เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
Step สำหรับ Nissan Sunny B14 >>SR20DET W11 แรงสุดได้เท่าไรมาดูกัน
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="lumnamshe, post: 1621011, member: 97173"]<b><font size="5"><span style="color: #0099ff">รู้สาเหตุแล้วครับ</span></font></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #00FF00">ก็เริ่มเลย ทำเอง หาเองกับมือ </span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b>ก็เริ่มเลย ตั้งแต่ถอดล้อน๊อตเบอร์ 19 </b></p><p><b>ถอดน๊อตหัวเพลาขับ เบอร์32</b></p><p><b>ถอดน๊อตปีกนกเบอร์ 22 </b></p><p><b>ถอดน๊อตแร็คเบอร์ 17</b></p><p><b>ถอดโช้คเบอร์ 17</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><font size="3">ดึงเพลาออกมาทั้งเส้นจากเกียร์ น้ำมันเกียร์พุ่งกระจาย</font></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><font size="3">ก็เอาถุงมือผ้าอุดไว้</font></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><font size="5"><span style="color: #0099ff">ก็มาดูว่ามันเป็นอย่างไร</span></font></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00"><b>อันที่เห็น ดูรูปที่ 1 แหวนรัดหัวเพลาหัก อันนี้ช่างที่อู่ตอกให้ หักคารูเห็นตอนดึงมาสำรวจ</b></span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b>ส่วนถัดมารูปที่ 2 แหวนรัดหัวเพลาก็หัก ตอกเองกับมือ ลักษณะการหักเหมือนรูปที่ 1</b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b><br /></b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b>ก็เลยรู้ว่าแหวน spec นี้อันตราย</b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b>เพราะเพลาเส้นที่ต่อเข้าหัวเพลานั้นกัดหัวเพลาใหม่เซาะร่องใส่แหวนค่อนข้างแคบและขอบคมมาก</b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFFF00"><b><br /></b></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0099ff">ก็เลยต้องไปจบที่อันที่สาม รูปที่ 3เหนียวและใหญ่กว่า</span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0099ff"><font size="4">นั่นก็คือสาเหตุที่ 1</font></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">สาเหตุที่ 2</span></font></b></p><p><br /></p><p><span style="color: #00FF00"><b>และอีกสาเหตุเนื่องจากยางหุ้มเพลาตัวในระยะยืดหดมันสั้นเกินไป</b></span></p><p><span style="color: #00FF00"><b>มันไปดึงหัวเพลาให้ดันเข้าไปที่เกียร์มากเกินไปตลอดเวลา และยืดออกไปไม่สุด</b></span></p><p><span style="color: #00FF00"><b>พอแหวนรัดหัวเพลาแตกขาดจึงดึงเพลาขับหลุดออกจากหัวเพลา</b></span></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #FFD700">การแก้ไขก็เลยเปลี่ยนยางหุ้มเพลาตัวนี้โดยเอาของ TOYOTA CAMRY มาใส่ พบมว่ามันยอดมาก</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700">คือเรื่องอะไหล่นี้ไม่รู้ว่ามันจะเอาอะไรรุ่นไหน มันตอบยากเพราะรถมันแปลงใส่</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700">ก็เลยถอดและล้างน้ำมันแล้วใส่กระเป๋าไปร้านขายอะไหล่</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700">คนขายถามว่าใส่รถอะไรค่ะ ก็ตอบได้แค่าว่า NISSAN ครับ</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700">สุดท้ายก็ต้องมาเทียบมาวัดให้ชัดเจน</span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><br /></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ก็เอากลับมาใส่ใหม่ ตอนเอาออกมันออกง่ายเพราะมันหลุดเป็นชิ้นๆ</p><p>ตอนใส่นี่มันใส่ทั้งเส้น มันคนละเรื่อง แต่มันก็ใส่ได้</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">สาเหตุสุดท้าย เครื่องเอียงและหัวเพลาในชิดใกล้บอดี้เกิน</span></font></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p>อีกส่วนที่มองข้ามก็คือเครื่องที่มันเอียงลง มาทางฝั่งเกียร์ เอาระดับน้ำวัดดูตอนแรกนึำว่ามันนิดหน่อย เห็นระดับน้ำแล้วเศร้าจริงๆ</p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #0099ff"><font size="5">ไปหละ....