• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;DaiSy_14, post: 1700261, member: 62569&quot;]รบกวนถามกันแบบตรงๆเลยนะครับ เรียงคำพูดไม่ค่อยจะถูกนะครับ คือใจก็รักใน EK คันนี้เพราะเป็นคันแรกในชีวิตไม่อยากขายเลย</p><p>อีกอย่างผมก็ไม่ใช่คนมีเงินเยอะครับ ก็แค่อยากทำให้แรงขึ้นมาในระดับนึง ส่วนลึกๆ อยากเห็นอินเตอร์อยู่หน้ากันชนลูกรักคันนี้ และชอบในเสียง โบออฟด้วย 555 </p><p>อยากทราบว่า ถ้าเซ็ตแบบใช้เครื่องเดิมๆ B16A แบบไส้ในเดิมอะครับ ใช้งบประมาณเท่าไร คือ </p><p>1- ถ้างบเท่ากัน ในราคาเซตโบ เปรียบเทียบกันแต่ง Na ต่อแบบไหนแรงกว่ากัน</p><p>2- เซตเทอร์โบ มันก็จะทำงานประสานกันกับ VTEC ด้วยใช่มั้ยครับ </p><p>3- เซตใช่เทอร์โบของรุ่นไหนใส่ดี เคยเห็น H22A ของรุ่นน้อง เซตแบบไส้ในเดิม ใช้เทอร์โบ ของ EVo 5 อะครับถ้าจำไม่ผิดนะ</p><p>4- จำเป็นต้องหาซื้อกล่อง สแตนอโลน มั้ย หรือกล่องเดิม B16 ก็ทำได้ หรือต้องพวงพวก E-manage รึเปล่า </p><p>5- ถ้าเซตเทอร์โบ การเรียงเกียร์Closeยังถือว่ามีความจำเป็นอยู่รึเปล่า หรือว่าจำเป็นเฉพาะ Na </p><p>6- พวกเต็ด ต้องเปลี่ยนมั้ย หรือต้องทำอะไรเพิ่มกับเครื่องเดิมบ้างครับ </p><p>ถ้าเพื่อนๆพี่ๆ คนไหนเซตแล้ว ขอข้อมูล กับรายละเอียดหน่อยนะครับ </p><p><br /></p><p>ถามกันแบบไม่รู้เรื่องเทอร์โบจริงๆ คำถามไหนแปลกๆ ก็อย่าขำหรือตำหนิกันนะครับ&nbsp; อยากรู้แต่ถามไม่ถูก</p><p>ขอบคุณมากครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X