ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ตอบกลับหัวข้อ

ชื่อ:

การตรวจสอบ:: กำลังโหลด...

ข้อความ:: [QUOTE="coupe4wd, post: 1699342, member: 70865"]ตอนนี้กำลังจะเปลี่ยนยางรถ เลยหาข้อมูลนิดหน่อย ทั้งราคาแล้วก็ประสิทธิภาพของยางรุ่นต่างๆ ว่าเราจะใช้แบบไหนดี หลังจากอ่านเก็บข้อมูลมาพอสมควร ตอนนี้ใจผมเทให้กับ Yokohama Earth-1ใครรู้จักร้านดีๆรบกวนแนะนำด้วยครับไปอ่านเจอบทความที่น่าสนใจเลยเอามาฝากครับ **เครดิตข้อมูล จาก  <a href="http://www.b-quik.com + http://www.runwaybigbikeclub.com/**" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://www.b-quik.com + http://www.runwaybigbikeclub.com/**" rel="nofollow"> www.b-quik.com + http://www.runwaybigbikeclub.com/**</a> 1. ชื่อผู้ผลิตยาง2. ชื่อรุ่นยางของผู้ผลิต3. ความกว้างของหน้ายาง (หน่วยเป็นมิลลิเมตร)4. อัตราความสูงของแก้มยางต่อความกว้างของหน้ายาง(ซีรีส์) มีหน่วยเป็นเปอร์เซ็นต์ (%)5. เส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ (หน่วยเป็นนิ้ว)6. ดัชนีการรับน้ำหนัก (Load Index) 7. สัญลักษณ์ความเร็ว (Speed Symbol) เมื่อดู ขนาดที่พอใจแล้วก็มาดูที่ลักษณะการใช้งาน ยางที่ขายทั่วไปมีทั้งลายดอกยางแบบใช้งานบนถนนทั่วไป ทางฝุ่น รถความเร็วสูง ไปจนถึงยางสำหรับขาซิ่ง ให้เลือกดูว่าเราใช้งานแบบไหนเป็นหลัก และยางแต่ละแบบมีข้อจำกัดต่างกัน ยางที่ทำไว้ใช้งานทั่วไป เน้นการใช้งานในเมือง สามารถรับกับสภาพเส้นทางหลากหลายแต่ไม่เหมาะกับความเร็วสูง สามารถรีดน้ำและเผื่อทางลุยนิดๆได้ดี อายุใช้งานนาน ราคาถูก สำหรับขาลุยหรือคนที่บ้านกันดาร ก็ต้องยางลุยทางฝุ่น ตะกุยพื้นได้ดี แต่วิ่งทางเรียบกระเทือนมาก วิ่งเร็วไม่ได้ มันส่าย ใช้งานได้ทน ราคาค่อนข้างสูง ยางสำหรับ Cruiser หรือ Touring เน้นที่การเดินทางไกลด้วยความเร็วไม่สูง รับได้ทุกสภาพอากาศ มีความทนทาน ใช้งานได้นานและให้ความนุ่มนวลดีกว่ายางสปอร์ต ยางที่ทำไว้ใช้บนถนนธรรมดากับความเร็ว สูงขึ้นมาหน่อย รีดน้ำได้ดี ใช้งานได้หลากหลาย จะเหมาะสำหรับคนชอบเที่ยวตามถนนดำทั่วไป อายุใช้งานนาน ราคาค่อนข้างถูก สำหรับรถความเร็วสูง แต่ก็ยังเน้นที่การเดินทางแบบสบายๆ เกาะถนนดีกว่า เนื้อยางนิ่มกว่า อายุใช้งานก็เลยสั้นลงมาหน่อย ราคาสูงขึ้นอีกนิด สำหรับรถความเร็วสูงที่ เน้นการใช้ความเร็ว แลกสมรรถนะการเกาะถนนที่ดีขึ้นกับการรีดน้ำตะกายฝุ่นที่แย่ลงจากที่เห็นว่า ร่องรีดน้ำหายไปมาก เนื้อยางนิ่มขึ้นมาอีกระดับ อายุสั้น ราคาแพงขึ้นอีก เหมาะสำหรับนักเที่ยวขาซิ่ง สำหรับนักซิ่งโดยเฉพาะ เจอน้ำเจอฝุ่นล่ะวิ่งไม่เป็นเลยแต่ดีโคตรๆกับทางแห้ง เกาะเป็นตีนตุ๊กแก อายุโคตรสั้น ออกทริปเดียวยางเกลี้ยงเลย ราคามหาโหดแล้วยังมี Compound นิ่มพิเศษ เกาะหนึบหนับ บดคันเร่งจะเห็นยางเป็นขุย วิ่งได้ไม่กี่กิโลก็เรียบสนิท เห็นแล้วอยากนั่งร้องไห้กับราคายาง ยางสลิคแกะดอกชัดๆ เนื้อยางเป็นสูตรยางสนาม เอามาขี่เที่ยวอาจหมดก่อนกลับถึงบ้าน ราคาอย่าให้พูดเลย เปลี่ยนยางไม่กี่ทีก็เท่าราคารถแล้ว สุดท้ายกับยางสูตรยอดนิยม ไม่เกาะ ไม่นุ่ม ไม่ลุย ไม่รีดน้ำ แต่ทนและถูก เรทการรับความเร็วสูงสุดของยางB ----- 50 km/h ----- 31 mphC ----- 60 km/h ----- 37 mphD ----- 65 km/h ----- 40 mphE ----- 70 km/h ----- 43 mphF ----- 80 km/h ----- 50 mphG ----- 90 km/h ----- 56 mphJ ----- 100 km/h ----- 62 MPHK ----- 110 km/h ----- 68 MPHL ----- 120 km/h ----- 75 MPHM ----- 130 km/h ----- 81 MPHN ----- 140 km/h ----- 87 MPHP ----- 150 km/h ----- 93 MPHQ ----- 160 km/h ----- 99 MPHR ----- 170 km/h ----- 106 MPHS ----- 180 km/h ----- 112 MPHT ----- 190 km/h ----- 118 MPHU ----- 200 km/h ----- 124 MPHH ----- 210 km/h ----- 130 MPHV ----- 240 km/h ----- 150 MPHW ----- 270 km/h ----- 168 MPHY ----- 300 km/h ----- 186 MPHZ ----- over 240 km/h ----- over 150 mph ส่วนเรื่องเรทความเร็วก็ติดในใจมานานแล้วว่าตัวอีกษรที่ติดมากับยางรถหมายถึงอะไรเคยถามเด็กที่ร้านยาง น้องๆเขาแนะนำให้ผมใช้ แบบ W ไปเลย ซึ่งแพงกว่าทั่วไปส่วนใหญ่ที่ผมเห็น จะเป็น H , V ซะมากกว่าตอนนี้เข้าใจแล้วว่า มันไม่จำเป็นสำหรับผม(รถผมเหยียบมิดไมล์ ยังงัยก็ไม่เกิน195อ่ะ) แต่ผมสงสัยจังว่า เรทความเร็วมันเหมือนจะเรียงตามตัวอักษรมาดีๆแต่พอถึงตัว H มัยมันหล่นไปอยู่หลัง U ได้หว่า.. งง อ้อ..อีกอย่าง ยางเมดอินไทยแลนด์ ทำไมแพงกว่า ยางจากเกาหลี หรือ ญี่ปุ่นหว่า???[/QUOTE]

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

Sitemap

Website Partner

Socialising

เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน

ตอบกลับหัวข้อ

การค้นหาที่มีประโยชน์