ฟิ้วส์</font></span></b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><a href="http://image.ohozaa.com/view2/xajoK7UUm5gjN7DQ" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://image.ohozaa.com/view2/xajoK7UUm5gjN7DQ" rel="nofollow"><img src="http://image.ohozaa.com/i/f2d/7VwMHF.JPG" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="lumnamshe, post: 1621011, member: 97173"][B][SIZE=5][COLOR="#0099ff"]รู้สาเหตุแล้วครับ[/COLOR][/SIZE][/B] [B][COLOR="#00FF00"]ก็เริ่มเลย ทำเอง หาเองกับมือ [/COLOR][/B] [B]ก็เริ่มเลย ตั้งแต่ถอดล้อน๊อตเบอร์ 19 ถอดน๊อตหัวเพลาขับ เบอร์32 ถอดน๊อตปีกนกเบอร์ 22 ถอดน๊อตแร็คเบอร์ 17 ถอดโช้คเบอร์ 17[/B] [B][COLOR="#FFFF00"][SIZE=3]ดึงเพลาออกมาทั้งเส้นจากเกียร์ น้ำมันเกียร์พุ่งกระจาย ก็เอาถุงมือผ้าอุดไว้[/SIZE][/COLOR][/B] [B][SIZE=5][COLOR="#0099ff"]ก็มาดูว่ามันเป็นอย่างไร[/COLOR][/SIZE][/B] [COLOR="#00FF00"][B]อันที่เห็น ดูรูปที่ 1 แหวนรัดหัวเพลาหัก อันนี้ช่างที่อู่ตอกให้ หักคารูเห็นตอนดึงมาสำรวจ[/B][/COLOR] [B][COLOR="#FFFF00"][B]ส่วนถัดมารูปที่ 2 แหวนรัดหัวเพลาก็หัก ตอกเองกับมือ ลักษณะการหักเหมือนรูปที่ 1 ก็เลยรู้ว่าแหวน spec นี้อันตราย เพราะเพลาเส้นที่ต่อเข้าหัวเพลานั้นกัดหัวเพลาใหม่เซาะร่องใส่แหวนค่อนข้างแคบและขอบคมมาก [/B][/COLOR][/B] [B][COLOR="#0099ff"]ก็เลยต้องไปจบที่อันที่สาม รูปที่ 3เหนียวและใหญ่กว่า[/COLOR][/B] [B][COLOR="#0099ff"][SIZE=4]นั่นก็คือสาเหตุที่ 1[/SIZE][/COLOR][/B] [B][SIZE=4][COLOR="#0099ff"]สาเหตุที่ 2[/COLOR][/SIZE][/B] [COLOR="#00FF00"][B]และอีกสาเหตุเนื่องจากยางหุ้มเพลาตัวในระยะยืดหดมันสั้นเกินไป มันไปดึงหัวเพลาให้ดันเข้าไปที่เกียร์มากเกินไปตลอดเวลา และยืดออกไปไม่สุด พอแหวนรัดหัวเพลาแตกขาดจึงดึงเพลาขับหลุดออกจากหัวเพลา[/B][/COLOR] [B][COLOR="#FFD700"]การแก้ไขก็เลยเปลี่ยนยางหุ้มเพลาตัวนี้โดยเอาของ TOYOTA CAMRY มาใส่ พบมว่ามันยอดมาก คือเรื่องอะไหล่นี้ไม่รู้ว่ามันจะเอาอะไรรุ่นไหน มันตอบยากเพราะรถมันแปลงใส่ ก็เลยถอดและล้างน้ำมันแล้วใส่กระเป๋าไปร้านขายอะไหล่ คนขายถามว่าใส่รถอะไรค่ะ ก็ตอบได้แค่าว่า NISSAN ครับ สุดท้ายก็ต้องมาเทียบมาวัดให้ชัดเจน [/COLOR][/B] ก็เอากลับมาใส่ใหม่ ตอนเอาออกมันออกง่ายเพราะมันหลุดเป็นชิ้นๆ ตอนใส่นี่มันใส่ทั้งเส้น มันคนละเรื่อง แต่มันก็ใส่ได้ [B][SIZE=4][COLOR="#0099ff"]สาเหตุสุดท้าย เครื่องเอียงและหัวเพลาในชิดใกล้บอดี้เกิน[/COLOR][/SIZE][/B] อีกส่วนที่มองข้ามก็คือเครื่องที่มันเอียงลง มาทางฝั่งเกียร์ เอาระดับน้ำวัดดูตอนแรกนึำว่ามันนิดหน่อย เห็นระดับน้ำแล้วเศร้าจริงๆ [B][COLOR="#0099ff"][SIZE=5]ไปหละ....ฟิ้วส์[/SIZE][/COLOR][/B] [url=http://image.ohozaa.com/view2/xajoK7UUm5gjN7DQ][img]http://image.ohozaa.com/i/f2d/7VwMHF.JPG[/img][/url][/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
Step สำหรับ Nissan Sunny B14 >>SR20DET W11 แรงสุดได้เท่าไรมาดูกัน
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...