• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;yy_u12, post: 1642886, member: 49&quot;]<span style="color: lime"><font size="4"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /> Pump Benzene ของเครื่อง NA กับเครื่องยนต์ Turbo </font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">จะมีปริมาณการทำ Flow Rate (capacity) และ Pressure ในระบบได้ไม่เหมือนกัน โดยของ Turbo</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">จะทำทั้ง 2 อย่างได้มากกว่า เพราะฉนั้นก็ ใช้ของให้ถูกต้องตรงตามของที่เราใช้ครับ</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4"><br /></font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ส่วนเฟืองไมล์ ถ้ามีเฟืองไมล์เก่าก่อนเปลี่ยนเกียร์เก็บไว้ ก็จะดีมาก เพื่อไว้เป็นจุดเริ่มต้น ในการเปรียบเทียบหา</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">เฟืองไมล์ใหม่มาใส่กับเกียร์ลูกที่คุณใส่อยู่ครับ.......... คงต้องใช้วิธีการเทียบเฟืองไมล์เอานะครับ เพราะไม่รู้</font></span></p><p><span style="color: lime"><font size="4">ว่าเกียร์ของคุณมันมีเฟืองไมล์เท่าไหร่...........<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /></font></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X