• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;lhong_bb008, post: 1657473, member: 2177&quot;]สวัสดีครับ ดีครับ เอาใจใส่กับระบบเบรค แต่ถ้าเอาของสกายลายมาใส่ ปัญหาต่อมาคือ ต้องหาแม็กลายที่หลบดิสมาใส่ด้วยครับ อาทิเช่น RPO1 กว้าง 7.5 ออฟ35-38 หรือ Model5 กว้าง 7.5 อ๊อฟ 35-38 เช่นกัน เท่าที่เคยเห็นนะครับ ส่วนการแปลง ก็ทั่วๆไป จานกลึงโตนอกให้เหลือ 265 ม.ม. เจาะรูจานใหม่ เพิ่มอีก 3 รู เพื่อให้เป็น 4รู114.3&nbsp; แต่สิ่งที่สำคัญ หม้อลมเบรคกับปั๊มเบรค ควรจะเปลี่ยนด้วยนะครับ แนะนำให้ใช้หม้อลมชั้นครึ่ง ปั๊มใหญ่ๆหน่อย ( ของผมใช้ของ เซตดริก ) เท่านี้แหละครับ มะมีอารัยมาก แต่ถ้าอยากได้จานใหญ่ แบบไม่ต้องกลึงออก 320 ม.ม. ก็จัดหา หรือทำขายึดคาลิปเปอร์ใหม่ แข็งแรงหรือไม่ อยู่ที่ร้านทำครับ</p><p><br /></p><p>แต่ถ้าไม่อยากหาแม็กใหม่ ก็เลือกเอา 2 พอท ของ U12 เลยครับ ใส่ได้เลย ไม่ต้องแปลง </p><p>สนนราคา&nbsp; &nbsp; คาลิปเปอร์ R32-R33-Silvia 4 port&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 3500-7000 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; หม้อลม พร้อมปั๊มชั้นครึ่ง&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1500-3000 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ค่าแปลงค่าใส่ น่าจะมี&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 1000-1500 บาท</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; เบรค 2 พอท พร้อมจาน&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 2800-3500 บาท</p><p><br /></p><p>ราคาเท่าที่เคยเห็นๆในเวบ และถามเซียงกงนะครับ </p><p><br /></p><p>ผมเคยโพสไว้ในเวบของบูลเบริด์ครับ ลองอ่านดูก่อนดำเนินการ </p><p><a href="http://www.bluebird-club.com/forum/index.php?topic=74.0" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.bluebird-club.com/forum/index.php?topic=74.0" rel="nofollow">http://www.bluebird-club.com/forum/index.php?topic=74.0</a></p><p>&nbsp;เห็นด้วยอย่างแรง ถ้าเบรคเดิมดีอยู่แล้ว อย่ากระเสือกกระสนเลยคร๊าบบบบบ</p><p>&nbsp;ของผมที่จำได้ เบรคหน้า R32 ตอนนั้นผมได้มา 4000 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; หม้อลมพร้อมปั๊ม ชั้นครึ่ง ได้มา 1500 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ค่ากลึงลดขนาด เจียร์ เจาะรู ประมาณ 2000 บาท ( แพงมั๊กมาก )</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; ปล. ลดขนาดลงเหลือ 265 m.m. คร๊าบบบบบ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ค่าใส่ และติดตั้ง เปลี่ยนหม้อลม บวกอื่นๆ ประมาณ 1200 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; ค่าล้อแม๊ก อีก 10,000 บาท ล้อเก่า เค้าเทรินให้ 5000 บาท เลยเสีนแค่ 5000 บาท</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; ล้อเดิม LENSO S7 17-7 รองสเปย์เซอร์ ไป 14 m.m. คร๊าบบบบบบบบ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; หาล้ออยู่ 2 อาทิตย์ ได้ JRD Model 5 มา 17-7.5 off 35 รอดตัว ฮิฮฺฮิ </p><p>&nbsp;&nbsp; รวมหมดตัวไป เป็นหมื่น&nbsp; กินแกลบไปทั้งเดือน ฮิฮิฮิ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X