• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Excited Rider, post: 1679013, member: 111692&quot;]<font size="4">สาเหตุที่ต้องระบุชื่อก็เพราะเนื่องจาก ผมได้ตามอ่านหัวข้อของพี่ๆที่เกี่ยวกับเจ้าบี11น้อยของผมมาหลายหัวข้อแล้วครับ พวกพี่ตอบได้ใจมากครับ ฉะฉาน ชัดเจน ถึงแม้ว่าผมจะเป็นคนบ้านนอก(อยู่ไกลจากพวกพี่ๆตั้ง900กว่าโล) เพิ่งเป็นสมาชิกใหม่ มีตติ้งก็ไม่เคยได้เข้าร่วม แต่ผมก็มั่นใจในพวกพี่ๆอาวุโสของคลับเรานะครับว่าจะสามารถช่วยเหลือ แนะนำ ให้คำปรึกษาน้องใหม่หัดขับอย่างกระผมได้ แต่ทั้งนี้และทั้งนั้น ถ้าพี่ๆท่านอื่นที่มีข้อมูลเรื่องเจ้าควิกชืพที่ว่านี้ ก็สามารถเข้ามาแนะนำได้ครับ ยินดีน้อมรับทุกประการ โอเคครับ เข้าเรื่องกันเลยดีกว่า....</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">คือเรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า ผมมีโอกาสได้รับข้อมูล และศึกษาการD.I.Y. และเปลี่ยนด้ามเกียร์ควิกชิพมาพักหนึ่งแล้ว เมื่อวาน ผมได้มีโอกาสไปขับรถของเพื่อนผู้มีฐานะดีคนหนึ่งของผม ซึ่งมันคือBMW 2ที่นั่ง ไอรุ่นที่แสดงในหนังเจมส์บอนด์ ภาคที่โดน ฮ. ตัดออกสองซีกอ่ะครับ และเห็นว่าไปทำเกียร์มา และที่ผมเห็นคือมันเป็นเกียร์ธรรมดา H แพทเทิร์น เลยนึกในใจว่าถ้าขอเปิดฝากระโปรงนี่อาจมีเซอร์ไพรส์ อาจเป็นเครื่องวางมาใหม่แล้ว หรือรถรุ่นนี้มันมีเกียร์ธรรมดาด้วยครับ ไม่ทราบจริงๆอันนี้ และตอนขับก็รู้สึกว่าต้องใช้แรงมากกว่าปกตินิดหนึ่งในการสับเกียร์ แต่ระยะเข้าเกียร์สั้นมาก พอลองขับเสร็จผมถามว่าไปทำเกียร์ไรมา มันก็เลยตอบว่า ด้ามควิกชิพ+โคลสเรโชครับ แถมมันยังแซวผมอีกว่า เหมาะอย่างยิ่งกับคนมือเท้าหนักอย่างแก ผมเลยอยากจะถามดังนี้ครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">1. ผมอยากได้เจ้าควิกชิพที่ว่านี่มาประจำการในรถซื้อแกงของผม(เจ้าแดงน้อย B11 ที่เคารพ)ครับ จะใช้วิธีโมด้ามเดิม หรือว่าหาด้ามแต่งดีครับ ในความคิดของพวกพี่ๆเพราะอะไรครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">2. ถ้าพวกพี่แนะนำด้ามแต่ง พอมีตัวใดแนะนำบ้างครับ ซึ่งผมรู้อยู่แล้วว่าตรงรุ่นน่ะ ไม่มีหรอกครับ(อีกเช่นเคย....รถรุ่นพ่อ) คืออยากได่น่ะครับ ซึ่งผมก็ทราบว่า ไม่ตรงรุ่น ต้องมีแปลงเพิ่ม แต่อยากได้ตัวที่แปลงทำน้อยสุดอ่ะครับ สนนราคาคร่าวๆด้วยครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">3. เพื่อนผมมันยังแซวเพิ่มว่า (ขออนุญาตใช้เสียงในฟิล์มนะครับ) &quot;มึงนี่สับเกียร์ดีนะ ถึงว่ายังไม่คุ้นมือที ตอนกูทำเกียร์มาใหม่ๆ สับเกียร์ว่าวกระจาย&quot; คือผมจะถามพี่ๆว่า อาการเกียร์ว่าวนี่คืออะไรครับ สาเหตุมาจากไหน เป็นได้กรณีไหนบ้าง มีผลต่อเครื่องยนต์ไหมครับ และจะป้องกันอย่างไรไม่ให้เกิดอาอการที่ว่าดังกล่าวนี้ครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">4. อันนี้ขอแถมครับ คือจะถามว่า การย้ำคลัชต์ หรือ ย้ำผ้าคลัชต์ คืออันเดียวกันไหมครับ สาเหตุที่ต้องทำดังกล่าวเนื่องจากอะไรครับ และสมควรทำเมื่อไหร่ ผมเพิ่งเปลี่ยนจานคลัชต์มาปีกว่าแล้วครับ เลียเล่นไปก็เยอะ เลี้ยงคลัชต์ก็แยะ บางทีเบรคลืมตัวเผลอไปกดคลัชต์ก่อนกดเบรคไปก็หลายทีเช่นกัน แถมยังมีกลิ่นไหม้นิดๆเวลาที่ผมดันทะลึ่งลากเกิน5000รอบในช่วงเกียร์2-5 จากที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ คลัชต์ผมสมควรทำรึยังครับ สนนราคาค่าทำประมาณเท่าไหร่ครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">5. ส่วนโคลสเรโช มีพี่ๆท่านใดเคยทำใรรถรุ่นนี้บ้างครับ รบกวนช่วยแชร์ประสบการณ์ แบ่งปันข้อมูลหน่อยครับ</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ปล. หลายอย่างที่ต้องถามราคาคร่าวๆไว้ก่อนก็เพราะ</font></p><p><font size="4">- กลัวร้านฟัน</font></p><p><font size="4">- ผมจน Y_Y</font></p><p><font size="4"><br /></font></p><p><font size="4">ขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่สละเวลาเข้ามาตอบนะครับ ขอบคุณครับ</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X