIZE=3]ดึงเพลาออกมาทั้งเส้นจากเกียร์ น้ำมันเกียร์พุ่งกระจาย ก็เอาถุงมือผ้าอุดไว้[/SIZE][/COLOR][/B] [B][SIZE=5][COLOR="#0099ff"]ก็มาดูว่ามันเป็นอย่างไร[/COLOR][/SIZE][/B] [COLOR="#00FF00"][B]อันที่เห็น ดูรูปที่ 1 แหวนรัดหัวเพลาหัก อันนี้ช่างที่อู่ตอกให้ หักคารูเห็นตอนดึงมาสำรวจ[/B][/COLOR] [B][COLOR="#FFFF00"][B]ส่วนถัดมารูปที่ 2 แหวนรัดหัวเพลาก็หัก ตอกเองกับมือ ลักษณะการหักเหมือนรูปที่ 1 ก็เลยรู้ว่าแหวน spec นี้อันตราย เพราะเพลาเส้นที่ต่อเข้าหัวเพลานั้นกัดหัวเพลาใหม่เซาะร่องใส่แหวนค่อนข้างแคบและขอบคมมาก [/B][/COLOR][/B] [B][COLOR="#0099ff"]ก็เลยต้องไปจบที่อันที่สาม รูปที่ 3เหนียวและใหญ่กว่า[/COLOR][/B] [B][COLOR="#0099ff"][SIZE=4]นั่นก็คือสาเหตุที่ 1[/SIZE][/COLOR][/B] [B][SIZE=4][COLOR="#0099ff"]สาเหตุที่ 2[/COLOR][/SIZE][/B] [COLOR="#00FF00"][B]และอีกสาเหตุเนื่องจากยางหุ้มเพลาตัวในระยะยืดหดมันสั้นเกินไป มันไปดึงหัวเพลาให้ดันเข้าไปที่เกียร์มากเกินไปตลอดเวลา และยืดออกไปไม่สุด พอแหวนรัดหัวเพลาแตกขาดจึงดึงเพลาขับหลุดออกจากหัวเพลา[/B][/COLOR] [B][COLOR="#FFD700"]การแก้ไขก็เลยเปลี่ยนยางหุ้มเพลาตัวนี้โดยเอาของ TOYOTA CAMRY มาใส่ พบมว่ามันยอดมาก คือเรื่องอะไหล่นี้ไม่รู้ว่ามันจะเอาอะไรรุ่นไหน มันตอบยากเพราะรถมันแปลงใส่ ก็เลยถอดและล้างน้ำมันแล้วใส่กระเป๋าไปร้านขายอะไหล่ คนขายถามว่าใส่รถอะไรค่ะ ก็ตอบได้แค่าว่า NISSAN ครับ สุดท้ายก็ต้องมาเทียบมาวัดให้ชัดเจน [/COLOR][/B] ก็เอากลับมาใส่ใหม่ ตอนเอาออกมันออกง่ายเพราะมันหลุดเป็นชิ้นๆ ตอนใส่นี่มันใส่ทั้งเส้น มันคนละเรื่อง แต่มันก็ใส่ได้ [B][SIZE=4][COLOR="#0099ff"]สาเหตุสุดท้าย เครื่องเอียงและหัวเพลาในชิดใกล้บอดี้เกิน[/COLOR][/SIZE][/B] อีกส่วนที่มองข้ามก็คือเครื่องที่มันเอียงลง มาทางฝั่งเกียร์ เอาระดับน้ำวัดดูตอนแรกนึำว่ามันนิดหน่อย เห็นระดับน้ำแล้วเศร้าจริงๆ [B][COLOR="#0099ff"][SIZE=5]ไปหละ....ฟิ้วส์[/SIZE][/COLOR][/B] [url=http://image.ohozaa.com/view2/xajoK7UUm5gjN7DQ][img]http://image.ohozaa.com/i/f2d/7VwMHF.JPG[/img][/url][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
Step สำหรับ Nissan Sunny B14 >>SR20DET W11 แรงสุดได้เท่าไรมาดูกัน
>
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...